借着帮这两奥拓全车隔音看了看,得出结论:这车值

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2011-10-10 18:02:41
IP属地:四川
12011-10-10 18:02IP属地:四川
多的话不方便多讲,因为国内A00级别的车原来我唯独瞧得起Spark(Smart除外),其他都不想多提,应该叫不足挂齿了。A00级别的车基本都拆开看过,唯独新奥拓没机会拆开看看。昨日借着给卡友帮忙全车隔音的机会,看了一下这车的内部,加上动态感受了一些,的确刮目相看。
22011-10-10 18:18IP属地:四川
感受较深的有如下:

1.发动机在怠速的时候的表现和Spark三缸进口机一样较为满意,抖动小,噪声低,国内应该没有发动机能超过了。低转速的动力很足,提速相对1.0排量来说令人非常满意,而且噪声简直不像一台三缸车的表现(发现发动机的支架橡胶很软,应该和材质不错有关)。11年前我也曾经买了一辆三缸夏利7100化油器的做为我的第一部私家车,那个动力、抖动、噪声和这个发动机的表现完全不是一个级别,当时关灯不抖动,一开灯立马开始抖,如果调节到开灯不抖动,一关灯又开始抖,搞死人。



2.龙门架采用了少有的双层1.2mm厚度的钢板重叠而成,防撞强度应该不错,不像某些车(不好点名是哪两款车,有空看看呢)
32011-10-10 18:30IP属地:四川
3.内饰做工绝对是A00级别合资车里面最好的,Spark虽然做工也不错,但是毕竟是老车型,从拼接等方面和新奥拓还是有小差距,当然这个价格的车别想用啥搪塑材料或者软包皮材料了。音响通过小小改装后潜力提升较大,卡友自己改了阿尔派cd和那个啥喇叭(突然忘记品牌了),在放我最喜欢的加州酒店的时候,除了低音的确比较软以外,中高频较为满意(车没加放大器犹如人没吃伟哥,不给力啊!




4.据说的油耗极低,由于我长期开2.0排量的车,觉得我这车8.8升/百公里的油耗(平均时速28公里)在2.0的车里面已经很不错了,听说这卡友的油耗后,简直无言以对,综合油耗5(平均时速23左右)真的太口水了。<br /><br />缺点就是轮胎实在太窄而且是锦湖,备胎实在太重(建议车友不跑长途坚决去掉备胎,估计5年能遇到一次车胎爆胎或者漏气算你倒霉了,假如真漏气了,叫你家的谁直接打的抱着备胎过来就是了,潇洒点。至少我的车从来没有带备胎的习惯


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