发表于 2005-05-20 12:08 IP属地：未知
说明一下，POLO的助力转向是很先进的，也很复杂。
助力转向有三种：
1、机械式的：目前大部分车都是，比如STN，BORA（？）等等。由发动机直接带动液压泵工作，性能稳定，故障率小，易维修。但增加了油耗，调整情况下也不稳定，方向飘。
2、电子式的：最典型的是FIT装备的。简单 易维修，但不稳定。我是极看不眼的。小日本就是会耍小聪明。
3、电子液压式。POLO，目前国内中档车中，装备这种助力的不多。复杂，相对稳定，但控制性能一流。大家都开过POLO，应该有体会。（PST都没有装备这种助力，这也是POLO刚出来时，宣传的先进的控制系统中的一种，是真实的，你比较得多了，才能真正体会POLO比其它车甚至比它高档车的技术优势）
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