答应猪版上任,交个作业,拖了这么多天,实在抱歉!
经典1.6手动,11.6万公里了,一切正常,平时不超5000KM换机油(出保后一直在壳牌养护中心用的黄壳,虽然比4S贵,但所有手工全免,油比4S的长城好,大众专用的都是长城的)
看过一个帖子说:
你开车咋样,看你刹车和轮胎多少公里换,换的时候状况咋样。我告诉兄弟们,我的前刹车片还没换,目测至少有8mm以上,后刹车片刚换,当时目测7mm以上,轮胎刚换的米其林。。。。。原车轮胎估计再跑2-3万公里没问题,由于常上高速,雨天附着力大大降低不安全,加之韩泰后期噪音太大,换掉了。
前一阵,车子早晨冷车时挫车,主要2档,稍微加点油就挫车厉害,赶紧踩离合。(我不热车,打着就基本1000多点2档3档走几百千把米,然后45档1500转以内2-3公里以后基本就可以正常上高速了)
去4S,说估计离合器开关坏了,换过一个,还是那样。我就琢磨,是油路还是电路?火花塞大约有5万公里没换,汽油滤芯也大约有5万了,问题出在哪呢?得,正好有个以前在4S的技工自己出来单干,先去他那电脑检查一下再说!(现在都是电脑控制单元,跟以前的修车凭经验判断大不一样,一切看电脑数据)
去到修理厂,脸上电脑,显示一切正常!修理工说估计是分火线,我就说我车全车原装,连油漆都没碰过一点,分火线不可能那么快老化漏电,我估计是油路该清洁,或者积碳。得,修理工听我这么说,那就全车油路清洗吧!880元(这是4S的价格啊?),讨价还价,350元全车拆洗,注意是拆洗节气门包括歧管喷油嘴火花塞汽油泵滤芯(拆后座),更换汽油滤芯一个,更换转向开关一个外加一瓶转向油,开干!过程未拍照,火花塞清洁的时候,那师傅随便调整火花塞间隙(用个木棒敲低,我说你没塞尺吗?他说没事。。。。。埋下伏笔后表)
搞好几个小时了,试车!耶!真是大不一样啊!不夸张说,跟新车没啥区别!提速也不挫了,爽啊!这钱花的值!
我平时开车习惯还是很好的,该快快该慢慢,基本都是走快速和高速,积碳问题我从没担心过,这下颠覆了。。。。。。平时就偶尔等人或者电话的时候有点不爱熄火。。。。看来积碳就这么来的。。。。。
开了约1000多公里,前几天去深圳广州机场跑了2趟,问题来了,冷车不挫车,提速的时候挫车,稍微需要扭矩提升的时候,它就不给力,挫!NND,这下可把准了,我就怀疑是火花塞的问题,一个本身就该换了,二个那师傅调整的间隙绝对有问题,间隙太小,高速火花不给力!当时我就提醒了,想着该换了,就没在意
昨天下午刚好有空,去到那师傅那里,跟他说明状况,师傅一口说,分火线和高压包,绝对的,叫两修理工过来就开拆!我说慢,我怀疑不是那问题,我车里有火花塞,你给我换上,我给你手工费,换上开几天看看是不是这问题,原车的东西我不想动(这点比较重要,尤其电路方面的)
好吧,老板说那就依你吧,换上新火花塞,我开出去溜了一圈,问题解决,回来停门口,几个宝来车主就围过来问我啥情况,我就说如何如何(当然我没有说他要我换啥我没换什么的,人家也要吃饭不是?就是几个年轻车主在问我,上次清洗油路的时候碰到个8T的小伙子,知道我懂点车,就拉住问我他的车该怎么保养,04年的18万公里的8T,我问他有什么状况,估计是什么问题,哪些可以换哪些不能随便换等等,发动机发抖不一定是发动机本身有问题,6-7年的车机脚胶老化损坏也有可能,告诉他这些橡胶件不值钱,但是工时费贵,因为很麻烦)
这里补充一点,换下的经过修理工重新调整的间隙过小的火花塞,明显的颜色发白非常厉害,手机拍了几张照片,NND,移动公司送的i9108搞半天没搞懂怎么连接电脑,又要下载samsung kies,又要这个那个的,晕死
今天又跑了一趟广州,车很给力,而且看了下油耗,6.5!基本是120高速,广州市区快速路都是按导航提示的,相当满意!
等着出去吃饭,胡乱写的没有章法,希望大家看得懂
上次看到有同学更换火花塞买到假货,刚好猪版即将上任的时候买了NGK,就留意拍了几张照片,这两天跑了200来公里,感觉确实有点不一样,具体表现为:我尝试起步急加速到100,尝试拖档急加速,尝试降档急加速,尝试1500,2000,3000,4000转换挡,表现相当满意。本人20多年驾龄,开车超过百万公里,学过相关专业并干过一年多修理。
宝来这台车,给我的感觉就是皮实省心,以前有台2000,那基本是啥都自己动手,不是我用她,是她用我,现在懒了,还是她为我服务吧,但咱也不能亏待她不是?该换油的时候可不要拖,你骗她她就坑你,你说呢猪版?
快12万公里的车了,原车的刹车油,冷却液,盖子都没开过,换过2个转向开关(据说是通病,几十元一个,由它去)
08年车子刚买来开了3-4个月的时候差点10万元卖给朋友,准备排队等A4L,后来那朋友得寸进尺要再少5K,算了,留着自己开得了,就这么开下来几年,前不久卖掉了家里的商务车,也准备出掉这台,换一台霸道,想想这台车陪我南征北战跑了这么多路从没掉过链子,省心省钱,还真舍不得她!加之最近上一个项目,资金吃紧,看来她还要跟我从一而终,就可惜不是自动的(我是喜欢手动),老婆孩子都不会开,后座短,基本没人愿意坐,所以我的车真正是专车专用。
拍了几张图片,大家看看,这个是在一个专卖NGK火花塞的代理商那里买的,产地日本,35一个单白金,双白金的好像是70,记不太清。铱白金的也有,觉得没必要,8T的同学可以试试。上海特殊陶业生产的(NGK中国代工工厂)约8-10元。宝来原车上的标着奥迪大众标的博世,在汽配城一家专卖店里10元一支,这家专做大众配件。在他那里买了2个空调滤芯,2个空气滤芯,当时就自己动手换上了,质量看起来不错。

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本帖最后由 henrywong 于 2011-12-25 22:09 编辑 ]