我结合近一个月的2次高速经历说说自己个人看法，希望对某些同学有帮助。
第一次：9月中旬，我们公司同事自驾4车赴台山游玩，来回600多公里。其中，我开的是同事的新轩逸（才跑了1000公里），车上连我4人。本来是头车，后来有点事去江门取点东西，之后再追同事的车队。由于是追，所以开的比较快，一般保持140公里/小时左右，没任何感觉到飘，且超车也可以很迅速，可能有几个原因：1、因为坐的人比较多，4人，车的重心降低，相当于把XY底盘的不足给和谐掉了不少，呵呵；2、当天没什么大风、没雨，这点很关键。【注意：这是新车，轮胎是原装的195 60/R16。】
第二次：刚刚结束的国庆假期，这次是带家人去开平碉楼/新会/台山浪琴湾等地游玩，4大人、1小孩，来回近600公里。出发前的2天，我更换了2条205的轮胎（08年8月上的牌，3年才跑了3万公里，太少了~~有几个轮胎都被钉子扎过了，其中，几个月前，LD把1条胎的内侧扎穿了，没得救了，换了一条全新的邓禄普195，也才跑了5K多公里吧），我换的是国内一个品牌的205 55/R16，都放后轮了。正常情况下应置于前轮，但考虑到品牌效应，还是放后面吧，由2只195的邓禄普打头阵！~哈哈。。。。
换过205胎之后的直接感受：
1、车子稳了一些，特别是高速跑的时候，可能跟这次也是坐了几个大人有关吧，但无论如何，车子开到130、140的时候还是很稳（今天7号，路上还下雨、有风）。当然了，考虑到安全问题，不是经常保持这样的速度，偶尔而已；到了西二环的时候，则经常保持120时速了，车子还是很淡定的，很稳（有风）。。。
2、估计是国内牌子，胎噪稍为有一点点大，但在接受范围之内；开到140左右的时候，其实外面的风噪比路噪更大，但不影响车内交流。
3、回到小区，我特意摸了前后轮胎，直接感受连续开了近3、4个小时的车胎温度，居然发现前轮邓禄普胎内侧的温度比后轮国内品牌还要稍高（后胎只是一点点搵热，基本忽略不计），这个有点惊喜。。。
因此，我个人的一些小小建议：
1、205的轮胎对车稳定性的帮助，肯定比195的要大！特别是对XY底盘不济的车来说。毕竟胎宽摆在那里。。。（具体大多少，见仁见智了。。。）
2、如果你的轮胎到了更新换代的时候了（大约3年或者5、6万公里的时候），建议还是直接换205 55/R16的！原因很简单：205的选择范围太大了！高、中、低档，应有尽有。。。看米买胎即可！~ （我家老轩的轮胎3年只跑3万公里就要换胎，主要是风吹日晒所造成的老化）
3、XY高速路的稳定性，其实也没一些TX说的这么弱不禁风。但高速公路上开车，别太快了，收到“牛肉干”就不好了。另外，超那些大货车的时候要小心，稳字当前，看准机会才超，否则，狭小的空间造成的风流，对车子的稳定性是有影响的；如果有大风（横切风）、有大雨的时候，建议还是控制在110-120公里/小时以内！以策安全。否则，神马都是浮云的。。。~~
我发现，当你的驾龄越长，你开车的速度会越来越慢！不知道其他TX是否这样，但我就是这样（我10年驾龄了），呵呵。。。
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