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Polo/Polo Plus论坛 >  布鲁张浅谈汽车防盗之车锁改造

发表于 2011-09-08 20:53    IP属地:未知

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布鲁张浅谈汽车防盗之车锁改造
很多人认为POLO车的防盗系统很好,真的吗?很多高级别的车比如奔驰宝马一样会被盗,莫非它们的技术不如破锣?不管你信不信,反正我是不信了 闲话少说步入正题:
一般来说想要开走车要经过两个步骤:打开车门、启动引擎。所以汽车都有两套防盗系统:车门机械式锁和引擎滚动码系统。当然民间防盗高招也很多比如:方向盘索、轮胎锁、油门开关、电瓶电源开关、GPS跟踪仪等等,良莠不齐。今天我只讨论原车门机械式锁的改造。
首先来看看原理:(下面内容转自怕协lsfangxb (一只鼎)
原配钥匙的开锁原理。将“专用钥匙”插入锁芯,这时如果钥匙是原配的,图中的“弹子”的斜线部分与钥匙的斜线部分是对应的(从双点划线看对应的部分),那它就能够准确的定位在正确位置上,“弹子”的圆弧部分就能保证与红色虚线对齐,锁就能打开。如果钥匙不是原配的,“弹子”的斜线部分与钥匙的斜线部分对不上号,他们就会产生错位(您可以假设AB“弹子”对调),这时钥匙的斜线部分(也就是凹槽部分)会将“弹子”的斜线部分(也就是凸出部分)强行位移,“弹子”的圆弧部分就会超出红色虚线,将锁芯锁住,钥匙将无法正常操作。请注意图中的箭头(实物是一弹簧),这是一个关键部分,此处的作用是将“弹子”复位,也就是将它始终顶向一边,使下弧线部分超出红色虚线,以便将锁芯锁住。


[ 本帖最后由 布鲁张 于 2012-9-8 18:15 编辑 ]
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发表于 2011-09-08 20:59    IP属地:未知

图片看不太清楚的可以点击查看原图
(转一只鼎的)知道了开锁的原理后,我们就可以研究所谓的万能钥匙了。图(见上篇附图)中的万能钥匙中的斜线部分对应着专用钥匙的凹槽,三角形部分对应着齿形。当将此钥匙插入锁芯,来回拔插(万能钥匙的特殊操作方法),“弹子”就会上下运动并一一对齐。请注意这里的一个细节,图中的三角形部分只能将“弹子”做上移运动,而“下移”运动必须借助弹簧的自动复位力量(此处的“上、下”并不是重力的方向,只是为了对应图纸叙述方便一些)。
    知道了“万能钥匙”的开锁程序,就给我们提供了一个破解万能钥匙的非常简单的方法,只要将锁芯中的自动复位弹簧拿掉,“弹子”就不会主动“配合”万能钥匙的开锁动作了。拿掉弹簧后的锁芯“弹子”只会沿着三角形的移动而向上运动,不会自动的下移。最后的结果是所有的“弹子”都向着一个方向运动,即只“上”不“下”,最终将锁芯锁死,此时万能钥匙失去了它的威力。实际上万能钥匙是采用将“弹子”逐颗对齐的方法开锁的。而专用钥匙是采用将所有“弹子”一次性对齐的方法开锁的。
拿掉了弹簧后的锁芯还能用专用钥匙开锁吗?回答是肯定的。因为专用钥匙是凹槽式,双向有齿的,无需依靠弹簧的自动复位力量。
    细心的人肯定会发现另外一个问题,用万能钥匙拨动“弹子”时,它虽然会上下移动,但是它并不会听话的自动停留在开锁的位置,更何况锁中有多颗“弹子”,等到拨下一颗时,前一颗可能已经错位了!这就是开锁人的手上功夫了,再加上还有一个附件(万能钥匙一般都是一套两件),多练习就能够开锁了。至于另一个附件是什么样的,如何配合使用,这里就恕我无可奉告了,因为说的太详细了,会留下不良后果的。

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发表于 2011-09-08 21:08    IP属地:未知

盗用了一只鼎的帖子很不好意思,也是为了造福卡友嘛希望大侠莫见怪啊 原帖在此:网页链接
好了,知道原理后我开始施工了
拆开锁芯防尘盖

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发表于 2011-09-08 21:11    IP属地:未知

用T20扳手松螺丝但不要拧掉了,否则很麻烦。只须能取出锁芯就行了

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发表于 2011-09-08 21:12    IP属地:未知


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发表于 2011-09-08 21:14    IP属地:未知


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发表于 2011-09-08 21:15    IP属地:未知


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发表于 2011-09-09 09:31    IP属地:未知

机械锁是霍夫制造的

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发表于 2011-09-09 09:34    IP属地:未知

这里也有霍夫的LOGO

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发表于 2011-09-09 09:38    IP属地:未知

开始拆锁芯了
沿着箭头方向拔掉卡子就行了很简单

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