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北京论坛 >  行车记录仪(或GPS)引电教程---9月14日更新

发表于 2011-08-29 15:05    IP属地:未知

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行车记录仪(或GPS)引电教程---9月14日更新
最近我一直在论坛鼓吹行车记录仪的重要性,我曾经发过几个相关的帖子,见最后的链接,个人觉得在现在道德沦丧的环境中,只好这样自保了。请看看下边一段视频,回想“天津跨栏老太门”,你能体会到其作用。
//news.ifeng.com/society/1/detail_2011_08/28/8743136_0.shtml

下边开始回归正题:
行车记录仪因为要安装在前风挡,所以点烟器加电会有电线悬垂,妨碍开车,即便买3米长的点烟器电源线,也需要走线,而且有时点烟座和转换器会接触不好。于是我就有了就近引电的想法,最终选择了前排阅读灯。3月份改造完毕,一共给自己和朋友的3辆车改了,包括了307有电窗控制器的阅读灯座、307无天窗控制器的阅读灯、别克陆尊的阅读灯。下边为307效果图:
1.内部图

点击查看原图 (55.93 KB)
2011-08-29 13:19


2.正后图,一点儿不影响视线

点击查看原图 (55.29 KB)
2011-08-29 13:25
3.车外正向

点击查看原图 (51.2 KB)
2011-08-29 13:27

4.车外右侧(照相机加了B+W CLP镜,实际风挡反光很强,基本看不到记录仪)


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2011-08-29 13:28
5.车外左侧(照相机加了B+W CLP镜,实际风挡反光很强,基本看不到记录仪)

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2011-08-29 13:29

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关于行车记录仪我的其它帖子
网页链接
[经验]车载行车记录仪的小测与经验---总结在11楼

网页链接
2月8日陕西段被撞了……

网页链接
关于行车记录仪的集中回复


我是剪断然后重新焊接,不过有的接头可以拆开,不用剪线,看别人的帖子
网页链接


网页链接

还有一个手机行车记录仪软件的帖子
网页链接

[ 本帖最后由 byron1975 于 2011-9-14 13:49 编辑 ]

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发表于 2011-08-29 15:06    IP属地:未知

下边开始教程,因为懒得把顶灯罩拆了拍摄,所以一下基本为文字表述:
1.材料准备

12v-5v DC模块2个(一个以后备用),公转母头USB线一根

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2011-08-29 13:34


1)为何要用固态封装的模块
比起点烟器电源转器,这类模块用的是集成电路、转换效率高大96%、几乎没有热量、封装防水、非常轻巧
  本来打算用记录仪原装的点烟器电源,但是看了几个牌子点烟器电源内部的电路板,真的太差了,而且裸电路板容易短路,所以不建议用导航仪的点烟器电源还是15元买个DC模块吧。请看看下图,是烟器电源转器的内部电路(不是我买的DC模块的),真粗糙,别看外表光鲜

点击查看原图 (120.95 KB)
2011-08-29 13:40

2)为何用USB母头
因为直接用记录仪的miniUSB线,那样今后用别的东西可选余地太小,用母头以后可以插上其他需要任何5v充电的设备,比图GPS、手机……
下图为选择多样性的图示,仅仅说明USB供电通用性很强,我仅仅用的是白色的USB-miniUSB线

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2011-08-29 13:41

以上材料选择的提示
DC模块在掏*宝 输入 12v 5v DC即可,我买的是8-20V输入均可转换成5V的DC 15元,参考该卖家*****  **是爱卡限制,请改成淘*宝的拼音

USB母头线,包括以后接上去用的miniUSB线,一定要确保质量,最怕的是电阻太大,造成降压----我一开始接的两辆车就是前后几个周末都有问题,后来发现一个是输入正负极接反了,一个是线材不好,电阻太大,导致到了记录仪仅有3.7v,造成开机可以,但录像就关机。(2011年9月13日补充,鉴于有TX说自己改了,但是加电后一会儿就关机的问题,这里强调如下:请确定负载后的miniUSB口电压,不是DC模块输出电压,关于DC输出3A是指最大功率,这个越大,说明DC的能力越好,只是能力,并不是实际输出,实际输出是你的电器需要多少就给多少,但是不得大于3A。DOD车载导航开机电流是200mA左右,录像电流是470mA;如果法神刚开机后就关机因此肯定是你的USB线不好,造成分压了,假设你的线的电阻有3欧,那么尽管DC输出电压是5V,但是到了记录仪开机就只有5V-0.2A*3=4.4V,这时开机没问题;但是录像时电压为5v-0.47*3=3.4V,当然记录仪就关机了)

