发表于 2011-10-25 17:28 IP属地：未知
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威驰车友广州两日游－－探幽谷、浸温泉、品美食、逛花城
10月22－23日与车友们到广州从化自驾，回来后兴犹未尽，特发本作业。
第一天，第一个节目是到从化三桠塘幽谷探险，从中感受大自然气息，张扬年轻人热情、好奇、运动特性以及威驰车主年轻、时尚、动感的元素。
三桠塘幽谷属于五指山景区的一部分：
第二天一早到松园游玩，下图是专为毛主席而建的、神秘的松园一号：
松园一号接待过很多国家领导人、国际友人及知名人士：
松园二号也接待过不少国家领导人：
第二天上午到酒店附近的火龙果场摘火龙果：
第二天中午到广州“小蛮腰”－－广州塔以及琵洲会展中心等景点体验：
活动感受G大调：
一、威驰品质确实好。
本次试驾体验活动，大大增强了车友们对威驰品牌内涵的理解和对威驰车型优良品质的信心。
作为丰田第一款国产的车型，威驰对于丰田无论从哪个方面来说都具有非凡的意义。在2008年2月28日上市的新威驰上，丰田努力进行了不少变化：外形上抛弃了原先的中庸，饱满圆润的轮廓看上去颇为可爱；同时前脸上的五点式中网与延伸至车前盖上的突起线条，勾勒出一个大大的V型前脸，配合造型锐利的前大灯，又为其增加了几分动感。新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡，相反凸显了丰田新一代家族特征。例如，保险杠双U造型在国产版凯美瑞上有所体现，与卡罗拉一样采用了有利于保护行人安全一体化设计，形成了一条高开的保险杠与发动机罩分缝线。另外，保险杠上的雾灯孔、下进气口造型也基本与卡罗拉相同。
新威驰相比老款，在轴距上增加了50mm，再加上车内的良好设计，满足身高一米八的乘客不成问题；并且得益于较高的车顶设计，车内的头部空间也比较充裕。拥有475L的容积后备厢，对于日常城市家用是绰绰有余了，加上可以放倒的后排座椅，存放一些体型较长的物品也不成问题。
从侧面看，还有几分“缩小版卡罗拉”的意思，在车头、车尾更加紧凑的同时，轮廓线条也更趋柔和。感觉如果把卡罗拉形容成身形精干、精力充沛的年轻小伙，那新一代威驰就是一个胖乎乎、天性好动的小孩子，给人感觉更易亲切；车尾部相比老款变化不大，线条更加流畅圆润，细节处的处理也力求体现出时尚与档次感。
车内设计简约而时尚：大面积使用黑色与白色组合，配合银色金属材质的倒三角形中控面板，正符合时下流行的审美。设置在控制台顶部中间的仪表盘、占据了中控面板几乎一半面积的三个旋钮都让人眼前一亮。细节处的设计也颇有新意，而做工也延续了丰田一贯的高水准，让人不得不打高分。 4.8M最小转变半径，还有上下坡变速控制系统，让车主在日渐繁忙的城市交通环境中自如操控、得心应手。
新威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i发动机和1.3LVVT-i发动机。先进的VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。在安全配置方面，五星级安全标准，GOA车身、正、副驾驶席空气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、WIL(减轻颈部伤害)概念座椅、驾驶席安全带未系报警(警示灯加提示音)等标准配置，确保了在同级别车型中的顶级安全水平。新威驰1.6发动机与卡罗拉的1.6 L发动机出自同一系列，采用双凸轮轴的Dual VVT-i技术，最大功率87kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/4400rpm,动力参数在同级车型中处于领先水平。这次参与自驾体验活动的车主，都是清一色的新威驰，而且竟然连排量都是1.6的，显然，这1.6L双VVT-i发动机赢得了广大车主的心。
从广州到从化，从G106黄石北收费站转上机场高速后，再到街北高速，一路平川，一个小时就到达街口收费站，还有20公里左右就到达从化温泉镇了。返程时，从大广高速再转京珠港高速再走华南快递干线，也是高速，平均时速控制在100公里，最快120公里，此时油耗仪显示百公里油耗在5.5-6之间，能兼顾时间与油耗之间关系。一路上，威驰没有令我失望，油耗较满意，最后综合油耗估计是6.5－7个之间。虽然车速不快，但动力源源不断，100时速非常轻松、稳定，感觉飞到140－150也是比较稳定的，不过安全第一，免得吃“牛肉干”了。
活动期间，威友们互相交流用车感受，威驰的优良品质受到了大家一致的认同和肯定。有车友说，通过和别的品牌车型认真对比和细心观察，威驰车型的故障率非常之低，五万公里之内出现故障需要维修的机率基本为零，因此不后悔当初购买了威驰。至于不足方面，有车友则反映，高速行驶，唯一感觉不太满意的是隔音和避震，噪音虽然尚在接受范围但有些大，避震有些硬，过坎时感觉有些震动，路感太清晰了一些；有的则说启动转速过高、中控偶尔出现异响。不过，这些小问题并没有影响到威友们的高度评价，毕竟威驰车型10万元的价位，其品质已是相当相当的不错。大家希望厂家能继续改进设计风格，克服美中不足之处，在以后升级换代中赢得更多顾客的青睐。
二、车友是一家，精神永流传。
车友们多数来自广州，有些周边地区车友获知信息，强烈要求参加活动，当中不乏佛山、肇庆的车主。通过此次试驾体验活动，不但拉近了顾客与厂家之间的距离，也拉近了广大车友之间的距离，“广佛肇”威友们的沟通和联系更加紧密了。此前，大家多数在有关汽车论坛和威驰QQ群中活跃，平时联系比较密切，但可惜总未能见上一面。恰逢一汽丰田举办这个活动，使不少“神交”已久的威友们终于见上了一面。威友们多数是年轻的家庭，不少车主都成家立室，但这并不影响威驰车的形象定位。威驰车型重要特点之一是时尚动感，参加这次活动的威友们，看上去显得都比较斯文，但都比较好玩。活动中，大家谈笑风生，俨然故友相逢。遇到困难，都互相扶持，协助解决，充分发扬了车友是一家人的精神。
希望下一站成都站能有更多的车主参与、体验。
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本帖最后由 威驰万里 于 2011-10-26 12:37 编辑 ]
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