发表于 2011-11-17 11:09 IP属地：未知
5.内饰及配置
天窗作为一个功能很重要的配件，可以在堵车、高速行驶情况下，不增加太多风噪情况下给汽车换气，还能提供车内采光，如果购买15万以上的车，建议将有无天窗作为重要考虑内容。
电动座椅加热、真皮座椅、氙气大灯、双分区空调、后排出风口等配置，通常会带来车价的大幅上升，如果资金不宽裕，谨慎。
目前国内几大合资厂商中，相对来说，日资品牌、上海通用和上海大众，内饰做工可以达到和进口车内饰做工相比的水平。但进口福特多款车型产地为台湾，做工相对落后于进口日本车和欧洲车。欧宝进口车产地一说为进口雪佛兰生产商——韩国大宇，不确定。
去4S店看现车，观察车的中控面板、座椅、车身接缝等做工是否精细，以及发动机舱、后备箱开合方式、备胎安放，以及后排座椅能否分比例放倒。了解车的各个车门玻璃升起及落下后的状态，（部分车型的后门玻璃不能完全收入后门内）。
最好能在网上事先找到关注车型的车主手册，先大概了解车型的功能和各个位置的作用。
6.保养及维修
去4S店看车还可以要求，参观其维修车间，维修保养车间内一般会悬挂车型的保养配件价格、工时费等情况，可以大概了解到一个车型后期保养的详细费用。
通常进口车型贵于合资车，涡轮增压+双离合比自然吸气+手自一体贵。并且进口车零部件一般需要临时从国外调货，维修周期经常超过2周。
同等级车型，差不多的保养项目，我的认识是，奔驰比宝马贵，宝马比奥迪贵，奥迪又比大众车型贵。计算保养费用，还要考虑保养周期不同，例如宝马3一般为10000公里，奔驰C级一般为10000公里，
奥迪A4L(
参数|
询价)一般为7500公里。
7.试乘试驾
试驾一般要求驾照要拿到2年，试乘也能部分感觉到车的乘坐舒适感和风噪、发动机声音，以及座椅舒适度。试驾能感受到车方向盘的轻重、变速箱和油门的配合度，刹车的灵敏度等等。可以在试乘试驾时打开收音机，听汽车音响效果。
个人觉得，如果是新手，试驾阶段对于车只能建立一个初步的认识，除非有很严重的问题，不然一般是感觉不出来的，也没有建立车的性格这一概念。如果是老司机，这方面很快就会发现车像人一样，也是有性格的。
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