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途安论坛 >  08款途安自己动手DIY加装双光透镜和氙气大灯(材料和安装篇1213新增光型灯光校正

发表于 2011-12-10 09:22    IP属地:未知

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08款途安自己动手DIY加装双光透镜和氙气大灯(材料和安装篇1213新增光型灯光校正
    拆保险杠,见准备篇:[url=viewthread.php?tid=16554586]网页链接[/url]
    这几天氙气改装的材料到货了,材料包括了新款A4博世两线D1S双光透镜一对、海拉4安定器一对、欧司朗D1S大灯一对。昨天正好有空,用了差不多一天的时间对原厂大灯进行了改装。改装用到的主要工具和其它材料有T20的螺丝刀,T20L型的小扳手(用来拆驾驶员侧大灯的调节电机),电烙铁,以及M4*50的螺丝、螺母、垫片若干(用于固定安定器),密封硅胶(用于密封安定和大灯的接缝)。
二手海拉4安定器



海拉4的反面

博世新款双光透镜

这个其实是三线变光的,可以看到插座是三线的,带的变光线是两线,因此两线应该也是可以的。

变光电机

由于途安原车的透镜支架会挡住遮光板的动作,因此如果不换支架的话,需要切割遮光板,图中框就是切割好后的遮光板的一侧。
   
来张全家福

还有一张全景

首先是将两个大灯拆下后,准备进行改装。
拆下的大灯:


    大灯安装,首先是要取出原车的单光透镜,为了安装方便,我是将变光电机一起拆下,这样的话安装双光透镜空间会比较大。原车透镜取出后,接下来是为安定器的安装选位子,选好位置后,在大灯的下方开孔,本来准备用切割工具进行开孔,后来觉得用切割工具灰会比较大,进了大灯不好清理,所以还是选择手动开孔的方式,用到的工具是斜口钳,锥子,记号笔。先按安定器插线孔的位置自己用硬纸板做了一个开孔的模型,然后在要开孔的位置画上开孔图,用锥子开几个孔,然后用斜口钳慢慢剪出空的形状,第一次做没什么经验,开孔速度很慢,花了很多时间才将孔开好。

取出单光近光透镜后的右侧大灯,红线内是调光电机。


[ 本帖最后由 louiseme 于 2011-12-13 09:43 编辑 ]

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发表于 2011-12-10 09:23    IP属地:未知

内部结构的清晰大图:

红框内是原车H7插座,为了保留这个插座,自制了两个插头

自制安定器和大灯原插座的连接插片。

为了开孔方便,自制了安定器空的硬纸板模块。

费了很多时间开好安定器孔的大灯,边缘很毛糙,这只是右边的大灯。


孔开好之后,就可以固定安定器了,安定器用到三个螺丝,在三个螺丝孔为开三个螺丝孔,固定。同时在开孔处打上密封的硅胶进行防水处理。下图,白色的就是防水硅胶,我没用专用胶,就用装修剩下的一罐SHARP的硅胶。

安装好后的样子,

[ 本帖最后由 louiseme 于 2011-12-10 09:42 编辑 ]

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发表于 2011-12-10 09:24    IP属地:未知

这张是安定器固定在大灯底部的高清大图,红圈中这颗螺丝反过来装了,因为里面是大灯保护罩,正面装放不进。这是左边大灯的安定器固定图。

安定安装好后,是透镜的安装,安装透镜前最好取下大灯调节电机。副驾驶侧的取下没问题,驾驶员侧的需要用到L型的T20扳手才能拆下,为什么看下图,电机的一个螺丝很靠里,直接旋是旋不了的,需要伸到里面去才行。

新老透镜来个合影:

新透镜上的打印码,好像是日期和时间,编号等。这个透镜不知道是不是正宗的。

透镜植入后,再恢复大灯调节电机,由于电机有点占位,我只上了最里面的这款螺丝,同时电机位置向内移动的一点,应该对今后的大灯调节没影响的。
植入透镜后的后部图:

最后是焊接大灯遮光电机的变光线,变光线我是直接焊接到了远光的灯座上,
远光电机灯座:

