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GL8论坛 >  快3月了4000公里了....最后一页截止12月14日更新。说着陆尊的油耗......

发表于 2011-09-27 22:56    IP属地:未知

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快3月了4000公里了....最后一页截止12月14日更新。说着陆尊的油耗......
" 自娱自乐挨着谁的哪根神经了,和谐我的帖子?莫非还拿去审核研究?那我直接给您原文出处:
*****,"
我的论坛被攻击了,近期暂停开放,数据修复中....为此我们做出了牺牲...

9月份提车,环境温度为证

12月14日截止已经近4000公里



"呵呵,给陆尊油耗高的说法正正身,换角度看看,说说,犯什么法了?半年来发一次贴还惨遭毒手,神马作风。你删就删,但这没啥见不得人的呀?对比是必须的;原车那个准不准,我们的准不准只有对比才知道真相,何必掩盖真相呢?都什么年代了还搞这一套....晕,又不影响什么,本来就是转过来供大家参考的帖子,
和谐者你究竟想堵住谁说话?求个真相拉倒了,心知肚明。广告又不是吹出去的,莫非软文就是这样催生的?我可没有遮掩什么!

总共花费了3hs!大家都很忙,作个业不容易,too grow and Professional,too Tired,too 00000000"

截止到11月27的的油耗,其中有一次800公里的短途高速行驶


最新油耗,截止11月22日。原车一直累计,而且一直市区行驶,12-13多,虽说它不怎么准,但或许它显示的简单...从平均车速上看,纯市区行驶里程再增加,因为平均车速低了一些,即拥堵路段多了些。


[ 本帖最后由 车载油耗仪 于 2011-12-14 18:54 编辑 ]



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发表于 2011-09-27 23:16    IP属地:未知

顶一下

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发表于 2011-09-27 23:35    IP属地:未知

thanks
吸取教训,可能和谐者不愿意看到我的油耗仪,无妨,不说油耗仪,继续看陆尊油耗
今天又事狂堵一天,下班高峰阶段东三环全线亮红

晚上到家没事就去加油,加油一定要用同一把(和上次加油一样的加油枪)慢速档,加跳枪就停!只有这样才可以控制油箱液面高度保持一致;否则没加满或者多加进去汽油,对计算油耗来说会存在误区,这个误区导致1-4升的误差是有可能的!

油枪也要摆正,还必须是和上次加油用同一把加油枪,这对于测油耗很重要。不必过多怀疑市区正规加油站,因为再怀疑这个,对民用来说就没有更准的了,况且经过我们各地实测,一般正规大型加油站大多数计量还是可以的。要相信还是好人多!像我常去的这个加油站,所有工作人员都知道有一个油耗仪在检测他们,因为每次我加油,都拍照,开收据。最多时,上2台仪器用不同车型去加油,呵呵。而且加油从来都是亲力亲为,咱不嫌麻烦。

原车仪表显示里程,一般而言,原车仪表显示都是正误差,即比实际要多,具体多多少,就看厂家如何标定,同时也可以用国道里程桩测试,我们也用全站仪测试过

平均油耗出炉,总行驶里程241.8km,总耗油量同一把枪,慢速档加油加到跳枪均不补加,共加了32.20升,计算平均油耗13.32升/100公里,这是5天内,上下班,20%环路畅通,80%纯市区拥堵行驶的油耗,这应该就算纯市区的陆尊油耗。

[ 本帖最后由 车载油耗仪 于 2011-9-28 07:13 编辑 ]

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发表于 2011-09-28 06:19    IP属地:未知

原车油耗显示,仔细看看,误差太大,因此说陆尊费油,就是它搞的,你还屏蔽什么我的油耗详解贴?为陆尊油耗正身,实话实说

因为平均油耗不准,剩余油量可行驶里程也误差较大,其实可以比它显示的多100多公里,我在被和谐的贴中预测过,陆尊油耗纯市区11-13不是不可能,是看怎么开,不过可能11-12可能也就是纯市区的最低极限了,北京的路况不说了,咱在上海生活过1年,实话说,上海的快节奏以及
道路交通管理感觉比北京要好多。JS素质也有些区别。

