再论2挡抖动-爱卡汽车网论坛

高儿丸

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青铜长老

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发表于 2011-12-21 16:19 IP属地：未知

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再论2挡抖动

再论2挡抖车

其实这个题目以前已经写过，为什么要再写呢？因为看到在汽车与驾驶维修11b期登的获奖文章关于2挡抖车的一些结论，本人不敢苟同。毛主席说过核潜艇一万年也要造出来，我斗胆套用毛爷爷的话，2挡抖车一万年也要搞明白。其实早就已经板上钉钉的事了，为什么有些人还是揣着明白装糊涂呢？

先让事实说话吧：大众4s店在发现2挡抖动的案例后，每次都是更换双离合。在一段时间无效后，更换的是德国产的双离合。这足以说明问题的所在了，请不要怀疑狼堡的精英们的能力。

本文纯技术，心没有安静下来的话就别看了。看本文前，建议先看看获奖文章。

还是先界定一下2挡抖车的范围，二挡抖车就是在以2挡（D模式下）滑行的时候，在车速降至10km/h左右的时候，突然给油，且油门要有一定的深度，这时会感到车在2挡抖动。2挡抖动就是纯2挡抖动，什么1挡升2挡，或2升3时发生的抖动严格意义上讲不是2挡抖动。2挡抖动多发于上坡，掉头，拐弯等特殊时段。至于为什么出现在2挡请看后面所附的文章。

获奖文章中的所写：故障规律是，车速在30-50km/h，发动机转速为1700r/min, 如果欲使车辆适度加速，立刻会感到从发动机机舱内传来一阵剧烈的抖动。假设在D模式下，由获奖文章所描述的车速和转速来判断，应当是在4，5挡左右的时候传来的类似脱档的现象。而根本就不符合什么2挡抖动的故障现象。所以看文章，特别是科技文章，一定要一字一句的仔仔细细的读。至于获奖文章后文中所提到，由路试确认，抖动时出现在2挡的状态下，恕我愚钝，怎样在2挡和发动机转速为1700转的状态下，用DQ200的变速箱，能将车开到30 – 50km/h, 同时保证此时出现抖动呢？

获奖文章里面所描述的故障现象和实际情况中的2挡抖动根本就不一样，怎么确能得出解决了2挡抖动的结论呢？这是我的疑问的第一点。

抛开这个荒谬的结论，看看文章里的论据吧，即测量结果吧。先贴一个真正的2挡抖车的测量结果，

如上图图所示，在一秒钟内，传动轴2抖动了多次。测量中的多次抖动符合车友们关于2挡抖动的描述，车友们可以回想一下，你们的车在2挡抖动的时候，是在一秒钟内就抖了一次或者每隔几秒抖一次呢？还是一秒钟内抖动多次呢？答案肯定是多次。此次测量的软件是Cananpe，专门针对有Canbus数据系统的车辆。说白了，大众的车必须用此软件测量数据，当然，我指的数据是可连续储存的数据。

4s店是根本没有Canape软件，可以测量的工具仅是VAS，它只能显示瞬间的数据结果，不会提供一个连续的数据。获奖文章中的图表是这样得来的: 每隔一段时间测量一次，把每个时间点的瞬间的结果记录下来，然后连接所有的时间点的数据，从而得到相应曲线。然而这样的测量结果由于测量间隔太大，测量中会丢失很多的信息，所以测量结果是没有任何的分析的价值，举个简单的例子说明一下吧：

一个人说了一句：车托们和车黑们应该死全家。用时1.2秒，每个字用时0.1秒。要完整的记录这句话，需要一个合格的测量工具，至少每隔0.1秒就要记录一次（红字为记录结果），这样结果才是车托们和车黑们应该死全家。不合格的测量工具，由于记录能力不够，只能每隔0.5秒记录一次，结果就很荒谬了：车黑家。和本来要记录的数据差的太离谱了。呵呵，车黑家是谁家啊，反正不是汽车之家，开个玩笑哈。

获奖文章中的测量不到主动轴2的抖动就不足为奇了。上一个真正的Canape的测量结果吧，当然先说明，这个不是2挡抖动的测量结果，以免引起不必要的误会。顺便说一下，Canape里面的测量频率是可调的，一般为了所测数据的准确，测量频率为100HZ，即每隔0.01秒测一个数据。当然过高的测量频率也有缺点，这里就不罗嗦了。

既然获奖文章中的关于输入轴的测量结果没有任何价值，那么它的下一个数据，即节气门开度也是同样的结果，没有价值，不具备分析性。

这里我们大胆的假设一下，假设获奖文章里面的节气门开度的测量结果是正确的，那能不能由发动机的输出扭矩的波动，推导出2挡抖动是由于发动机的原因导致的呢？答案是否定的，即不能由发动机的输出扭矩的抖动而推导出2挡抖动！