[ 本帖最后由 byron1975 于 2011-9-13 09:55 编辑 ]

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发表于 2011-08-29 15:07    IP属地:未知

2.必要的辅材
1)万用表

2)电烙铁
3)焊锡
4)剪刀
5)小一字锣刀(可能用于拆卸阅读灯罩)

3.拆卸阅读灯和测量
1)拆除
i 有天窗控制器的307,要先用一字锣刀撬下半透明灯罩,可以看到灯碗,灯碗两侧有卡子,很容易摘下,拆了灯碗后就看到了整个底座的金属弹簧卡子,很轻松整体拆下;切忌不要从整体座的后方先拆,也不要不拆灯碗就硬撬整体灯和天窗控制器座
ii 无天窗的307,就只有一个阅读灯,先拆半透明灯罩,然后灯碗和灯座很容易拆
iii 别克GL8带天窗控制器的无需拆灯罩和灯碗,直接用手将前端(风挡那边)抠出一条缝隙,用力即可(前端是金属弹簧卡子,后端是塑料支撑突起,不能从后来,可能会搞断了)
2)测量
  高配307我选择的是右侧遮阳板化妆灯的线路,低配307我选择的是阅读灯供电,GL8也是阅读灯供电
  以前以为阅读灯供电也就红、黑两根线,大不了还有分给各个灯头的分支线,但是打开后才发现有4根线,两根是正常供电,两根是开车门检测后才供电,因此不要以为测量找到12v的电源就万事大吉了,要注意来回测试几次:
i 一定要找到钥匙门拧开(或着车)就加电,钥匙门关闭(或拔下)就断电的线
ii 一定要来回开关门,选择不受开关门影响的线路(开门检测后亮室内灯的线只是一时有电,不能用!)
iii 来回开关阅读灯开关,确认选择的供电线和开关没有关系,否则你以后不会总开车阅读灯才能录像吧?

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发表于 2011-08-29 15:08    IP属地:未知

3.DC模块和USB线焊接
USB的接口定义如下,从中间剪断USB线,选择红、黑线分别焊接到DC输出即可,最好将焊接后绝缘了的线用胶带固定,以免以后断了,另外在放入顶棚内前,也要将母头的线来回绕个打结,防止今后受力。


点击查看原图 (34.63 KB)
2011-08-29 14:20

这里说个经验,所有固定、捆绑前一定要测试焊接的有效性,最好输入接在一个12V的稳压器上,输出接miniUSB线,用记录仪街上后开机录像测试,我就是犯了经验主义,全都搞好了才多次发现问题,要么没焊接好、要么USB母头的线质量不好电阻太大,造成焊接到车上后,才发现供电不足。包括焊接到车的阅读灯上后页别着急,一定要测试好了后在一切安装归位,我一开始就来回拆卸了N多次,有经验后,朋友的车是一次拆卸安装。

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发表于 2011-08-29 15:08    IP属地:未知

4.上车安装,在3步骤完成后,可以上车安装,根据2步骤测量的阅读灯电源情况,要舍得剪断电线(切记熄火断电,不要短路了)
1)先焊接DC模块输入

2)测试好了后,缠绝缘胶布,然后将输出的母头从顶棚向前穿,所有车的顶棚和前风挡处都有一个比较大的缝隙(5mm-10mm),将USB母头穿出来,用双面胶将DC模块粘贴到顶棚金属上,最后一切安装归位

点击查看原图 (43 KB)
2011-08-29 14:25

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发表于 2011-08-29 15:08    IP属地:未知

最后你只要选择记录仪所用接口的USB供电线接上,以后即可享受上车开钥匙门记录仪就开始录像,下车拔钥匙记录仪就停止(我设置为延时5分钟后关闭)
附件
点击查看原图 (53.3 KB)
  

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发表于 2011-08-29 15:09    IP属地:未知

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发表于 2011-08-29 15:12    IP属地:未知

原帖由 30+ 于 2011-8-29 15:09 发表
技术贴
,真希望今后厂家能把行车记录仪作为车辆的标配

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发表于 2011-08-29 15:14    IP属地:未知

技术贴
自发热de暖气片凉凉的

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发表于 2011-08-29 15:15    IP属地:未知

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