原车显示的平均车速可以看出这200多公里的路况

这里要说明,由于计算关系不同,200多公里的距离可能对原车仪表采集喷油时长并加以计算可能对它来说需要更久才可以缩小误差,因此误差率也就不好计算了。
如果纯市区路况较好,玩的还可以再低些。2.3的福麦克斯AT也开到11.5升左右。大把2.0-2.5排量的油耗在10-13中。你还说陆尊是油耗子,那就是不会开车,我记得那个被河蟹的贴中有个网友说俺折腾,说陆尊油老虎,呵呵,我想折腾后我们应该给美国车一个说法。排量虽大,技术谈不上最先进,但同样可以通过人为操控,结合路况合理驾驭达到经济油耗的。
俺365天都在为油耗工作,和东风二汽合作过测试新车油耗,俺的客户分布在很多地域和领域,不乏一些4s和汽车厂家以及专业人士,在中央5赛车时代也露过脸,俺不怕羞,偶们是在争议中成长并穿梭在是非间,但偶们保持诚实,真实态度....
为什么汽车厂家总在强调路况和驾驶方法对油耗的影响呢?不解自通,就是这些导致同一款车型有很多种不同的油耗认识,正视这些,爱车只会驾驭的更好!
大气,沉稳,舒适,安全,实用这是对陆尊的感受。家用车陆尊GL8很不错!当然你要是不会开车还抱怨油耗,那还是算了..当然用它做代步,也的确有些与低碳生活背道而驰;
同型车选排量大些的没错!看你怎么控制提速后操作处理,起步快甚至地板油也不费油!油耗的话题很敏感、很普遍,对电喷车驾驶操作的误区比比皆是,因此由于其本身特出的复杂性和多变性,并不存在如何如何开,就能省油,省多少油等,但有几点可以掌握了解:
1.电喷车不同于化油器车的明显特征就是电喷车具备断油,即带档滑行中停止喷油(减速断油)
2.电喷车有喷油温度补偿,低温下保持发动机平稳工作,增补喷油,此时油耗最高;
3.电喷车ecu控制喷射时长,即和时间有很大关系,比如转速表是 转/分钟,时速表 公里/小时,仔细体验想象如何在驾驶中应用;
有1种车属于咋开都不费油的,代步可以首选老款奥拓,使劲踩,道路狂堵也不会超过6个油,和谐屏蔽我贴的伙计,向你推荐,比羚羊还省呢!老款3缸进口夏利都比过它!一般人我不告诉他!




开个玩笑,乐一乐十年少,和谐了这个,簇生了那个,那么下一个即将产生并延续....软文和车托恐怕和某些做法有关系,周而复始吧,言过了,失礼...相煎何太急
[ 本帖最后由 车载油耗仪 于 2011-9-28 08:02 编辑 ]

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发表于 2011-09-28 07:37    IP属地:未知

偶的尊

3年8.4w km

半轴油封开始微渗了

发动机绝好
[ 本帖最后由 车载油耗仪 于 2011-9-28 07:49 编辑 ]



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发表于 2011-09-28 08:14    IP属地:未知


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发表于 2011-09-28 08:50    IP属地:未知

原帖由 车载油耗仪 于 11-09-28 07:37 发表
偶的尊
27042516
3年8.4w km
27042524
半轴油封开始微渗了
27042539
发动机绝好

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发表于 2011-09-28 10:29    IP属地:未知

算油耗,不能看油表和电脑,都不准。可惜菜鸟们不信
楼主辛苦
2B日粉是指用言论和行为为日本经济利益服务的华裔贱碧,与是否拥有日本车无关。

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发表于 2011-09-28 14:37    IP属地:未知

顶楼主。
楼主辛苦了。
向楼主致意!!~~~~~

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发表于 2011-09-28 14:44    IP属地:未知

先谢过顶贴的朋友,这年头,谢谢都要提前打招呼,趁此贴还未被和谐,哈哈。
测试陆尊V6 3.0时,今天又搞了手动挡V6 3.0和老GL8一样的发动机,不同的就是用的是伊顿手动变速器的开拓者3.0,手动挡比自动挡升大概1-2个油,主要省油方式就是手挡更易于节油操控,想快快,想慢慢,想空挡滑就滑,5挡下,我滑到998转,减速断油才结束,乐此不疲
一样的发动机和电脑

和老款GL8一样的电脑,电控程序据说区别不大,此车型设计有缺陷,开拓者3.o手动车主都清楚是咋回事。

雪福来的春天,别克陆尊的仲夏...
手动挡的油耗咱玩到了9个,当然路况也不错,可是别忘了,这是4驱1.8吨的车,开了20几公里,这既是手挡和自动挡操控驾驭的区别所在



[ 本帖最后由 车载油耗仪 于 2011-9-28 21:31 编辑 ]

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