发表于 2012-01-17 21:24 IP属地：未知
查看 18W | 回复 15
2010款3.2春节前二保纪实，带清理节气门升级电脑程序
车间不让拍照，只有文字。自刚4k时候出现esp双灯亮至今，里程已经又开了1100公里，期间，双灯亮了又灭，灭了又亮，中间还掺合着油路故障灯亮，经常亮着三个黄灯在路上跑，这段日子，真是苦了俺的大科了。
说说亮灯的感受，正常时候，发动，转速上到1500，然后一会下来到700-800。如果油路故障灯亮，发动点火转速不上去，一开始就是1000左右，怠速多久都不怎么动，有时候还很引擎明显的哆嗦，跟天气冷没关系，放地库和室外都哆嗦过。如果双灯亮，发动，转速上去，然后下来到900-1000。开的感觉，主要是在城里，esp双灯影响不太大，高速上没试过。油路灯亮的话，车会很肉，转速上去了车速上不去，给油不提速，高速上到100再往上就很费劲了。如果跑50公里匀速高速以后，熄火过一会再接着开，三个黄灯有可能都灭。
今天下午直接开车到4s的车间，带班师傅过来一问，我把症状说了，立马搬着电脑过来检测代码，7个故障码，大概看了下，有几个是气缸3缺火之类的问题。告诉我说清洗节气门、清除代码、升级电脑程序，3.2这个问题他们见多了。正好首保的免费机油已经跑了2200公里了，颠到前台去开了换机油和机滤的单子，遗憾的是只有黑壳没有银美孚了，想想春节前估计没时间去4s了，去了4s也未必有心情好好弄，先换了黑壳再说，总比免费机油好，春节开着也省心。
开完单子回来，电脑已经升级完了，安排上架子换机油机滤，7升机油，加进去6.7升。然后是拆节气门，tnnd，拆下来一看，朝里的那一面黑乎乎的，师傅拿着清洗剂开始喷洗，这会发生了插曲：前台给我开单子的售后过来了，一看在拆节气门，立马质问师傅说没有开这个项目，只有换机油机滤的，清洗节气门要单独加钱！干活的师傅拿着节气们领着售后就去找带班领导商量，我在车边上开始回忆坛子上各种与4s斗争要求免费清洗节气门的理由……一会售后走了，带班师傅过来说没事，免费洗：才5000公里，属于设计的问题！不过升级电脑以后再想洗就不免费了。
清洗继续，洗完了又请师傅调了一下玻璃水喷嘴的高度，以前我的玻璃水右边的喷嘴能喷到后车上去……
去前台结账，才知道，车间单独给我加了一张申请理赔的单子，前台的销售不知道这事，还以为车间里面给我在干私活准备去抓现行……
看来维修车间和前台售后有点小矛盾，广大科友搞好维修车间的关系非常重要！省得跟那些售后去磨嘴皮了！
下一次保养：5k公里或者3个月，到时候我再换美孚的机油改善一下……
春节先用黑壳凑合一段。
偷偷记了师傅电话，下次让他直接给我拿银美1号，少从4s走帐了，小省一笔。
京公网安备 11010102004670号