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帕萨特论坛|帕协 >  上个图,说说单向阀和电磁阀

发表于 2011-11-22 11:19    IP属地:未知

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上个图,说说单向阀和电磁阀
前段时间油耗有点高,检查了进气管路,画了个图。不一定完全准确,不要板砖呀。(06年领驭1.8T,手自一体)
根据检查,更换了空滤、单向阀D、电磁阀N75;紧固了进气部分的管道;更换了机油。目前综合油耗已经降到10个半(93#)。纯市区200元能跑240KM了。

TX有油耗高的,排除供油和排气部分的问题后,可以对照图检查,看哪里有漏气的,单向阀,电磁阀故障的,应该可以降低不少油耗。

高兴下雨

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发表于 2011-11-22 11:24    IP属地:未知

就喜欢这种技术贴!修理工说这样接对吗?最好找到大众的维修手册对照一下
车已置换,老帕旅退役,杰德上岗:

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发表于 2011-11-22 11:27    IP属地:未知

牛人!完全看不懂图的飘过。。。

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发表于 2011-11-22 12:09    IP属地:未知

原帖由 天若有情v天亦老 于 11-11-22 11:27 发表
牛人!完全看不懂图的飘过。。。
大概能看懂。。哈哈。
懒得写

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发表于 2011-11-22 12:10    IP属地:未知

虽然看不懂,还是要支持一下

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发表于 2011-11-22 12:36    IP属地:未知

1、图下方710P:作用是把高压空气泄入低压区。如果故障,高压与低压长通,进入进气门的空气量就少,燃烧不充分,动力差,油耗大。
2、单向阀D和E:接碳罐的,如果D双向导通,碳罐油气不能利用,油耗大。如果E双向导通,支管压力将下降,动力将变差,油耗大。
3、图下方N75:是调节增压压力的,影响涡轮和进气压力。
4、树杈F阀:将影响助力等。
5、其他单向阀和电磁阀的影响TX们研究吧。
高兴下雨

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发表于 2011-11-22 13:05    IP属地:未知

恭喜,可以毕业了。

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发表于 2011-11-22 13:38    IP属地:未知

了解了原理,就不会被4S的JS糊弄了。
高兴下雨

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发表于 2011-11-22 13:43    IP属地:未知

太专业了,佩服。

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发表于 2011-11-22 13:45    IP属地:未知

原帖由 jiangy6 于 11-11-22 13:43 发表
太专业了,佩服。
初中刚毕业。物理学的基本原理,理解就好!
高兴下雨

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