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高清美图---门的诱惑并把油换掉............

门---陆尊的节气门
事件：清洗-匹配-电脑升级
地点：爱卡GL8论坛，付工的汇通别克
时间：2012年12月18日
费用：活动期间免费（12月20日截止）
效果：满意
油耗：往下看

晴朗的一天，好容易盼到室外温度0度，出去要保养了，4000公里到手后还未收拾尊，为了它的远行，为了在节前不给修车行添堵，提前进行时.....

出发！北京周日的南四环，包括北京各条道路以堵为乐...汇通坐落在小红门桥红绿灯往西300米天桥下的一个岔道口的路边，位置绝佳，4公里的路，开了40分钟到达...堵！！！！

南四环辅路外环西向东方向，小红门出口驶出，辅路向东300米左右天桥下即可看到厂标

开车进去.....这里都是同门兄弟，首先映入眼帘的就是这个老别.....

把车停好，第一件是就是找到做客爱卡GL8论坛的付工。他正在忙着...第一印象他并不像一个修车的，像是一个教书的...

手里的活，比较厚重...说明来意，付工马上安排大徒弟给俺开始“洗门”，忘了交代，付工在论坛发布过免费清洗节气门的说明，我得知比较晚，这也是活动20日快结束时的最后一个作业么？如果是，就为纪念一下吧....建议活动多多，互通有无，方便卡友们，好人好事必支持~~~

大徒弟登场，闲言不叙直接操练，好身手啊，俺被许可同意拍照后，噼里啪啦一同摄，就为作业洗门事件给坛友们消遣交流！
拧松气管紧固圈，取下进气管，拧开节气门固定螺丝，拔下流量计插头，节气门位置传感器，电子油门控制插头...取下节气门

[ 本帖最后由车载油耗仪于 2011-12-19 03:20 编辑 ]

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套装喇叭 1113 爱卡币 122 帖子加关注发私信白银长老注册 2011-02-20 来自北京市\|北京市	发表于 2011-12-18 22:38 IP属地：未知 2楼
	[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2011-12-18 22:48 IP属地：未知

3楼

看到门，我体会到为什么二手车还是要收拾一下；其实最近车况也基本正常，只不过最近一直改为纯市区+拥堵行驶，我的仪器显示油耗有些微小变化，就是热车原地停车怠速油耗高了0.1L/H。而且转速稍微也提高些...机油也已经到了27%的剩余换油周期，一步步慢慢来，揭开它面纱的时候快开始了，对陆尊还是很陌生....
放大门，大徒弟说可能2万没清洗了，我估计可能4-5万没洗过了，我的那辆车，用90号汽油时，也不允许这么脏...

取下电子油门等各个相关插头，杀出一条血路为卸下节气门开道

陆尊看样子比老八要麻烦，为了方便取下节气门，还需要将节气门左边的上水管连接部分断开，这要损失小量防冻液....大徒弟小心行事；尤其是老车，橡胶件质量再稍有老化，鲁莽行事很容易把管子搞破，付工培养人才还是可以的。

对，慢慢拔，修车讲究细节.......

管子拔下来，热气腾腾，躲在一边给大徒弟一个角度，冬天干活不易

扫清障碍后，拧下固定节气门的4个螺丝，取下节气门

门的另一面，我想象到了，原车主的一些问题，我明白了，可能他只知道用好些的润滑.....

进气道也想到了，就是这样，脏，等天气暖和了，抽时间好好和它们较较劲

大徒弟开始清洁门，我们注重内在，外观就不用洗了，人家免费啊~很负责的套路，其实装在原位上洗洗，也不是不行...

[ 本帖最后由车载油耗仪于 2011-12-19 02:21 编辑 ]

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worx 老麻匪出山！ 66.7W+ 爱卡币 2343 帖子加关注发私信 2012年度优秀版主版主注册 2009-03-30 来自江苏省\|苏州市	发表于 2011-12-18 22:52 IP属地：未知 4楼请继续
	Xcar GL8论坛车友 QQ群：110293438 [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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洗门就这样继续着....开门关门自如，怠速油耗稍高可能和节气门脏闭合不严有些关系，进气量变化，油耗随之变化,...精确下可以找到问题，这就是我们倡导精度的意义，稍后做清洗完节气门的油耗的汇报...

边洗边擦，偶由于只顾拍照存档，没有感受电子油门的开关的力度，以前洗机械门的时候，那力量挺大，搞不好会夹伤手....

