发表于 2011-11-02 20:41 IP属地：未知
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【继续换3400避震升高的作业】本次加宽25MM法兰盘和更换KYB3400后避震
换前避震和后差速锁的作业：
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在原来的基础上继续换后避震，并安装加宽法兰盘的作业！
主要考虑是：
1、高了4.5cm以后（换前KYB 3400避震和弹簧高了4.5CM+后悬挂通过电脑调高3CM，如今前轮眉高度由83变为87.5cm，后轮眉高度由85变为88CM，前后基本水平），轮胎的视觉效果感觉小了一些且更为缩到车身内部。于是通过订做4个25MM厚度的法兰盘安装在四个车轴上，以增加车子的轮距。以前原车轮毂的ET=40，现安装25MM的法兰盘后，ET相当于为15MM，相当于单侧车轮外移了25MM，整体轮距增加50MM，现在视觉效果上从轮眉往轮胎上垂直往下看，感觉二者基本刚好在一个水平面上，轮胎外出的饱满效果达到，但又不至于明显突出轮眉导致甩泥。同时，轮距的增加刚好可以弥补升高带来的重心变高不稳的问题。
2、以前原后避震弹跳的感觉不是很强，但自从换了前避震后，后避震过软，导致空气悬挂跳动明显的问题逐渐凸显出来，于是也一并更换了后避震为KYB 3400。更换后并不觉得变得更硬（可能是我的后空气悬挂调高了3CM，本身就已经很硬，而掩盖了更换避震所带来的变硬效果），但是韧性更好，对空气悬挂跳动的频度和幅度也有很好的控制，整体非常满意！
下面逐步贴图说明
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