焊接好后的大图:

[ 本帖最后由 louiseme 于 2011-12-10 11:05 编辑 ]

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发表于 2011-12-10 09:25    IP属地:未知

这是最后完成的图片:

完工后的两个大灯图,准备装车:

大灯改装总结和注意事项:
1. 安装前如果不更换大灯固定支架的话,就需要切割大灯遮光板,否则遮光板被支架阻挡,无法全部打开。
2. 安装过程中最好拆下大灯调节电机,这样后部空间较大,特别是左侧大灯(驾驶员侧)必须拆下。
3. 安定器固定中做好密封工作,防止大灯进水起雾。
4. 安定器的接线是有正负之分的,我的是黄正棕负,正好颜色和近光大灯接线颜色相同,近光大灯灯座原接线也是黄正棕负,变光线不分正负,直接接远光灯座即可。安定接反也没关系,海拉4好像是有保护的,不会烧安定的。
[ 本帖最后由 louiseme 于 2011-12-10 10:18 编辑 ]

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发表于 2011-12-10 09:26    IP属地:未知

准备安装的两个大灯

没有了眼睛的车头

装好大灯:

试车点亮,一切正常

针对拆保险杠,再发几张图片,给动手能力强的同学:
雾灯位置的保险刚卡口,副驾驶侧的:

驾驶员侧的

雾灯卡口安装好后的图片:

保险杠副驾驶侧的卡口和螺丝位置:(侧边是直接卡口的,取下螺丝后直接往外板就可以了)

这是驾驶员侧的:

侧板位置的螺丝,可以看到是4颗螺丝,方中带园的那颗是向上的。

底盘上还有7颗螺丝。
[ 本帖最后由 louiseme 于 2011-12-10 10:37 编辑 ]

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发表于 2011-12-10 10:14    IP属地:未知

果断插队~手工相当好啊~

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发表于 2011-12-10 10:38    IP属地:未知

08款途安改装博世透镜的氙气大灯总体难度不是很大,因为是原装位更换的。
在安装的过程中碰到的问题:
1. 副驾驶侧刚开始大灯不亮,检查后发现原来是安定器接线接反,重新插接后,大灯正常。
2. 发动机不开,大灯打开正常,发动后打开大灯,大灯开始闪烁。是因为原车大灯是55W,H7大灯,改成氙气灯后功率为35w,行车电脑检测到功率不匹配后,发出故障信号。解决办法:
5053连接后,进中央电气单元,选中BYTE3,将红框勾选(红框是不带翻板的氙气大灯),这样电脑就知道我们现在用氙气了,功率是35w,不会再报错了。

为什么我们是带翻板的氙气,而选择不带翻板的氙气呢。应为我们没有严格按照氙气标准接线,正常接线应该将翻板电机的线接到中央电气单元,而我们只是简单的并接到远光。这样有什么影响呢,这样的话只要远光打开,翻板电机就会工作,因此在近光未开,远光闪灯的时候会听到翻板动作的声音。
3. 在测试灯光的时候发现,副驾驶侧翻板打开不会弹回了。原来是遮光板切割的时候没有到位,造成翻板打开的时候卡在了固定支架上,解决办法,在安装好后,在灯孔中用螺丝刀顶开翻板,看它的开度和弹回情况,不然就要和我一样,全部安装好后,才发现这个问题,造成重新拆保险杠,重新取透镜,重新切割翻板,浪费了2个多小时。
安装好后的效果:
1. 灯光效果有了明显的提高,特别是远光,四灯打开的效果,可以用惊人来形容。同时近光打开的时候也不会影响到对方的驾驶员。等有时间仔细的做一下灯光调节。
2011-12-13新增光型图:
近光1:

近光2:

远光打开后:

附灯光调校说明:

《结束》

[ 本帖最后由 louiseme 于 2011-12-13 09:39 编辑 ]

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发表于 2011-12-10 14:51    IP属地:未知

不错。

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发表于 2011-12-10 14:53    IP属地:未知


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发表于 2011-12-10 14:57    IP属地:未知


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