洗洗更健康，严格的说，不是很脏，但也比较脏了

门被大徒弟冲刷擦洗的很干净

这个姿势像是手握相机....蓝色密封圈完好，大徒弟介绍标定开度为7%。也就是7%内都正常？回头再差维修手册吧，顾不上那么多了

电子油门没啥高科技的玩意，就是一个步进电机+单片控制吧。反正加速不如机械式来的快，陆尊还不明显，奥迪Q5试过，一样的延缓，很烦人，高档车也没少开，奥迪A8 6.0 宝马760 奔驰w12 6.0难道中端车和高端车差距这么大...

阴沟啊，可见里面更脏，气门就别说了，放到以后再搞吧，天气太冷....

[ 本帖最后由车载油耗仪于 2011-12-19 02:24 编辑 ]

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发表于 2011-12-18 23:17 IP属地：未知

6楼

大徒弟手有点快了，我提醒他，咱不着急，要配合摄影师啊，哈哈，快门也设定到了连拍，但一会屋内一会室外，我又要调感光度，又要调曝光度，又要对角，24-35-50-70其实不比他轻省儿，为了啥？就为给别克的“尊”门解闷

进气管；好几家做涡轮节油器的都找俺测试油耗，为了大家的口碑，都一一回绝了，油耗与节油话题很敏感，说不好就出问题.....其实改善进气对改善发动机功效是一方面，但还有排气啊~进排气需要配合着来....这个地方装过双涡轮？.....节油不是那么轻易就可以做到的！

装好洗净的门，把阴沟档上了，掩耳盗铃吧，它算是干净了

付工人不错，言必行，清洗节气门后顺便安排大徒弟看了看空滤，从空滤上看，收车前的保养记录那个修车店算是厚道，给换的的确是新的，但汽滤就不是了，稍后作业“换油记”描述

大徒弟说空滤还可以，拍怕身上的灰尘.....装回去

顺便清洁了一下风箱外沿，他后面就是ecu，心脏被藏在了那里，不过我已经给它做过搭桥手术了....可惜帖子被删：（

拔水管时，少许防冻液滴落在变速箱上，其实可以用水稍微冲冲的....

给流量传感器一个特写，以后慢慢研究，这也是集成的产物，应该进气温度，流量等都是由它采集并汇报给ecu长官，然后ecu再根据各个不同采集来的数据，进行分析计算，输出给喷油，点火...等执行器....这个传感器应该相当于人的鼻子？加上进气压力传感器，因该配气这块就是它们在监控反馈吧...含氧量...海拔....西藏.....它坏了，呵呵，你就郁闷吧..

[ 本帖最后由车载油耗仪于 2011-12-19 02:29 编辑 ]

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月色怡人音乐是我呼吸的空气…… 41.9W+ 爱卡币 84378 帖子加关注发私信 \|2010年度老好人会员版主注册 2003-06-30 来自江苏省\|无锡市	发表于 2011-12-18 23:29 IP属地：未知 7楼
	夜幕降临，拂去浊世的纤尘，漫步湖畔，月色下享受这一刻的宁静·．★ ∴ 爱卡无锡阿黛尔沙龙QQ群：69806715 [每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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节气门装闭，大徒弟看俺补水罐亏液，给咱对了点防冻液，这水箱里有捷达，有奥迪，有别克专用的防冻液，哈哈....因为补水罐以前漏过，用AB胶沾好，漏点就是补水罐和左叶子板内衬的固定处，这里在拆卸补水罐时需要注意，不要图省事掰而不取下.....

偶尊的水箱水堵也有点漏，付工安排大徒弟给抹点密封胶，这服务没得说了...

然后开始进行火花塞检查，自从有了尊，真的还都没看过，所以今天全程记录下，这是偶尊在偶手的第一次保养....
就拆它吧；别克GL8V6横置设计造成的维修保养操作的确麻烦，要是没有点经验，自己搞搞检修不是很容易的一件事啊

取下一只火花塞，观察，火花塞应该进过些水，或许原车主冲洗过发动机不太在意？。。。

再放大

再放大，铱金火花塞，手册标定间隙1.5MM，没时间去研究它了，不过看似烧的还可以，只不过也不太干净，或许气门积碳也不少了....毕竟公里数接近9w，而且原车主看似爱车还停留在传统水平....保养记录查，最后一个更换火花塞是2010年6月16日，说明11年他想卖车后，此车闲置停放了些日子....春节长途归来再更新ba！

检查完火花塞，大徒弟帮忙把发动机舱线束整理了一下，一直就想自己搞，可是不知道点火顺序以及分电器排序....

陆尊的进气压力传感器AC的

恢复了布线原貌.....

