2010年的中秋节把红虫迎回了家，随后十一就跟朋友一起自驾去了梅州温泉、永定土楼、云水谣和潮州。一路上通过手台同朋友联络沟通行车路线以及路况信息，发现电台对自驾游真的很重要。可是手台受发射功率和天线的影响，通联距离有限，于是就考虑到安装车台。根据国家无线电管理条例，安装使用超过0.5W的电台就需要申请执照，咱是守法公民，于是就开始了漫长的执照申请。先是在10年7月份从中国无线电协会拿到了呼号BI7PWC，成为一名真正的Ham。随后赶在新年前，拖LD帮忙去无委会递交了设台申请，并拿到了执照。在这里要赞一下深圳无委会的工作效率，交表、交钱、拿执照，前后只用了30分钟搞定，这也是深圳火腿的幸福啊。
由于工作关系，拿到一套DMR数字车台。资料上说天线放到车顶效果最好，对车内的辐射也最低，于是配了新名K-702M吸盘和M700苗子，找个周末就装起来了。先看看工具吧
不想破坏虫子的内饰，于是使用双面胶+魔术贴来固定面板。可是虫子内部空间实在有限，而我这个车台的面板和主机都比较打个，安置他们浪费了我一堆脑细胞，最后终于找到一个绝佳的位置安置面板
至于主机嘛，就放到后尾箱了
面板和主机的位置定好，那么最困难的工作开始了，那就是布线。首先是电源，要从电瓶引线到主机，红线接电瓶正极并配10A保险，黑色接负极。
可是如何从发动机舱把线引到车内呢？这可难坏我了，一度想去4S。不过一个偶然的发现，让我解决了这个问题。在转向柱左侧隔音棉后面有一个橡胶塞，把塞子拿下来就可以把线从发动机舱引到车内了。为了保证车厢内的防水，我在橡胶塞上开了个孔，刚好可以通过两条电源线，然后再把胶塞扣上，引线的工作就算做完了。
下一步就是把电源线隐藏着走到后备箱，这个工作就简单多了，只要把门槛条掀起来，把线埋在下面就好了。怎么样，看不出来吧。
除了电源线，还有主机和面板之间的连线。由于是数字机，为保证主机和面板的通信数据稳定，其连线非常粗壮，没有办法隐藏起来了，只好走侧边了
电源线和主机线分别从后座下面走到后备箱，然后和主机相连，至此工作完成了一大半，终于可以休息休息了。下一步就是天线和馈线了。
使用吸盘最大的问题就是强度和对车漆的磨损，K-702M是目前市面上能买到的直径最大的真空+磁吸吸盘了，强度应该不是问题。至于磨车漆嘛，我的解决方案就是在车顶贴上一层犀牛皮，然后再放吸盘，这样就没有问题了。
大家猜猜这个小黑盒子是什么？
呵呵，这个是GPS的天线了，车台带GPS功能，所以需要把GPS天线也接上。两条馈线顺着尾门边沿的凹槽走，然后从下面与车台连上，这样即使下雨也不会担心漏水了。
至此整个车台安装算是大功告成了
CQ，CQ，CQ，这里是BI7PWC，美好的73送个大家！
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