切换新版>>

福克斯论坛 >  换车三个月,谈谈小福对比新车的情况!

发表于 2011-10-16 23:04    IP属地:未知

查看 51.3W | 回复 70
换车三个月,谈谈小福对比新车的情况!
老功臣是06年10月上牌,目前是7W公里,红色2.0MT三厢运动版,去年初知道LP有了之后,就开始萌发换一辆大一点舒适一点车的想法了,经过一年多的对比,最终尘埃落定,确定宝马523LI
    先说说选车的过程,最初是看上皇冠的,图的就是安静舒服,当时还是10年上半年,去跑了几家4S,也试驾了好几轮,这车在大小和舒适度上都符合了我的要求,但当时可能是新车上市,优惠的幅度实在太少了,算下来价格要四十多个(忘记是3.0的哪个版本了),论坛上看到其他地方都已经优惠两万多了,我们这里的4S却只肯让步5K,放弃了
  接下来看了一下汉兰达,舒适度比皇冠要差,但实用性还是很高的,够大。哪知道一问价格之后,才发现又回到老问题了,我们这是按报牌总价来销售,算下来在净车价上加价三万了,最多只能让8K,4S的JS还正儿八经的跟我说优惠很大了,当我三岁小孩来骗,放弃。
    这时候Q5在路上也偶尔看见一两辆了,觉得挺漂亮的,上网一查,不错嘛,发动机挺好,变速箱挺好,还有四驱。于是去4S实地考察,发现其实后座挺小的,和小福差不多,更关键的问题是加价,又放弃了。
    后来在一次偶然等人的时候,看到商场门口有宝马的经销商在做活动,反正无聊,就过去看看打发时间,那知道就这么一看,就直接导致了选车结果,舒适度和空间都超过了我预期,在加上通过一些方式价格也优惠了几万,算下来价格和当时看皇冠的价格差不多了。
    好了,废话了不少,说说小福和523对比的情况
1、动力
小福的动力我个人的感觉是低速时不太够,中速不错,高速有点勉强,加速噪音很明显,在150以后在加速没有这么明显了,不过我最高也跑到过200出头,180以后基本上都是悠上去的感觉
大五的动力虽然也被很多人詬病,但我觉得相对于小福来说,还是要好很多了,150时速时在加速还是很明显,非常直接就上到180了,当时路况不是太好,没继续加速了。值得一提的是大五急加速的噪音相对小福来说非常小,而且加速过程如果不是看表的话还不怎么觉得速度已经很高了。
大五的心脏

2、空间
小福的车宽其实在A级车里面是挺宽的了,但实际内部的座位宽度只能说中规中矩,小福的门太厚了,占掉不少空间。后座膝部空间在同级车里面好像也只是一般,至少比我做过的轩逸要差一些。后备箱日常使用来说也足够了,从后来实际的情况来看,因为我买的BB车比较大,放下BB车之后剩下的空间已经比较紧张了。综合来说,在空间上小福我觉得算是走中庸路线吧。
大五的空间就不用说了,在C级里面都算非常大的了,对比过A6L,皇冠,S80L,发现还是新五后座的空间最大,因为本身轴距和车身都远远大于小福,所以无论是车厢空间还是后备箱空间都比小福大太多了,这也是我会下定决心的最大原因之一。
小福的后座

大五的后座

3、噪音
小福的噪音,老实说,真的挺大,就算在A级车里面也算是噪音很大的了,A级车里面开过死鱼,花冠,轩逸,骏捷,我感觉只有死鱼的噪音和小福有得一拼,其他车的噪音都比小福小。但是小福的发动机声音我却觉得是这么多车里面最顺耳的,花冠,轩逸大脚油门的时候那发动机感觉有点声嘶力竭,但小福我没觉得有这种感觉,也许是高转速发动机的原因吧。综合来说,小福在舒适度上我觉得不是强项
大五的噪音,两个字很静,三个字真很静,四个字非常安静。查了一下机械类资料,直列六缸或者V12的发动机在结构上是最平顺,因为相位对冲,所以不需要任何平衡装置,V6发动机也比较平顺,但却需要在发动机内部配合平衡轴才能做到。皇冠的安静是比较出名的,但从我实际感受来看,冷车时皇冠比大五安静,热车时都差不多,坐车里面不管是大五还皇冠,都要很细心才能听到发动机声音。低速行驶皇冠噪音略小于大五,主要是路噪,高速行驶时大五噪音小于皇冠,并且我感觉速度越高越明显。
大五行驶中的转速和时速,之前留意过,120时速差点不到2000转,八速波箱还是比较给力。