缸线帽，经大徒弟反馈，此缸线为原厂和副厂混用，这个肯定不是车主行为，我分析有奸商忽悠过他，以后我来把它重整河山了.....目前卡头弹簧有点松，应该不影响什么...

[ 本帖最后由车载油耗仪于 2011-12-19 02:34 编辑 ]

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来自爱卡Android版发表于 2011-12-19 00:07 IP属地：未知

9楼

原帖由 车载油耗仪 于2011-12-18 23:02发表

洗门就这样继续着....开门关门自如，怠速油耗稍高可能和节气门脏闭合不严有些关系，进气量变化，油耗随之多些,...精确下可以找到问题，这就是我们倡导精度的意义，稍好做清洗完节气门的油耗作业....

边洗边擦，由于只顾拍照存档，没有感受电子油门的开关的力度，以前洗机械门的时候，那力量挺大，搞不好会夹伤手....

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阴道啊，可见里面更脏，气门就别说了，放到以后再搞吧，天气太冷....

看图和我车的一样脏，不过楼主的节风门还有黄色杂质，还没真正清洗干净，曾从朋友处拿了瓶3M清洗剂，把迹都清了。

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至此，发动机清洗节气门以及常规检查基本完毕

洗完后，需要匹配，这里需要说一下，老车型清洗节气门一般不用匹配，陆尊为啥这样，暂且不详，但建议清洗节气门前把蓄电池负极断掉。因为这并不费事，而且某些车型，当车辆发生故障，不断电而清洗节气门后电脑无法匹配，只能更换电脑的案例，这个行内人知道吧，车型好像是红旗飘飘那款吧，陆尊洗之前，由于原车一直记录油耗，而且也可以做匹配，因此就没断电，TX们可以了解，理论依据有些时候必须请编程人解释了....
清洗后，没做电脑匹配前的热车怠速停车转速，而且一直在这样，其实这就是程序问题，后来付工也讲了....只要是牵扯到芯片、电路、编程都会存在一些问题而虚逐步发展，现代的电喷车就是这样，因此要保持一个好心态爱车，懂车....这样会减少郁闷呢，包括卫星上天，一样的问题均可能发生....不要责怪，大家都在努力....

油耗仪从喷油采集转速，一个玩的是次数，一个玩的是时间，效果一样，哪个更准？懂得你明白....这箱油18.6百公里平均油耗，就是纯市区+狂堵的产物，当然，一会匹配后再看数值，注意目前怠速油耗是3.6升/小时....

先采集数据流，发现了2个故障码，一个是凸轮轴一个是曲轴位置传感器问题，电路原因很多，可能是线路老化或者磨损有短路的地方或者其他，付工帮我分析了一下；估计凸轮轴磨损以及机械问题的故障可能性不大，因为那个凸轮轴位置传感器很别手，位置刁钻，眼看都不舒服担心线头压断，还有就是曲轴位置，后面发动机缸体上还有油迹，抽时间要研究它了，不过上次故障灯的确亮过，后来用钥匙门方法初始化ecu给清掉了，不过要真是50次点火以上不再有故障才自动消失也挺慢啊，好像还是100次点火循环以后.....慢慢来吧，咱有示波器....和一堆玩汽车电子的老师、朋友....

付工可以帮忙查看自上次故障起点后的行驶里程，这就是数据流中的里程

由于拍照，没有仔细研究数据，带日后找回我的解马器，再继续，现在的伙计们借东西的都是爷，有借无还....付工开始为清洗节气门后的匹配做准备，付工坦言这也是4S的一项工作任务，经查，我车系统版本老，而新版本解决了一些诸如节气门匹配的问题，应该更科学。大致程序是通过伺服器链接OBD然后通过PC网络进入别克后台提供的下载服务，然后升级开始，常说的刷ecu就是这样，目前新车型就是简单多了。我那辆老富康为了追求动力，把程序copy到新rom中，然后再焊下原eepROM后在焊上....麻烦死。从油耗上说，由于动力、经济、排放相互制约，说刷ecu可以增强动力，节油.....谁用谁可以试试那些玩意吧，它是把我扔在了海拔3500米啊.....油耗增加2....陆尊原厂程序升级进行中....节油应该比较难吧....

注意下面一行字，说的是12526003用于解决节气门体........说白了就是节气门脏了，清洗它后用现在的程序可以避免.....典型的系统补漏，win也常做....瑞星QQ都常做.....搞程序的很累很累.....理解吧

[ 本帖最后由车载油耗仪于 2011-12-19 02:41 编辑 ]

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