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RAV4荣放论坛 >  轮胎的选择与保养——保养篇

发表于 2011-09-04 21:12    IP属地:未知

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轮胎的选择与保养——保养篇
轮胎的选择与保养——保养篇
终于有空了,下面跟大家交流探讨一下轮胎的保养吧。
轮胎的保养,可以分为轮胎的养护和维修。

先谈谈,轮胎的养护吧。
良好的日常养护,对于轮胎来说至关重要,关系到轮胎的使用时间和性能表现,更直接关系到车辆行驶的安全。日常养护应注意以下几点:

一、保持正确胎压
RAV4的正确胎压是2.2,如下图。


气压不准确会导致轮胎出现各种各样的问题。
1.胎压过高或过低会导致轮胎的偏磨,影响轮胎的使用寿命。
2.胎压过低,会增加油耗,会导致轮胎在高速行驶时失向或爆胎。
(一个较常见的误区是“在跑高速之前把胎压放的低一点,更安全”。其实,低的话反而容易爆胎。最好的标准是按照上图的标准或稍微高点,高10%左右)
3.胎压过高,会导致轮胎偏磨,会导致汽车在行驶过程中操控变硬,舒适性减低,甚至会使车辆底盘部件受损。
注意事项:大家检查胎压时,一定要在冷胎时进行,因车辆在缓慢行驶5分钟后,测得的胎压就已经不具备参考价值了,最好是在早上行车前检查胎压;若发现胎温、胎压过高时,绝对不能马上放气,或用泼冷水的方式降温降压,应在阴凉处停车,使胎温和胎压自然下降后,再进行放气。

二、定期轮胎换位
车辆的前部是发动机,前部较之后部沉很多,RAV4在两驱时又是前轮驱动,所以车前轮磨损大于后轮磨损。磨损大的轮胎与磨损小的轮胎在抓地表现力上是不一样的,当抓地力有差别的时候就会产生跑偏和打滑。而且,前后轮磨损程度不一,就不能同时更新4条轮胎,新旧轮胎磨损不一,又会处在永远矛盾中。为此,应每8千公里到1万公里将前后轮胎交叉换位。
注意事项:上文提到非均衡磨损下的换胎,在这种情况时,四条胎的花纹、尺寸、品牌最好都是一样的,实在不能保持一致,也要退而求其次,最好保证两条前轮或两条后轮的品牌、花纹一致,这样有助于保持车辆的操控性。另外,如果发现胎壁上有细小裂纹,决不能跑长途或高速行车,因为胎壁较薄,高速行车容易发生爆胎。

三、定期做动平衡和四轮定位
这个大家都清楚,动平衡就是往轮毂上打铅块。四轮定位就是把车开到一个台子上升起来,轮毂上支一个仪器,然后由小工按按参数调整前速和倾角。前速和倾角不正确会导致轮胎不规则磨损,不做动平衡会导致车辆在行驶到一定时速时,方向盘和车身左右抖动。
四、避免轮胎长期不用
车辆长时间停驶,车轮不转动,轮胎没有均匀受力,会导致轮胎变形。解决方法有二,一是用4个千斤顶将车托起来。二是最多每隔一个月开车出去溜溜,哪怕只是四五公里。
五、避免轮胎接触化学品及油品
轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种化学品、酸性物体、油品的侵蚀。这些物质一旦沾到轮胎上,会使轮胎发生胀蚀,将降低轮胎的使用寿命。另外,风吹、日晒、雨林也是促使橡胶老化的主要因素。
六、避免急加速、急制动和急转向等驾驶方式
上述行为会引起轮胎急剧变形,导致轮胎磨损过快。

再谈谈,轮胎的维修吧。
即使你尽心尽力的进行轮胎养护,但扎胎总是会不期而遇。其实,轮胎的维修无外乎就是补胎这一项。下面,我就介绍一下常见的几种补胎方法,及其优缺点。


1.火补

工作原理:经常跑长途,特别是经常跑国道、省道、县道的朋友,常会看见路边有“火补轮胎”这一招牌。其工作原理是将专用的生胶片贴附于轮胎被扎洞口的内侧或外侧,再进行烘烤,使生胶片与轮胎完全融合在一起。
优点:无
缺点:火补一般用于卡车和客车的斜交线轮胎上。烘烤会对RAV4的子午线轮胎的胎冠造成伤害,还不能保证强度。

2.胶条



工作原理:探查轮胎被扎穿的地方后,用旋钻将洞口适当扩大,再将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中。
优点:不用分离轮胎与轮毂,不用重新做动平衡,可避免在卸胎时损伤胎口的钢丝。
缺点:胶条质量良莠不齐,胶条直径较细,使用寿命短,容易出现胶条脱落和慢漏气。
3.贴片
工作原理:这是我们常见的补胎方式,先打磨轮胎内侧被扎部位,在涂抹上专用的粘补胶,车胎内部贴上补胎胶片,最后再用工具进行碾压。
优点:很结实,不伤胎冠。
缺点:从轮胎里面补,轮胎的洞口还在,路面积水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层;需要时间较长。

4.蘑菇钉

工作原理:这是当前最先进的一种补真空胎的方法,特适合子午线轮胎,飞机轮胎采用的就是这种补胎方法。将一个类似于金针蘑那样的橡胶钉,从轮胎受损部位由里向外穿出,把穿到轮胎外部的“蘑菇根”多余部分减除,再把胎里面的“蘑菇头”用强力胶粘上。
优点:蘑菇头将破损的部位彻底封堵,避免水从破损处浸入破坏轮胎钢丝和帘布层。
缺点:价格较高,听说是50元补一个洞(不包括动平衡),用此项技术的轮胎修理网点较少。

5.轮胎补漏剂
工作原理:一种化学制剂。像打气一样,注入轮胎内自动填补破损部位。
优点:适合在路上应急使用,非常适合那些不会、不愿或不能更换备胎的女驾驶员。
缺点:只能对微小的胎面漏洞进行修补,最终还得去轮胎店修理。


轮胎的选择与保养(常识篇、选择篇、保养篇)已全部发帖完毕,感谢大家的耐心阅读与交流回帖。祝愿大家行车平安、路路顺畅。

坛子里有人希望我能探讨一下雪地轮胎。虽本人生活在冰城哈尔滨,驾龄已15年,先后开过BJ2020S、拉达2109、北京吉普213、金杯海狮、桑塔纳、捷达、凌志400、奇瑞风云、中华尊驰、本田雅阁、RAV4等多款车,但真就没使用过专用雪地轮胎(可能是东北三省的高速及哈尔滨市区清理道路积雪比较快吧)。只是去亚布力滑雪场和牡丹江海林的雪乡时,使用过防滑链。不过,请几位放心,我会在空闲时,看看有关资料,尽力作达人。如果等不及的话,你们也可在网上搜搜有关资料,记住,一定要多看、多问、多学后,再谋定而后动。

[ 本帖最后由 红色天际 于 2011-9-4 21:35 编辑 ]

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补课了,谢谢!

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发表于 2011-09-05 09:14    IP属地:未知

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发表于 2011-09-05 09:38    IP属地:未知

好帖,技术讲的不错!

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发表于 2011-09-05 10:20    IP属地:未知


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发表于 2011-09-05 16:39    IP属地:未知

恩学习了

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