而上半月的北欧之行似乎还在眼前呈现，让我对同处极北半球的两个地区做了很多联系和比较。趁着今天在温哥华休整，分享下在瑞典试驾XC90的情况。
1楼2011-09-30 16:09IP属地：加拿大
展开加拿大东西岸自驾之旅已经展开了近十天了。明日将一路往北到落基山脉最精华的一段-班芙！
而上半月的北欧之行似乎还在眼前呈现，让我对同处极北半球的两个地区做了很多联系和比较。趁着今天在温哥华休整，分享下在瑞典试驾XC90的情况。
而上半月的北欧之行似乎还在眼前呈现，让我对同处极北半球的两个地区做了很多联系和比较。趁着今天在温哥华休整，分享下在瑞典试驾XC90的情况。
2楼2011-09-30 16:11IP属地：加拿大
先说说外形，对于外观一直是见仁见智的，每个人的看法都不会完全相同。
从我的角度来说，这是一贯以来VOLVO系列车型的外观延续，很经典，不张扬，却显得养眼，很幸运这次见到了XC90的车型设计师，讲解了很多他设计时的理念，并获得了一张他签名的设计简图。
不过内饰也是一如既往的简陋，大师的理解则是北欧的极简和实用风格。
从我的角度来说，这是一贯以来VOLVO系列车型的外观延续，很经典，不张扬，却显得养眼，很幸运这次见到了XC90的车型设计师，讲解了很多他设计时的理念，并获得了一张他签名的设计简图。
不过内饰也是一如既往的简陋，大师的理解则是北欧的极简和实用风格。
3楼2011-09-30 16:15IP属地：加拿大
我们先是在VOLVO的内部测试场地做了个车况性能的试驾，大约3公里的水泥环路，各种弯以及上下坡，主要可以测试车子的过弯，上下坡以及加速等操控。
来到场地，各种车型都在车位上静悄悄的等待试驾者。
来到场地，各种车型都在车位上静悄悄的等待试驾者。
4楼2011-09-30 16:18IP属地：加拿大
培训师早已就位多时
5楼2011-09-30 16:19IP属地：加拿大
车子提供的是2.5的T5车型，个人感觉动力还是稍显不够，在大直道的油门到底测试下，80以前还是比较有力的，等时速过了90，明显油门跟不上，动力显得不够。
6楼2011-09-30 16:22IP属地：加拿大
两辆红色XC90在试驾车里显得很醒目
7楼2011-09-30 16:27IP属地：加拿大
这里的网速实在很不给力，先发张OFFROAD时的照片吧，可能要等banff回来再继续了！
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