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老杜KPQ

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发表于 2011-10-13 21:01 IP属地：未知

1楼

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终于改了我的备胎架~~ 和科坛的老友们分享一下

几经周折，终于在一个汽配城找到了一个可以做切割和焊接的修理厂，拆下了我的备胎架并且改装成了全尺寸备胎架。。。和科坛的老友们分享一下：

先上图，刚拆下的原始备胎架（小尺寸的）

[ 本帖最后由老杜KPQ 于 2011-10-13 22:58 编辑 ]

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发表于 2011-10-13 22:11 IP属地：未知

2楼

经过师傅们反复摸索，在两个地方增加了备胎架的尺寸（左右对称，一共四个地方），用电锯切断后再焊接上加长的钢筋。。。上图：

其中加长9CM的地方比较好做，加长4CM的地方，要在车底都装上固定螺丝后再进行焊接，否则先焊接了很可能螺丝对不上孔，无法安装，这个步骤最费时间，这一个步骤大概就花费了近两个小时。。。

[ 本帖最后由老杜KPQ 于 2011-10-13 22:53 编辑 ]

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老杜KPQ 想去西藏 978 爱卡币 337 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-12-08 来自北京市\|北京市	发表于 2011-10-13 22:22 IP属地：未知 3楼装上改后的备胎架，内堂的上限变大了，几乎紧贴上膛，给离地间隙留了很大空间。。。
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老杜KPQ 想去西藏 978 爱卡币 337 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-12-08 来自北京市\|北京市	发表于 2011-10-13 22:26 IP属地：未知 4楼电焊师傅正在焊接
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老杜KPQ 想去西藏 978 爱卡币 337 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-12-08 来自北京市\|北京市	发表于 2011-10-13 22:32 IP属地：未知 5楼改装后的备胎架效果图（未装备胎）
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老杜KPQ 想去西藏 978 爱卡币 337 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-12-08 来自北京市\|北京市	发表于 2011-10-13 22:38 IP属地：未知 6楼以上过程一直都是拆了一个全尺寸胎一边比划一边改，在改好备胎架后马上我就把一个全尺寸胎放了进去，拍了照片，很满意！！备胎放进去后前端离地大概26CM，远高于地盘的最低20CM，后端高于排气管，且离排气管有段距离，非常安全。
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发表于 2011-10-13 22:49 IP属地：未知

7楼

从上午9：30改到下午3:30，终于大功告成，最后修理厂只收了300块，出乎意料，本来预算5、6百，真是辛苦师傅了。。。

对了，焊接的要点：因为焊接的质量很重要，要不容易开焊，每个焊点的焊好后师傅先装上然后拆下把焊点打磨重新加焊，然后再打磨，让每一个焊点都不会虚焊，就焊条就用了10多根。

另：尾端的固定长螺丝要加长12CM，因为那时一直在帮师傅，手很脏就没来及的照片。

汽配城离我上班地方很近，接着就回去上班了，一点没耽误，呵呵。。。

明年西藏之行心里踏实多了

[ 本帖最后由老杜KPQ 于 2011-10-13 22:57 编辑 ]

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无酒不欢喜11 天行健，君子以自强不息 4515 爱卡币 1385 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-07-09 来自浙江省\|绍兴市	发表于 2011-10-13 23:04 IP属地：未知 8楼好注意。。。。。。。。不错
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北京小狼 190 爱卡币 145 帖子加关注发私信三星会员注册 2011-02-10 来自北京市\|北京市	发表于 2011-10-13 23:14 IP属地：未知 9楼 LZ高手，在哪个修车厂弄得？？
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bongarcon 5139 爱卡币 2914 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-03-12 来自北京市\|北京市	发表于 2011-10-13 23:17 IP属地：未知 10楼在哪里改的？楼主给说说。俺觉得300也不便宜啊。
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