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RAV4荣放论坛 >  小R单车穿越阿尼玛卿、冬给措纳、色达佛学院、阿坝甘南

发表于 2011-10-22 23:53    IP属地:未知

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小R单车穿越阿尼玛卿、冬给措纳、色达佛学院、阿坝甘南
来RAV4论坛正好一年了,这一年结识了很多朋友,包括很多熟悉但不曾谋面的ID,有空就上论坛成了生活的一部分
以下是我2011年的出行作业,与大家一起分享

一、概述:
RAV4单车1辆,2.4AT,我和老婆2人,老婆不会开车;出发里程4万6,去年珠峰回来以后换过右后减震,车况良好。

北京出发—中宁—西宁—G214花石峡—下道去冬给措那湖北岸露营(切吉切附近)—回G214花石峡—下道去下大武—雪山乡—东倾沟—玛沁(大武镇)—S205达日—S101班玛—知钦—年龙—色达佛学院—G317马尔康—刷经寺—雅克夏雪山(返回S302)—红原—唐克XU13—碌曲—甘南(合作)—兰州—太原—北京 ;

1主要线路描述及一些照片预览
2每日路书
3费用情况
4路况及油耗情况
5车辆情况
6楼以后开始流水作业;

上面红字主要部分线路


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照片预览

1、冬给措纳湖



2、阿尼玛卿穿越的风景




3、色达 喇荣五明佛学院




4、阿坝、甘南沿途的风景


5、藏寨



6、路况



[ 本帖最后由 胖野比 于 2011-10-23 00:14 编辑 ]
我死后要葬在雪山和冰川脚下

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发表于 2011-10-22 23:54    IP属地:未知

二、每日行军详情如下:
DAY1北京—石家庄
由于是下班后才上路,没有走远,全程高速;

DAY2石家庄—太原—吕梁—靖边—定边—中宁 全程高速,山西段大车较多,全程高速;
DAY3中宁—白银—兰州—西宁 全程高速, 车辆保养,莫家街育肥;
DAY4西宁—倒淌河—共合—河卡—距花石峡4.8公里左右,G214路西(右)下便道—冬给措纳湖北岸,露营地点约在切吉切,下道以后基本为无人区,砂石土路,无难度,生灵的天堂,晚上巨冷,基本一夜没熄车;
DAY5冬给措纳—G214花石峡加油—返回5公里路东(右)下道—下大武—阿尼玛卿—垭口(晓玛冰川)--阴柯河(切格尔那白塔)直行—雪山乡小学,老婆的同事辞职在雪山乡小学支教,去见个面,带些东西给小盆友,吃住雪山小学,无水无电;
DAY6雪山乡返回阴柯河,切格尔那白塔处左转(从下大武过来时在此为右转),行至东倾沟三岔口走左,一直走到果洛州首府玛沁县大武镇,可加油,过大武镇右转上S101,经甘德、达日,到班玛县赛来塘镇,住宿条件很差,有电无水;
DAY7班玛县返回3公里左右见知钦乡路牌左转入碎石土路,翻过一个雪山后到知钦,知钦三岔口走左—果仓塘—年龙乡三岔口右转去年龙寺方向,在此由青海跨进四川,年龙寺路牌左转去色达(色柯镇),过色柯镇走炉色路去洛若,可见佛学院牌子左转上山,山上即是色达喇荣五明佛学院,找到上山的小路可拍佛学院全景。住山上坛城宾馆(喇荣宾馆)标间100,有电无水,;
DAY8山顶拍照后下山,出大门右转,经旭日、翁达上G317—观音桥--马尔康,一路很多藏寨和小寺院,住嘉绒酒店,条件很好;
DAY9马尔康—刷经寺—雅克夏雪山—红原—瓦切—唐克黄河九曲--XU13—碌曲—甘南合作市;
DAY10合作—兰州,车辆维修换件;
DAY11兰州—中宁—吕梁—太原,全程高速;
DAY12太原—石家庄—北京,轻松到家
我死后要葬在雪山和冰川脚下

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发表于 2011-10-22 23:56    IP属地:未知

三、全程花费

[ 本帖最后由 胖野比 于 2011-10-23 00:00 编辑 ]
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发表于 2011-10-22 23:56    IP属地:未知

四、路况及油耗:

全程5477公里,12天,较为宽松,相比去年走珠峰的行程只有一半。其中高速、国道、省道等铺装路面接近5000公里,滥路及穿越路段等共计500多公里,总共烧油489L,总平均油耗8.93L/百公里,最费路况油耗在12-16之间;

高速和国道等铺装路面就不说了,关于其中几段滥路的说明:

