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新君威论坛 >  你不一定会注意的厚道!——看合资品牌之备胎大战

发表于 2011-10-11 16:25    IP属地:未知

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你不一定会注意的厚道!——看合资品牌之备胎大战
  所谓备胎,就是备用的胎!有备才能无患~很多人无论买车,用车还是养车,对备胎都不是那么关注,甚至一部分人都喜欢把备胎扔进库房减少配重,达到一种省油的目的,但是这种做法绝对是错误的当真的出现爆胎或者胎出现问题的时候,备胎的作用就凸显出来了!
  大部分厂家对高端车型配备的都是全尺寸备胎,也就是说可以长时间的更换行驶,当然,也有一部分级别较低的车采用的是钢圈的非全尺寸备胎。厂家美名其曰减少配重,但是,这是不是就是一种变相的节约成本呢?  
  让我们一起看看那些合资品牌中,备胎都是一个怎样的情况!


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发表于 2011-10-11 16:27    IP属地:未知

  在中国,VW似乎已经做到了无人不知无人不晓了!咱们就按照南北大众的区分,分别罗列一些市场占有度比较高的几款车型
  一汽大众:速腾  宝来  迈腾
  上海大众:polo 朗逸 新帕萨特

[ 本帖最后由 放开那小胖 于 2011-10-12 16:58 编辑 ]

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发表于 2011-10-11 16:28    IP属地:未知

   迈腾VS帕萨特:
  相信现在VW家族中最火热的B级车就当数一奶同胞的迈腾和帕萨特了,当然他们不光具有相同的优势,也依然有着同样并不厚道的钢轮毂备胎,相对于迈腾的锦湖,帕萨特的邓禄普似乎在尺寸上也更大一圈~


[ 本帖最后由 放开那小胖 于 2011-10-12 16:55 编辑 ]

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发表于 2011-10-11 16:29    IP属地:未知

     速腾VS朗逸:  
  似乎大众总喜欢在人们看不到的地方动些小手脚,这让我对大众A级车的期许变得更加低。
不过速腾似乎相对于朗逸更加厚道,朗逸只有1.6和2.0的两款品悠版是全尺寸备胎,其他的通通都是非全尺寸的,速腾不能让我理解的是,除最贵的1.8T的两款不是全尺寸的,其他相对售价更低的一些配置均是全尺寸备胎,很是费解~还有要说的是,大众很喜欢钢圈啊


[ 本帖最后由 放开那小胖 于 2011-10-12 17:13 编辑 ]

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发表于 2011-10-12 17:36    IP属地:未知

  POLO VS 宝来
  本来他们并不是同级的选手,但是他们当年都有着无数的辉煌,现在似乎都有着些许的落寞,那么,反正也是看备胎,为了格式的完整,就把他们放一起吧~
  看来放在一起也并不是没有道理,这两款车型都是低配的为全尺寸备胎,高配的都是非全尺寸,现在我就不费解了,看来大众只是将低配车型的轮胎尺寸直接换成了备胎尺寸啊。这是对低端配置的一种变相简配吧。锦湖和韩泰也分别对应着一汽和上汽。还要说的是,大众真的好喜欢钢圈……

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发表于 2011-10-12 18:00    IP属地:未知

  大众总之在备胎这项上,给我的感觉并不是很好。那么美系又是如何呢,通用和福特,是两大美系品牌了。
  福特:嘉年华 福克斯 蒙迪欧-致胜

  福特绝对和大众的做法如出一辙,甚至更低级别的车都是非全尺寸备胎,从福克斯到致胜,轮胎尺寸大的就不是全尺寸备胎,小一号的基本都是全尺寸,这和大众的做法很相像,而且他们都是钢圈啊钢圈。用钢圈的备胎,伤不起啊!

[ 本帖最后由 放开那小胖 于 2011-10-12 18:07 编辑 ]

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发表于 2011-10-12 18:27    IP属地:未知

  美系的另一大品牌上海通用,旗下有雪佛兰和别克两款品牌。但他们的品牌区间由于厂家的定位不同,雪佛兰近年来的路线相对亲民,别克则相对高端,所以还是单独来看吧~
雪佛兰:爱唯欧 科鲁兹 景程

  科鲁兹和景程,全系都是非全尺寸备胎,爱唯欧虽然高配是全尺寸备胎,可是低配车型居然没有备胎,厂家所言,提供了一套“高端”的补胎工具,在我理解,这就是一种节约成本的一个手段吧。他们依然都是钢圈。后面会提到,钢圈在欧美车系中很流行,在日韩系中就不是如此了。
[ 本帖最后由 放开那小胖 于 2011-10-12 18:28 编辑 ]

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发表于 2011-10-12 18:45    IP属地:未知

  别克:英朗 君威 君越

   
  别克系列全系都不是全尺寸备胎,而且全部是钢圈,这个真是没什么可说的了。通用整体对于备胎,看来都是持一个能省则省的状态啊
……

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发表于 2011-10-12 18:49    IP属地:未知

  很多人可能并不了解玛吉斯轮胎,科普插楼大王:
什么是玛吉斯?
  公司全称玛吉斯国际公司 MAXXIS  玛吉斯就是正新,是正新橡胶(中国)有限公司(台湾正新橡胶工业股份有限公司与日本东洋橡胶工业株式会社所共同合资经营之外商投资企业)生产。


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发表于 2011-10-12 18:54    IP属地:未知

  大洋彼岸的车型介绍完了,下面说说距离上离我们更近的日韩系。《这次所说的车系,其实都是合资品牌,就是基本都是在中国生产或组装的》
  日系车,主要以双田,马自达为代表,日产越来越靠近欧美风格,不过始终也是日系品牌之一。那么日系车主要就介绍本田,丰田,马自达和日产四大品牌。韩国就比较明朗了,都是以现代集团为首的现代品牌和起亚品牌!
  更高端的日系三大品牌,英菲,讴歌和雷克萨斯,并不在此次讨论之列…………

[ 本帖最后由 放开那小胖 于 2011-10-14 14:35 编辑 ]

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