原因如下，要看发动机和变速箱之间的信息交换，如下图

发动机会将一些数据传给变速箱，如转速，扭矩等等。然而这并非意味着发动机控制着变速箱，变速箱也会将自己的一些重要信号传给发动机。特别是当变速箱出现一些自己调节不了的问题的时候，如2挡抖动的时候，变速箱会将信号主动2轴的波动转速信号传递给发动机，由发动机采取措施，如调节进气量或者喷油量，来尝试平衡或者抵消变速箱的2挡抖动。所以一定要分清因果关系，是谁导致了谁的波动。而不能一看到波动就以为找到了救命稻草。

就好比看到有人端着机枪朝一群人扫射，不要上来就认为是端着枪的人是罪犯，是在屠杀，万一他是个八路，而另外一群人是鬼子呢？那就多杀几个吧。

所以，回到我们的假设，假设获奖文章里面的节气门开度的测量结果是正确的，也不能说明它是导致2挡抖动的原因。

总结一下，获奖文章中的论点根本不符合2挡抖动的现象，论据也没有任何的价值。2挡抖动就是纯离合器的问题。如果这篇文章是一个大学生的论文的话，我想他的导师读了文章后会有2个选择：要么把文章仍在学生的脸上！要么仍在自己的脸上！因为学生是他带出来的。

当然这里不是想刻薄的批评这篇文章的作者，毕竟他思考了，分析了。虽然他的思考和分析由于自身的条件的限制是不正确的，但是我们作为读者应该鼓励更多的4s店去摸索着学习，从而能更好的为车友们服务。

说句题外话，作为消费者，当我们的权益被破坏或者潜在的要被破坏的时候，我们中的很多人却不敢呐喊，不敢争取，不敢战斗或者不屑于战斗，更有甚者，确站在一些汽车厂商的角度去考虑问题，真是笑煞我等！

斗胆奉劝车主们，不要再为倭国车还是德国车而争论不休，有意思么？都TNN的是鬼子！都TNN的想抢中国人民的血汗钱，甚至抢过我们的血汗钱！谁又能比谁更道德，更高尚呢？要比，就比比他们谁更无耻，更血腥，更婊子吧。至于那些拼命认鬼子为干爹的厂家，他们会被耻辱的钉死在我们名族品牌崛起强盛的历史中！我期待那天的到来。

欢迎拍砖。

[ 本帖最后由高儿丸于 2011-12-21 16:31 编辑 ]

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douglasyin

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白金长老

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发表于 2011-12-21 18:01 IP属地：未知

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确实，抖动是D2的慢速启动突然给油，尤其是掉头或转弯的时候，30-50公里时速根本不符合故障现象。
不知道4S店说的那个离合器数据重置有没有那回事，就是用6档从60km时速踩到100km，然后溜到60，再换7档踩到100，往复几次
我自己试了一下，貌似这样跑几次之后抖动确实几乎没了

签名里面如何弄图片捏？

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高儿丸

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青铜长老

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发表于 2011-12-21 18:11 IP属地：未知

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原帖由 douglasyin 于 11-12-21 18:01 发表

确实，抖动是D2的慢速启动突然给油，尤其是掉头或转弯的时候，30-50公里时速根本不符合故障现象。
不知道4S店说的那个离合器数据重置有没有那回事，就是用6档从60km时速踩到100km，然后溜到60，再换7档踩到1 ...

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feixue006 5628 爱卡币 770 帖子加关注发私信白金长老注册 2010-10-07 来自浙江省\|宁波市	发表于 2011-12-21 18:12 IP属地：未知 4楼好好学习下！
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airspace 5041 爱卡币 3835 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-12-21 来自海外\|非洲	发表于 2011-12-21 18:30 IP属地：未知 5楼精华精华首页合影留念
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uu512

加油！！！

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白金长老

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发表于 2011-12-21 19:41 IP属地：未知

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原帖由 hlox3 于 11-12-21 19:20 发表

无所谓了，抖就抖吧，至少现在还没抖，抖了再说，天命不可违背，过好现在的每一天，未来的事情，无需多虑，开车和生活一样，都要一个好的心态，简简单单的开车，简简单单的过日子。

这么说吧，你车没抖，所以很淡定，但当你车抖了，你再这么说？
心态。。。这玩意就是看别人都是很轻松，当真实发生自己身上或许比那人还。。。

好好开车，如同做人！

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proll 2398 爱卡币 1454 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-03-15 来自陕西省\|西安市	发表于 2011-12-21 19:46 IP属地：未知 8楼现在是时候打倒大众公司的形象了！
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SQF_Friday 1.5W+ 爱卡币 2749 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-02-06 来自江苏省\|苏州市	发表于 2011-12-21 19:52 IP属地：未知 9楼我抖，但我又不舍得再拆变速箱换离合器。又讨厌跟4s的人打交道索赔。又不想自己以后出钱修。这个可能是大多数人的现在心态，所以都在观望。
	我叫能忍，我有个师弟叫淡定的你肯定认识！ [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

SQF_Friday 1.5W+ 爱卡币 2749 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-02-06 来自江苏省\|苏州市	发表于 2011-12-21 19:54 IP属地：未知 10楼另外顶楼主的民族品牌。可惜民族都已无望，民族品牌都无所谓了。
	我叫能忍，我有个师弟叫淡定的你肯定认识！ [每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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