发表于 2011-10-06 20:49 IP属地：未知
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“C-Z-D”——之实力技术帖
十一长假前夕接到高尔夫车友会车主电话，告知车辆启动后有异响，
熄火后再次打火车辆无法启动，车主以为汽油泵挂了。10月4日车主拖车至店里，经检测初步情况为车辆无如何启动迹象，再次全面检测后判断为正时皮带断裂，和现款大众EA111 EA888的链式发动机正时完全不同，皮带正时需要8w公里更换正时皮带，水泵，正时张紧器，正时张紧轮（介绍下高尔夫4这款经典的发动机，正时为皮带式，1.6 20V（每缸5V）78千瓦：1.8 20V(每缸5V）功率92千瓦，20V的3500以上高转扭矩输出强劲，但是低转速扭力小。2.0 8V（每缸2v） 85千瓦，拉线油门，低扭输出强劲），车主的车为1.6（20V），皮带断裂后，再次启动气门顶坏，维修方案开缸头，更换气门，气门油封，更换正时套装………接着上图，谢谢~
抬掉缸头可以明显看到积碳，所以定期使用发动机清洗剂还是有必要的
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本帖最后由 霹雳贝贝狗 于 2011-10-6 21:33 编辑 ]
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