发表于 2011-09-01 22:50 IP属地：未知
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久日生情，缺日生病
今天早上起床，到下午回家，一天都和大切耗上了。。。所谓日久生情，不日无情啊。。。。
片段一：
一早八点，从淮海路上了同事的新车，国产47 WJ 大切。。。。开始了从上海到杭州的行程。
同事比偶玩妾资格老，一辆2500被**了N年终于付了订金订12款撒哈拉了。。。2500则已经贱价卖给当年卖车给他的开四艾斯店的朋友了。。。当年卖2500，现在卖全线克莱斯勒，中进啥旺公司，呵呵，这么早就能订12款，牛叉啊。。。但是目前木有代步车，于是人家的47大切就暂时归他用了，偶想，啥时候克莱斯勒都这样对待金主就好了。。。
坐在WJ大切宽大的皮沙发里面还是很爽的，椅子一代比一代硬，似乎老美国车的皮沙发已经被德国包皮凳子取代了。。。到底是开店人的车，收拾的干干净净。后面是MOPAR的尾拖杠接口，侧面是粗壮的MOPAR侧踏板，似乎比我指挥官上的更牢固，没有一点异响。。。天线已经被牧马人上的鞭子取代了，其他一点未动，全黑真皮座椅和黑色内饰虽然过时但是美式味道很浓，这才是最后一代纯美国精神大切。
车开了十万公里，电脑显示平均油耗15左右，清零后高速大约10出头，很节约么。。。据说市区在18左右，还不算老虎么。。。
WJ的前后硬桥加承载地盘带来的乘坐感觉很特别，介于牧马人和WK大切之间，平路像船，忽悠忽悠，坏路没有牧马人那么直接的反馈也不那么有整体感，但是和双叉前臂的WK是完全不一样的。。。各人各喜欢吧。。。
WJ的问题主要是噪音控制不好。。。47八肛机的表现完全不安静，在100以上加油的轰鸣声比57HEMI的大很多，在120的时候达到小高潮，影响谈话。。。这动静，牧马人换了泥地胎似乎都木有这么夸张。。。按理说保养这么好的车不该有此表现，个例么？
都说美国车不耐用，偶看差矣，老妾保养的好，没有车老猪黄，倒是别有韵味。。。
在嘉兴休息站遇到边上是新一代WK2 新大切五点七，老妾的线条还是很迷人的。。。
好好保养，有节奏的行生活，对于保持老车状态很重要啊。。。
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本帖最后由 低音炮6633 于 2011-9-2 00:06 编辑 ]
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