1、阿尼玛卿穿越路段
G214下道去下大武、阴柯河、雪山乡、东倾沟路段,以砂石和尖碎石为主,很容易扎胎,部分盘山路段,路窄坡陡弯急,个别回头弯一把盘打不过去,少量涉水,基本无法错车,也基本上遇不到车。

穿越首日遭遇暴风雪,雪盲看不到路,没有车辙,数次侧滑,陷车自救,下山时雪下结冰,打开DAC依然刹不住,非常危险;另外由于河道水深变化较快,过河前需要注意水深及水底大石;
最主要风险是爆胎、结冰侧滑、大雪陷车、下坡刹不住

2、班玛去色达路段
1)班玛县去知钦乡,翻雪山垭口4400多,又遇大雪,路面积雪结冰,但宽度都在3米以上,弯度足够一把盘,车速不易快;2)知钦到年龙中间有不到10公里的柏油水泥路;3)年龙到色柯镇也需要翻越一个雪山,4300多,路面全部是高密度的炮弹坑,脸盆坑,坑深多达20CM以上,由于积雪很多坑看不到,最不走运时4轮同时掉坑,比较崩溃,最大的风险是拖底和刮底盘;


3、去冬给措纳湖路段
G214下道去冬给纳措湖路段,全砂石,基本无积水,野生动物很多,车进草皮时需要注意草皮下有很多被大旱獭盗空的洞,踩下去可陷至膝盖;

另外有狼,车外活动需要注意
部分路况有照片,在后面的帖中可以参考

[ 本帖最后由 胖野比 于 2011-10-23 03:42 编辑 ]
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发表于 2011-10-22 23:57    IP属地:未知

五、毁车情况:

    1、一共报废了3根减震,撕裂了牌照架,拖底无数次,不严重,平衡杆螺丝微弯,在距离保修大限还有99公里的时候,赶到兰州,更换了3根减震;
    2、原配ST30胎纹太浅,加上正常磨损,冰雪路面非常不给力,在上坡回头弯中侧滑得心惊胆颤,最严重时在一个弯道中侧滑到右轮撞山,下坡时用DAC依然不能有效的防止侧滑和下溜。在4600的地方经历了陷车自救,在搬回了2个备胎和300多斤行李以后,我看雪都是粉红色的,在那之后,我每个回头弯都先下去铲雪垫石子,确认车轮压在哪才开过去,这时我觉得如果有2个司机互相能给看一下,要好得多;
    3、上坡辅助在第5天失灵,从雪山乡开始一起配合手刹坡起,在兰州4S恢复OBD数据仍然没有解决,最后自行全车断电HAC功能正常,但不知所以然;

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    最后,较长的穿越路段严重不建议单车,阿尼玛卿穿越第一天全天只遇到了一辆摩托和2个朝拜的喇嘛,我俩没被搁山上纯属幸运。。 以穿越方式通过的4个非铺装路面的大山,其中3个都遇到了大雪,玛卿上面最深的雪超过20CM,如果这与人品有关,我估计找不更滥的了

    曾经心生绝望,单车自驾,最大的考验其实是人的心理素质和经验。

[ 本帖最后由 胖野比 于 2011-10-23 03:27 编辑 ]
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发表于 2011-10-22 23:57    IP属地:未知

占位占多了 ,下面开始流水帖,文字都码前面了,后面将以照片为主
出发时手机拍的留念,感谢陌陌(论坛ID STRANGERORNO )的备胎

[ 本帖最后由 胖野比 于 2011-10-23 00:26 编辑 ]
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发表于 2011-10-22 23:57    IP属地:未知

这是一个标志性的牌子,前后两天的下道都在这个指示牌2公里以内
冬给措纳,在没到牌子的时候右侧下道,由于目前在修路,便道实在太多,很难找,辅助手机定位在google地图上实时查看比较可靠,下道前EVDO和GSM都有信号
下道以后都是土路,对四驱车辆没有难度




[ 本帖最后由 胖野比 于 2011-10-23 03:16 编辑 ]
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发表于 2011-10-22 23:58    IP属地:未知

在一个不经意间,这些精灵们出现了
照片上拍到的全部都是黄羊(藏原羚),只遇到了少量的黑脸的藏羚羊,距离实在太远,我的200镜头打不到



[ 本帖最后由 胖野比 于 2011-10-23 00:34 编辑 ]
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发表于 2011-10-22 23:58    IP属地:未知

被打扰的捕猎者,停下来看了我一眼,继续奔向它的小羊们


[ 本帖最后由 胖野比 于 2011-10-23 00:37 编辑 ]
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发表于 2011-10-22 23:59    IP属地:未知

对于小羊们来说,突然闯入的汽车是个怪物,唯一能做的,就是奔跑,逃命



[ 本帖最后由 胖野比 于 2011-10-23 00:41 编辑 ]
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