发表于 2011-12-11 18:57 IP属地：未知
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为了传说中的6MT
2011年10月16日，把车提回来了，兴奋之情溢于言表
为了6MT，自己等候途观等了几乎两年，因为这个时候的所有国产德系车里面，除了途观就再也看不到6MT了，虽然听说宝马325有6MT，但那只是传说中的，等车至少半年，更重要的是，自己没那么多钱，40W啊，纯进口的，而对于动力，325以下的不考虑。
也听说了奥迪A4有6MT，但那只是B7老款，新款B8全系都是CVT变速箱。其他的suv，还有奇骏，逍客，都有6MT，但自己最想体验的还是德系手挡。多年前开了朋友的Polo，那种入档退档丝丝入扣的感觉给自己留下了难以磨灭的印象。
等啊等啊，无良的4S店还在加价
6MT对自己的诱惑与日俱增，把途观6MT的档把都做成了电脑桌面，每天都能看到。终于，忍不住了
2011年7月的某一天，随意走进一家本地上海大众4S，听闻有一款白外黑内的手挡途观正好在途，一周后到车
当即和销售讨价还价，最后以加价1.5W现金，不要任何装饰谈妥，交付1W订金订了这款车
一周后车到了，看了下车，什么都未改动，韩泰轮胎，虽然有点失望，最终还是打算要了这款车
大家都知道今年以来，物价飞涨，CPI指数居高不下，此时办理车贷按揭无疑是最合算的
多方打听之后，得知，自己找银行办理贷款是最合算的，如果找大众金融，虽然放款较快，但其他费用非常高，绝对不考虑
接下来，就是办理贷款手续了，等到向银行交付资料之后再次与4S完善贷款文件之类的手续时候才得知，上海大众4S对于自己办理贷款的客户还要收取6000的手续费
自己听到这个消息的第一感觉就是震惊；第二感觉就是愤怒，第三感觉就是撤单
不是给你加了1.5W吗，为何还要加？加了1.5W还要加6000，那加了6000以后是不是等提车的时候又冒出来加3000？什么时候才是尽头？
此时此刻，深刻体会到了人为刀殂我为鱼肉的感觉，我就像案板上的一条无助的鱼，任由宰割
加价现金1.5W，加上贷款的6000手续费，最后成了加价2.1W
2.1W，这钱是大风刮来的？我那几个月就是替4S打工了，还要换来n多的白眼和冷漠
这就是自己为了6MT要付出的代价
其实，这个时候我买途观，已经非常轻松了
途观上市时候我的那点点钱，经过股市的摸爬滚打，提回来两台途观都没问题了，这点加价其实也只是毛毛雨了，有时候一天的波动就已经随便超过了这点加价
但是，这口气咽不下
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本帖最后由 采花郎 于 2011-12-19 19:56 编辑 ]
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