发表于 2011-11-03 19:30 IP属地：未知
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PAPAGO P1行车记录仪安装作业大片(已上白天和晚上拍摄效果视频)
前言： 现今的社会是个道德缺失的社会，既然我们无法改变这个社会，只有想办法尽最大程度的保护自己......
其实早就有加装记录仪的计划了，只是一直纠结于装了记录仪后驾驶舱会不会显得凌乱而没有下手，直到前天看到了这个视频 h t t p : / /*****/read-htm-tid-1957360.html 一下子坚定了我安装行车记录仪的决心。
早就听朋友推荐PAPAGO P1效果非常好，果断下手，价格就不讲了，应该比大部分车友买的价格要便宜，哈哈！
先来开箱照
包装盒
说明书和保质卡
正面
背面
侧面-1
侧面-2
电缆，插点烟器会显得驾驶舱太凌乱，准备把点烟器插头线剪断，直接从保险丝盒那边取电。
线缆上的变压器 12V->5V
镜头无码清晰大图
，摄像的效果好不好全靠它了！
现在开始上作业大片
第一步先拆主驾驶位腿部那块中控面板，而拆这款面板需要先把油门盖、发动机舱盖的开关模块拆下。
卸下油门盖、发动机舱盖开关模块的两颗固定螺丝
然后模块朝上推一下就下来了
打开油门盖、发动机舱盖开关模块上方的保险丝盒盖，打开后会看到白色的OBD诊断接口。
按住诊断接口的固定卡子朝里推就能卸下来了
撬下面板，面板都是卡子卡住的，直接翘就好了。
注意右边有线缆插头
拔下上面这个白色插头，下面的可以不拔。
面板不用完全拆下来，留下足够的施工空间就可以了。
把保险丝盒上的19号保险丝(最上排，从左往右数第二个)拔出来插到下图中这个保险丝座取电插座上，行车记录仪正极线等会接红色线上取12V电源正极。左边红色的是专门拔保险丝的夹子。
注：
1. 19号保险丝对应的是点烟器电源。
2. 保险丝座取电插座上有两个保险丝位，其中一个插拔下来的19号保险丝，然后再找一个15A的保险丝插上另一个保险丝位，这样行车记录仪的电源线也有一路保险丝了，以后电路安全才有保障。两个保险丝插好后把保险丝取电插座插回19号保险丝插座位。
3. 保险丝座取电插座淘 宝上有卖，20米一个。
保险丝座取电插座上插好两个保险丝后插回19号保险丝插座
把行车记录仪的电源线从点烟器插头那一端剪断，里面是两芯线，红色线正极，黑色线负极。
开始走线
走线示意图
忘记说了，走线前要先拆开这边的A柱。
线从顶棚的缝隙里塞进去，走到这里。
从这里穿进中控台内
用扎线带固定好线
电源线从这里走出来
用压线钳把行车记录仪电源线中的红色线和保险丝座取电插座上的红色线对接。
对接好后固定一下，如不好固定可以把整个保险丝模块拆下来腾出空间。
装回保险丝模块
OK，行车记录仪电源现在正极有了，现在想办法搞定负极。
搞定负极太简单了，车子整个车体都是负极，哇卡卡卡，你不知道吗？
找一个接线端子
用压线钳把行车记录仪负极压进接线端子里，我的接线端子里压了两条线，另一条是胎压监测的负极，这次一并接一起。
装回中控面板，然后把负极接线端子装在油门盖、发动机舱盖的开关模块固定螺丝上。
复原A柱饰板
用行车记录仪附送的3M双面胶把电源线上的变压器粘在前挡上
选择合适的角度和位置把行车记录仪粘在前挡上，插上电源线。
哈哈，通电试机，搞定！
主驾位视角效果
后排视角效果
外面基本看不出来
最后，真诚邀请喜欢折腾改装和加装的车友加入我们的群。
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本帖最后由 WinPE 于 2014-7-21 13:37 编辑 ]
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