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讴歌论坛 >  试驾了ZDX...失望了...正所谓:希望越大,失望也就越大...

发表于 2011-11-06 00:11    IP属地:广东

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试驾了ZDX...失望了...正所谓:希望越大,失望也就越大...
有幸参加了ZDX的首发仪式!讴歌4S的服务态度一直都很好,赞一个!

当看到ZDX展车时候,失望了!

后排座位,正常坐姿时,头发被紧紧地顶在内饰板上!稍微斜着点坐虽然顶不到头了,但腰椎、颈椎很不舒服!内饰,除了显示屏清晰了许多外,一切都是那么的熟悉,没有一点新意!方向盘上的功能键一堆一堆的,拥挤不堪,短时间内很容易误按!车内空间很压抑,不开天窗遮阳板的话,似乎和初级的小型两门跑车没啥不一样了...

排到队试驾时,动力与MDX相比,没有任何新鲜和意外的感觉!减震器,似乎比MDX好点,但陪驾的JSGG居然不知道是否是电子减震器...无语!变速箱换挡顿挫感似乎要比MDX紧凑些,但由于试驾时间毕竟不长,无法继续细细体会!ZDX车身毕竟比MDX轻了200KG、车顶也高度矮了几CM,高速过弯时确实感觉更有信心!但也就是因为矮了这几CM,前方视野很受局限,泊车、倒车都要有更准确的车感了...

最后,公布的售价是88.8万,呵呵!还真不如去买某品牌或某品牌的35车型...


但话又说回来,ZDX车头造型那种强烈的视觉冲击感,还是很具有杀伤力的!尾门上的小小鸭尾定风翼,感觉非常好,算得上是尾部的点睛之笔!如果对Acura品牌足够迷恋的话,还是可以考虑把ZDX当作第二部车(含)以后的炫耀玩具...

最后,还是赞一下母大叉吧!!



由于参加活动期间,心情一直都怪怪的...所以照片也都懒得上了,网上大把大把...

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发表于 2011-11-06 00:22    IP属地:未知

为什么都说后排,X6的后排就比ZDX好?X6后排也憋屈的要死,而且只有两个座位~  价格方面 88.8不算贵了,你还没减去12W。对的MDX舒适定价85也就卖73而已,以后ZDX也就卖76万。讴歌的性价比高是无需置疑的,比X6还要加价要好得多,X6的质量做工性能操控还不如ZDX呢,当然你迷信BMW品牌可以当我没说。<img src="./images/smilies/4.gif" border="0" smilieid="3" alt="" /> <img src="./images/smilies/4.gif" border="0" smilieid="3" alt="" /> <img src="./images/smilies/4.gif" border="0" smilieid="3" alt="" />
[ 本帖最后由 雪花漫天 于 2011-11-6 00:23 编辑 ]

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发表于 2011-11-06 00:58    IP属地:广东

咦?怎么还有个隐藏价12W???嗯~~承认,这个确实不知道!你是高人!
至于为什么针对后排,我帖子最后所说的“玩具”,应该算是一个合理解释了吧!
我从来不迷信任何品牌,我帖子里说的可是某品牌某品牌哦!我自己所选择过的几台车,全部都是小众车型!曾经崇尚过动力...
对于操控,话不要说的那么绝好吧!本田对动力的抠门是出了名的, 动力也就仅有的那么一点了,否则...或许...也可能...N年以后吧,会对MAMGRRS等等系列叫嚣一番咯...

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发表于 2011-11-06 02:19    IP属地:上海

原帖由 crazy_dd 于 11-11-06 00:58 发表
咦?怎么还有个隐藏价12W???嗯~~承认,这个确实不知道!你是高人!
至于为什么针对后排,我帖子最后所说的“玩具”,应该算是一个合理解释了吧!
我从来不迷信任何品牌,我帖子里说的可是某品牌或某品 ...
对于动力,我严重同意楼主的看法,本田抠门如果说第二,没人敢说第一,目前这一款3.7V6估计至少再用个五年。。。我喜欢讴歌,但和他无缘就是因为动力
其实不必掩饰,就直接跟X6比呗。后排不说,因为这类车后排不是卖点,ZDX这样设计也无可厚非。这类车的卖点和初衷就是 驾驶者为主+亮骚,那个一体化玻璃车顶设计很大胆,也确实值得赞赏。
和X6比,品牌的因素先放一边,因为品牌最终还是要具体到个人的选择,设计也打平,内饰啥的不谈。
最大的问题就在于动力,虽说ZDX和i35比动力还高出3匹,可是i35之上还有两款不同调教的v8可供选择,动力没更丰富的选择这就是最大的差距。
虽说X6中i35是卖得最好的,但往上人家有两颗更强劲的心,这就是BMW的气势和积累了。

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发表于 2011-11-06 02:27    IP属地:上海

相比日系其他两个北美高端L和英菲,我确实也一直搞不懂,难道本田真没打算研制v8?
要说没技术水平那是不可能的,没退出F1前,最尖端的v10都能搞定,一款民用 400-500马力的v8会搞不出来吗?就是不想搞而已,觉得现在这样卖就挺好。
伊东孝绅说“我要继承前辈的遗志,将抠门进行到底!”

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发表于 2011-11-06 03:53    IP属地:美国

搞个3.5T或3.7T吧 本田貌似就一个2.3T是增压车
Keep discovering...

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发表于 2011-11-06 08:01    IP属地:北京

原帖由 <i>kanche999</i> 于 11-11-06 02:19 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=342067994&ptid=16004503" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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对于动力,我严重同意楼主的看法,本田抠门如果说第二,没人敢说第一,目前这一款3.7V6估计至少再用个五年。。。我喜欢讴歌,但和他无缘就是因为动力<br />
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其实不必掩饰,就直接跟X6比呗。后排不说,因为这 ...
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貌似在北京驾驶x6亮骚的女性大大多过男tx。
个性就是没有个性

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发表于 2011-11-06 08:41    IP属地:未知

注定还是小众车型。

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发表于 2011-11-06 09:09    IP属地:未知

LS各位,35I不会比ZDX动力好的。X6车身比ZDX高比它重操控不如ZDX,我都开过的,你们不服可以都去开开。  在国内讴歌品牌不如BMW这个是事实,其余的,我真想不出ZDX有什么比X6差~

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发表于 2011-11-06 09:12    IP属地:未知

原帖由 <i>kanche999</i> 于 2011-11-6 02:19 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=342067994&ptid=16004503" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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对于动力,我严重同意楼主的看法,本田抠门如果说第二,没人敢说第一,目前这一款3.7V6估计至少再用个五年。。。我喜欢讴歌,但和他无缘就是因为动力<br />
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其实不必掩饰,就直接跟X6比呗。后排不说,因为这 ...
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品牌又是品牌,能撇开这个讨论不?你拿出普通35I出来都比ZDX贵一大截了,还拿V8高功率版本出来,你怎么不和日产GTR比啊。别脑子热,和35I比就行了。

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