据说法国雷诺将带7款新车登陆中国市场，包括风景II，加长7坐版！！

　　风景II是法国雷诺汽车公司梅甘娜II系列在中国推出的第一款车型。雷诺公司于1996年率先将紧凑型多功能单厢车 (MPV) 引入市场，并一直在该市场独领风骚。风景II车型的推出将为雷诺公司在中国市场的竞争增加更重的砝码。
　　进入中国市场的风景II配备了136马力2.0 16V型发动机，使用手自一体变速器。风景II结合了多功能性和空间宽敞两大优势，紧凑和动感的设计赋予它鲜明的风格，为驾驶者提供了轿车般的驾驶乐趣。同时，该车型采用了雷诺专为高端车研发的革新技术成果，如自动手刹、雷诺智能卡式钥匙等。
　　革新、紧凑和动感的车型设计
　　风景II兼具单厢式和掀背式的设计风格。宽阔的车身，简洁的造型，使风景II生机勃勃，动感十足。延续梅甘娜II掀背版和跑车版的张紧线条，风景II充满现代感，极具表现力。雷诺标志性的前脸和独一无二的后窗设计相得益彰，突出了风景II作为雷诺家族成员的特征。宽轮距、长轴距以及更短的后悬则展现出风景II作为紧凑型MPV新标准的大家风范。
　　风景II的内饰给人以柔和而热情的感觉。典型的多功能单厢车仪表板被安装在中控台上，车内每位成员都能看到，实现了信息共享。风景II所采用的内饰材质，反映出雷诺追求高品质的理念。此外，风景II“触感设计”的控制器也使操作更为直观和舒适。
　　智能型多功能单厢车(MPV)
　　作为单厢多功能车的开路先锋，雷诺在风景II上采用了所有的专业技术成果，以获得最大的内部空间。水平车顶线条使风景II的头部空间增加了26毫米，为同级车中最高。肘部空间也增加了23毫米。在优先保证后车厢空间前提下，风景II提供了226毫米的腿部空间，也是同级车中最大。风景II的1.45平方米挡风玻璃使驾驶者拥有超凡的全景视野，更是其它同级车所无法比拟的。
　　在继承上一代风景所拥有的多功能性的同时，风景II还带来了独特的创新，如变速杆安装在仪表盘上，体现出最佳的内部格局和以人为本的理念。腾出的地板空间装置了可滑动的中央储物区。该储物区通过电动控制，可在仪表板和后座之间滑动，使车内前后排乘客可以共享。此外，前排座椅可折叠成一个平坦的桌面，给后排乘客提供更好的视野，并易于装载大物品。
　　风景II的全部闲置空间，均被巧妙设计成载物空间。这彰显了风景II引领MPV舒适旅行时尚的大家风范。风景II储物空间众多，可滑动的中央储物区极具创新意义，容积达15立升。前、后排座位的储物空间分配合理，分别为44立升和32立升。车内总储物空间达91立升。 具有冷藏功能的手套箱(17升)，属同级别车中最大。另外，座椅下设有4个抽屉，地板上设有4个储物室。若调整后排座位，后备厢的容积可从430立升扩展至480立升。
　　利用梅甘娜II的创新成果，风景II具备良好的音响和空调效果。对风噪和发动机声音的控制，使风景II获得极佳的隔音效果。梅甘娜II的高性能空调装置，也将风景II的温度舒适感提升到极佳的状态。
　　就旅行舒适感而言，风景II配备了带遮阳帘的全景式电动天窗，面积达1.61平方米——这在同级别车中是独一无二的。同时，后窗遮阳帘也给旅行增添了一份惬意。
　　轿车驾驶风格
　　加宽的驾驶座位和更垂直的方向盘提高了驾驶舒适感。变速杆和方向盘后的控制键、更高的驾驶座位和出众的视野，更增添了风景II轿车般的驾驶乐趣。
　　作为全球紧凑型MPV的先驱，风景II引进了多项创新：雷诺智能卡、智能手刹、一体式油箱盖等。风景II沿用了梅甘娜II的前后悬挂系统，具备同样的精确操控和路面附着力，实现了良好的驾驶操控性能。大尺寸保险杠和宽轮迹确保了对侧倾角的良好控制。在加速和刹车时，风景II受路况影响很小，稳定性堪称典范。电子可变助力转向系统能迅速而准确地实施不同强度的制动，又不会过于敏感。
　　引进中国市场的风景II，搭载2.0 升136马力的16气门发动机。该发动机反应迅速，以较低的工作速度提供极大的扭矩和顺畅的动率支持。变速器为手自一体，可根据驾驶风格、道路情况及发动机状况进行调整。
　　为营造一份更安心的驾驶心态，风景II为驾驶员提供了最高级别的主动安全系统，配备了防抱死制动系统和紧急制动辅助系统。
　　卓越的被动安全性能
　　风景II车身为可程序式变形的强化安全结构。它配备了雷诺第三代限制和防护系统，所有座位均配备三点式安全带，从而为乘客提供了最理想的安全防护。风景II配置了6个气囊，其中2个为分层开启式前气囊。
　　风景II 获得了欧洲新车评估组织授予的五星级最高安全评价。在总分为37分的测试中，风景II赢得了34.12分，是紧凑型多功能单厢车中当之无愧的最安全车型。
　　引领市场潮流
　　截止2004年底，风景的全球销量已经超过了240万辆。这款1997年的“欧洲年度最佳车”，无疑是梅甘娜家族和欧洲C级市场的标志产品。作为市场上第一部紧凑型多功能单厢车，风景一经推出，立即受到了追求车内大空间和多功能性的欧洲消费者的青睐，并导致了C级市场的深刻变革。从1996年到2004年，尽管其它厂家的竞争车型竞相涌入，风景还是连续数年保持着同级市场龙头老大的显赫地位。
　　在推出加长23厘米的7座风景II(大风景)后，雷诺已成为多功能单厢车C级市场中惟一提供5座和7座两款车型的生产厂商。大风景将于2005年6月份在中国推出。
　　风景和大风景均在法国的雷诺杜埃工厂组装。

[ Last edited by 华玮 on 05-05-14 at 11:32 ]

尺寸略微大于途安

内饰很漂亮1！！

毕加索一样的超大天窗，可以打开的

细节部分，没有途安精致

风景1平台的RX4曾经让我动心，出去玩不错。。。风景2有对应的车型了吗？：）

后窗可以单独打开

不知道唉，网上说有7款车6月进入中国，只提到有风景II，7坐版，其他没说
折叠的后坐

应该同样坚固吧

后坐空间！！！！7坐的后面好像还有几百升的行礼空间