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机油专家 >  发几张火花塞照片

发表于 2011-10-01 17:11    IP属地:未知

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发几张火花塞照片
今天3月在大富之家买了一套四支博世FGR6DQI锐能四极铂铱金火花塞。
换上之后感觉比VK22好一点,就是感觉动力更浑厚更绵长——大家说这是哪个品牌白酒的广告词?
但是有车友说这个火花塞在博世官方网站上是找不到的,而且谷歌也找不出来,于是遇上前阵子油耗偏大,到最后怀疑是不是火花塞有问题。
刚好迈腾论坛上有个帖子讨论火花塞,有位车友推荐了几款,特别给我推荐了一款,于是上淘宝买了,今天借了工具自己动手换好。
现在把换下的这四支博世拍了照片,给大家看看。使用了7个月不到几天,里程1W公里左右。

这是四个火花塞。
从图上看,1号和4号似乎电火花路径差不多,2号基本只有两个电极在参与点火,而3号则比1、4更均匀。

宾得单反微距不行,只能拍到这个程度再做了截取。
可以看出,中心电极只露出短短一小点,电火花沿陶瓷表面向四个电极打火。

1号火花塞,红箭头所指位置,电极消耗明显。

2号火花塞,红色箭头所指位置也是损耗明显,而无打火痕迹的蓝色箭头所指电极显得比较厚……

3号火花塞,所指箭头位置电极损耗明显,而且这个电极似乎特别薄……难道是因为打火最多而损耗最多?

4号火花塞,红色箭头所指位置似乎损耗明显,而且这个电极有点偏磨的味道…… 这个火花塞总体来说四个电极受电比较均匀。
高中那会儿,做过一个火花塞。
把受电电极去掉,然后用铜丝弯一个圈,两端插到陶瓷与负电极之间……

上个示意图。蓝色的是陶瓷绝缘体,红色的电极,上面那个绿色的是用铜丝绕制的受电电极……插在陶瓷绝缘体和外壳负电极之间。
装上摩托车(一辆进口的100CC雅马哈两冲程),去外面狂跑了一圈,感觉很爽,感觉动力比原厂火花塞大不少……爸爸骑了也是这么个感觉。
当时也没敢长期用,因为受电电极(负电极?)是铜丝插在里面的,一是怕铜受不了高温,二是怕电极掉下来……

06款森林人2.0AT

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发表于 2011-10-01 17:40    IP属地:未知

原帖由 本田阿库拉 于 11-10-01 17:11 发表
高中那会儿,做过一个火花塞。
把受电电极去掉,然后用铜丝弯一个圈,两端插到陶瓷与负电极之间……


好玩









看图片烧的很不错
5F-FE 机油:鹏斯10W-30,德产MANN W68-1,压缩机灌了陶瓷,KN空滤
M16A  机油:现在使用的鹏斯5W-20+陶瓷哥+小室EP机滤,以前是AFE0-30,MANN W610-1,压缩机灌了陶瓷
空滤、空调滤:通通豹王
SI-1、TCP都是千一轮换使用!
目前是美版水星两冲机油TC-W3千一+千一红线感觉很不错!
8ZR-FXE,变速器油:安索全合成+陶瓷哥陶瓷,首保新日石0-20、EP0W-20,目前康多0W-16,机滤W68-3,KN空滤

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发表于 2011-10-01 21:58    IP属地:未知






原帖由 光影-小龙 于 11-10-01 17:40 发表
好玩
看图片烧的很不错
  
正想找你,,看看我的

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发表于 2011-10-01 22:03    IP属地:未知





原帖由 本田阿库拉 于 11-10-01 17:11 发表
今天3月在大富之家买了一套四支博世FGR6DQI锐能四极铂铱金火花塞。
换上之后感觉比VK22好一点,就是感觉动力更浑厚更绵长——大家说这是哪个品牌白酒的广告词?
但是有车友说这个火花塞在博世官方网站上是 ...
LZ看看我的和你的怎么样? 我的比你用的公里数少点
再看看这四支不同牌子

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发表于 2011-10-01 22:08    IP属地:未知

原帖由 光影-小龙 于 11-10-01 17:40 发表
好玩
看图片烧的很不错  
那四支电装是4S的,用了四万好象,  不知是不是热植不对还是加速低?消得怎么样?还能用吗?

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发表于 2011-10-01 22:10    IP属地:未知

原帖由 ard123 于 11-10-01 21:58 发表


准备换IK 系列?



原来的图片看不清啊
5F-FE 机油:鹏斯10W-30,德产MANN W68-1,压缩机灌了陶瓷,KN空滤
M16A  机油:现在使用的鹏斯5W-20+陶瓷哥+小室EP机滤,以前是AFE0-30,MANN W610-1,压缩机灌了陶瓷
空滤、空调滤:通通豹王
SI-1、TCP都是千一轮换使用!
目前是美版水星两冲机油TC-W3千一+千一红线感觉很不错!
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发表于 2011-10-01 22:14    IP属地:未知

原帖由 ard123 于 11-10-01 22:08 发表
那四支电装是4S的,用了四万好象,  不知是不是热植不对还是加速低?消得怎么样?还能用吗?

看颜色还正常!


貌似间隙有所增大?!


普通的火花塞,就是要出现这样的烧灼状况的,正常


调整间隙,白醋浸泡除碳,应该可以继续使用


5F-FE 机油:鹏斯10W-30,德产MANN W68-1,压缩机灌了陶瓷,KN空滤
M16A  机油:现在使用的鹏斯5W-20+陶瓷哥+小室EP机滤,以前是AFE0-30,MANN W610-1,压缩机灌了陶瓷
空滤、空调滤:通通豹王
SI-1、TCP都是千一轮换使用!
目前是美版水星两冲机油TC-W3千一+千一红线感觉很不错!
8ZR-FXE,变速器油:安索全合成+陶瓷哥陶瓷,首保新日石0-20、EP0W-20,目前康多0W-16,机滤W68-3,KN空滤

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发表于 2011-10-01 22:33    IP属地:未知

兄台手机的拍照功能果然是超IP5 ~     能不能手照相机拍一组照片看看?你这个手机有自动对焦,但是焦点都没在位置上啊!
我们迈腾论坛上一个讨论火花塞的帖子: 网页链接
我买了NGK BKR7EIX-P这款。95一支。
MS大众车不适合用电装。所以那个帖子里都是NGK和博世,还是NGK多一点。
06款森林人2.0AT

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发表于 2011-10-01 22:35    IP属地:未知

原帖由 ard123 于 2011-10-1 22:03 发表
四爪那个是不是热值低了?6度还是7度?你是涡轮还是NA ?
06款森林人2.0AT

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发表于 2011-10-02 08:49    IP属地:未知

原帖由 本田阿库拉 于 2011-10-1 22:33 发表
兄台手机的拍照功能果然是超IP5 ~     能不能手照相机拍一组照片看看?你这个手机有自动对焦,但是焦点都没在位置上啊!
我们迈腾论坛上一个讨论火花塞的帖子: 网页链接 ...
博世还没有来得及细细体会啊。。。当然博世推荐的型号是FR5KPP332S.这个不还买吧。所以没有推荐
神马都是浮云

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