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GL8论坛 >  热车怠速高,找不到原因?

发表于 2011-11-17 23:02    IP属地:未知

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热车怠速高,找不到原因?
和北京jerrysong0923的车子毛病一样:“昨天我的2.5G8行驶中怠速突然升高,在D档踩住刹车怠速1000转,在P挡怠速1500转,熄火后10分钟再次启动,故障消失,怠速马达和汽油泵都是新的,不知是什么问题。”
怠速马达换了,节气门清洗了,凉车没问题,热车就是这个样子,
问题在哪里?
1、真空有泄漏?踩刹车了没有变化呀
2、进气室有泄漏?凉车应该也有反应呀
3、燃油压力高?
4、怠速马达线路四根线有开路或断路?
5、曲轴箱通风阀有泄漏?
6、想不出来了?
jerrysong0923最后发现是怠速马达的O型密封圈坏了,我的是新换的,应该没有问题。大家给个建议。

最新结果:
查了一溜十三招,实在找不到毛病,抽根烟,静下来想,突然看到怠速阀上有油迹,拔出来看,果然有润滑油,想了半天,估计是修理工方便插拔,或者往上装时密封圈抹油带了些到插头里,搽拭干净,插回,跑了五六天,一切正常。(难道润滑油导电?)
[ 本帖最后由 bryanak 于 2011-12-20 00:39 编辑 ]

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发表于 2011-11-17 23:35    IP属地:未知

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发表于 2011-11-18 11:42    IP属地:未知

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发表于 2011-11-19 22:20    IP属地:未知

我的车也是这样的问题,换了怠速马达,好了一个星期,又换了汽滤,好了3个星期,从昨天开始怠速D档1000转,N档1400转,熄火从启动就好了,修理厂说是节气门位置传感器的问题,可是如果是节气门位置传感器的问题为什么发动机没有故障灯?

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发表于 2011-11-20 23:19    IP属地:未知

重新把上缸盖一圈螺丝紧了一遍,还是老样子。查了发动机数据流,进气歧管压力传感器在故障怠速1500转时34千帕,其他值都没有问题。怀疑有偶发真空泄露,继续检查中。。。

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发表于 2011-11-22 01:20    IP属地:未知

真是有意思,指不定什么时候开着开着怠速就上来了,重新熄火再打火又一切正常了。郁闷

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发表于 2011-11-22 04:00    IP属地:未知

慰问 要不要去那几位专家那里查查?

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发表于 2011-11-22 08:40    IP属地:未知

我的车也碰到过这问题,最后居然是氧传感器坏掉了,换了之后就好了。

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发表于 2011-11-23 09:06    IP属地:未知

原帖由 bryanak 于 11-11-17 23:02 发表
和北京jerrysong0923的车子毛病一样:“昨天我的2.5G8行驶中怠速突然升高,在D档踩住刹车怠速1000转,在P挡怠速1500转,熄火后10分钟再次启动,故障消失,怠速马达和汽油泵都是新的,不知是什么问题。”
怠速马 ...
首先排除在热车怠速高速的油压是正常的,如油压高更换喷油嘴管道上的真空调节阀。
电脑检查没有发动机故障,
用清洗剂排除进气系统没有漏气现象。
怠速阀没有问题。
在以上没有问题的情况下一下,更换节气门位置传感器试试,一般可以解决问题。
17812231353

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发表于 2011-11-23 17:26    IP属地:未知

顶着-------看!

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