4、操控
开过小福的人都知道,这个是小福的看家本领,跑到一百八九的时候都很稳当,没有什么发飘的感觉,只是各种噪音太大了,说话基本靠吼才能听见。但低速比较急的弯道,前驱车特有的那种推头的转弯特性在小福身上也不可避免。日系车只有死鱼我开到过150左右的速度,150的时候感觉没有开小福这么踏实,其他同级车没开过这么快,所以就不好评论了。
大五虽然加长了,但据说仍然保持着50:50的配重,既然挂着别摸我的头衔,操控再差也差不到哪里去,就高速稳定性而言,略强于小福,高速噪音大幅低于小福。
小福的方向盘

大五的方向盘和轮胎


5、经济性
小福的保养我觉得不便宜,我是从提车以来就一直是用蓝喜力,每次小保养基本上既有就要三百多四百了了,再加上工时费以及机油格和其他的什么虑一起,基本上每次保养都要七八百。油耗倒是挺给力,冬天8.5左右,夏天9.3上下,不过我一直是加97,没发生过传说的爆震。
大五还没有保养过,问4S说小保养大概1300左右,但是10000公里保养一次,对比公里数来算好像也还好。大五的油耗是大出我意料,提车到现在跑了四千多公里,还没有做首保,油耗就已经只有10.1了,我计算过,大五的油耗计算是准确的。
大五油耗

最后,上一些杂七杂八的图片吧,XYZ就没有了
小福的正脸,晚上拍的光线太差了

大五的正脸

大五的屁股,我觉得尾灯挺好看的

小福的窗口控制,那个年代全部都是一键升降算是很厚道的了

大五的窗口控制,这个价格还不配一键升降好像就只有皇冠了

那个年代能配电动座椅也挺厚道的了,听说后面的版本取消了电动座椅,谁确认一下?

灯光控制,自动感应大灯真的很有用,懒人超适合

自己买的坐垫,感觉大五的座椅太低了,跟坐地上差不多,买个厚点的垫子垫高点比较习惯

别摸我的招牌电子档,挺好用,换挡也很平顺

挂上这玩意,就能多卖点价格

最后来两把钥匙

有人说跨度太大,不应该对比,我觉得车这东西的用途都是差不多的,对比一下感受也无妨,又不是非要争辩出什么车比什么车好。
[ 本帖最后由 ABBE 于 2011-10-17 00:27 编辑 ]

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-10-16 23:23    IP属地:未知

写得很详细,受教。
就是对于级别有些疑惑,5系是C级的话,那么7系怎么分?同样A6上面还有A8.
虽然现在A级B级都有越做越大的倾向,但还是A级B级吧。
819_4302c1c0ebd0002291b3DGIHkg1RSaEu.jpg

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-10-16 23:31    IP属地:未知

不像水贴。
认认真真做事
老老实实做人

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-10-16 23:35    IP属地:未知

7系好像是归类在d级车,不知道有没有e级的说法,哈哈。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-10-16 23:54    IP属地:未知

粗略一看,楼主开了3个月,觉得大5这车虽好,但相比较小福来说,不该贵这么多的

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-10-17 00:01    IP属地:未知

新5轮胎又加厚了,以前是225 50R17
看来BMW让5系向舒适性更进一步,虽然牺牲一点外观。
[ 本帖最后由 kULUKAVA 于 2011-10-17 00:22 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-10-17 00:01    IP属地:未知

呃,这个帖子不知道怎么回啊?LZ把小福和BMW 5系放一起比,呵呵,看来LZ真的很喜欢小福。
喜欢小福的人换宝马是绝对没错的,恭喜LZ。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-10-17 00:19    IP属地:未知

楼主有时间的话,我建议你去报一个BMW精英驾驶培训课
学习之后,可以让你更好的认识和使用宝马的车子。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡WAP版 发表于 2011-10-17 00:21    IP属地:未知

:mogu_33

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡WAP版 发表于 2011-10-17 06:09    IP属地:未知

更多精彩尽在 爱卡黑板报, Enjoy xcar!
*** 该用户太调皮了,已被禁言 ***

更多精彩尽在 社区首页, Enjoy xcar!
http://club.xcar.com.cn/

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报