发表于 2011-10-13 13:25 IP属地：未知
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也说一下宝来、速腾、福克斯的驾驶感受~~~
论坛里有TX写了这三车的感受~~我也来补充一下哈，并不是来凑热闹，只是巧合的是这三车都常开：我就2个表哥，一个开新宝来1.6at，一个开速腾1.6mt，我开福克斯1.8mt。
驾龄6年，基本A级车都开过。。所以大胆写写感受。。
1.外型上来说。这个很多东西都是因人而异，讨论的意义不大。但是速腾和宝来的装饰亮条起到了一定的提升作用。而且车长来说这辆车都比福克斯三厢要长，所以在不明群众的眼里，小福稍显单薄。但是大部分人认为小福开着运动感好，年轻。其实论三围，小福的宽度和高度，轴距都要好于速腾宝来的，只是长度上稍小。
2.动力上来说。先不说变速箱，就说说动力，不管是哪个转速区间，那个时速区间，都要完全好过宝来和速腾（我哥的都是1.6的，我是1.8）不说前期，就说过了120，小福的动力还是源源不断，一直到160才衰退，这个时候，宝来速腾早就看不见了吧。。。除去本身1.8排量好过1.6的之外，我想就技术上而言，小福的发动机也不输给那部服役n年的大众1.6
3.变速器。这个小福是不及的。大众的手动，行程短，吸入感好，长途开起来会省力不少，自动的比起来就更明显了，6at的反馈感好，换挡几乎没有冲击。这个也给油耗上带来了不小的优势。
4.地盘路感。这一项里就彻彻底底的把新宝来直接分开了。同一速度过弯，直线过坑洼的路面，到压减震带，福克斯和速腾的多连杆后悬优势太明显了。跟宝来完全拉开一个档次。福克斯和速腾比的话，我也是感觉福克斯稍硬而速腾偏软。但是过弯的感觉，小福是好于速腾。侧倾小于速腾。（我跟我哥哥曾经在同一路段的大拐弯处试过）这个可能得益于小福的离地间隙比速腾要小。。
5.操控和转向。先说方向盘，我觉得小福的略大了一圈，而大众的感觉就刚刚好。转向的感觉，指向感来说，小福和速腾要略好，宝来感觉稍差（这个不知道是不是心理作用）总之，大众的转向也是很精准的感觉。当然不是高速情况。高速时我还是喜欢小福的沉稳。
6.内饰。这一项也直接不说新宝来。。。那装配那硬硬的塑料中控台。。。有tx说小福的内饰不行，我想问问那里不行？整个前面板一体成型的软塑料就这一项，不说好不好看，至少也是厚道的用料吧？ 做工装配不行？？看看宝来你会觉得那根本不配叫德国车。。。新宝来和速腾完全不是一个线上出来的，差距太大。。。速腾的用料也是不及小福，但是装配工艺上好一些，但不是很明显。 还有一点特别说说速腾的门边，绒毛要好于小福，所以门这边的密封肯定好于小福。
7.实用性。小福的门上连瓶水都放不正，实用性太差，后门都没有储物格。。。后备箱来说也没有速腾和宝来的大，这个是很遗憾的。只能说人性化的设计不够。。。
8.油耗。我的小福市区综合8个多点（青岛市区），不知道各位TX大过10个的是怎么开的
我起步较慢。来回临沂算下来也就7个多一点。这个排量这个车重，我觉得很好。 二哥速腾mt市区大概7-8个，也没省多少，大哥的at宝来 至今9-10个左右。。。我嫂子开得多新手。。
综上所述，我的最后陈词：宝来我是连考虑也不会考虑的，就算小福油耗再升上2个我也不考虑宝来。速腾1.6比小福便宜的话，我还是会考虑一下速腾
因为这个1.6真的很不行。。。要是1.4T的话那另当别论。。。我是最后买的小福，我一点都不后悔我的选择。
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