1、向后打开天窗到最大，看看天窗凹槽里面是否有积水？如果有证明已经堵了。也可以向凹槽里面慢慢倒水，看看是否存水。如果存水标明天窗排水管不通。先到4S店用高压气吹吹，免费的。如果排水管通畅，吹起时可以听到出气口有声音。最后再向天窗凹槽里面倒水试试，看看前轮下面是否有排除的水，后备箱c柱外侧的黑色橡胶出口处是否有水迹。如果前后排水都通畅了，基本就可以了。polo的天窗排水分前后，前面较主要，出口在前轮后面。后部在c柱的车尾侧有一个黑色的橡胶盖，打开后备箱可见，撬开可以看到出口。
2、检查车内大顶上的拉手附近是否有水痕，如果有证明导管已经坏了，需要拆大顶。
3、拆大顶：
A、打开后备箱，在C柱中间有一个内饰板，是用5个弹簧卡子固定在车顶上的。只要用力就可以，用力时注意要靠近卡子的位置用力，避免把内饰板搞断。
B、拆C柱内饰板下面的部分，是2个内梅花的螺丝，用T20的扳子。外面的一个比较好拆，里面的那个可以将T20扳子用电工绝缘黑胶布绑在一个剪刀上，可以加长长度。黑胶布很有用，装螺丝的时候可以用来固定螺丝。右侧有一个照明灯，是个卡子，摘掉就可以。C柱下面这个内饰板不用全拆掉，只要不妨碍拆上面那个C柱内饰板即可。下面这个内饰板还有一个螺丝卡子。内饰板这种如果你没见过，不用怕，只要抓住内饰板用力就可以。打开后就知道是什么东西了。其他内饰板上面会有很多类似的螺丝卡子。
C、拆掉C柱的上部内饰板。是螺丝卡子，5个，用力即可。4S店有一种专用的工具，如果可以找到更好。polo的拆解图可以参照“省的烦”的帖子，内有图解。虽然不太一样，但原理相同。本人拆装前是先看了省的烦的帖子才决定自己动手的。在此特致谢意。网页链接
D、拆B柱上部内饰板，2各卡子，用力即可。
E、四个拉手简单。
拆到这个程度基本可以看到天窗后导流管了。看参见网页链接。一并感谢newlook。我的车子也是这个链接橡胶套老化了，和newlook说的分毫不差。只是我没有找到合适的橡胶管。后来在淘宝上找，居然有。考虑到有点贵，我还是决定自己动手。
连接管的做法俺是很费了一番功夫的。因为两遍的接口不一样大，所以我用了两种橡胶管，一种是煤气罐，双层有网线的那种；另一种是市场买的橡胶管，口径记不清楚了。可以先买煤气管，然后拿着去买另外一种管，用煤气罐插在另一种管里面基本可以吻合。先将煤气管的一半去掉内层，因为需要与下水管口径匹配，也可以用热水烫软后撑大。然后用水管密封乳胶带缠好没有去掉内层的那段，注意不要把乳胶带缠住管口。将缠胶带的那段插入另一种胶管内，外用胶带密封好。这样就做好一个两端扣将不一样的连接管了。也可以学newlook的办法，只是以后拆可能比较麻烦。俺也没有找到合适的材料。
连接管的长度自己看着办。不怕XX的也可以从网上订购成品。
剩下就是安装连接管了，这个不用说大家也会。
最后是安装内饰板。这个需要说一点的是，之前需要买一些螺丝卡子备用。俺不知道，所以少了两个卡子，不过问题不大。
还有一个小窍门：
C柱下面那块内饰板有一个内梅花的螺丝非常靠里，我买的T20扳子是L型的很短，够不到，也无法扶着螺丝。我找了一把剪刀，用电工胶带把T20固定在剪子上，此处要用力的考虑旋转方向。然后用电工绝缘胶带将螺丝轻轻的绑在T20的顶端。注意，只要能固定即可，不用死缠。接下来将螺丝拧上几圈，然后将黑电工胶带拽出来，也可以用钳子将电工胶带拽出来。
我是先维修的连接管，后来发现左后地面还有水。后来才打开天窗查看，发现前下水堵住的。所以需要先检查前下水管。
如果这些工作你到4S店估计要黑你不少，他们会要求全拆大顶。我问了几个地方，有1000的，也有要2000的。不差钱的可以去4S。其实只要有合适的工具，4S会搞的大家都会搞。只是大家不知道方法，再次感谢“省的烦”。
[ 本帖最后由 yaobuqi 于 2011-9-15 10:14 编辑 ]

还好我的车子没天窗.

擦,天窗漏水是够堵的.......

已经修复。
水管接口严重老化，采用的材质不行

先顶再看

够详细的，备用

我的也有
水管老化缩短了。用502及扎带等固定到原来位置
末端的橡胶件里面全是泥，挤掉后就好了
洗车摊100块，带帮你车内晒干

还好我的车子没天窗.

今天去4S换了排水管，排水管4S店没有货，自己在网上买了，观摩了换的整个过程，个人建议不熟悉最好别自己折腾了，特别是前面两个。
后排的接头处橡胶容易老化，估计有天窗的6年左右就应该要换了。

进来学习学习