发表于 2011-08-28 01:21 IP属地：未知
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DIY 10W公里大保养换刹车油 换转向助力油 换自动变速器油 全部自己动手完成
我的花冠是9花05年8月购买的，到现在已经行驶97000多公里！！！
一、换刹车油：由于最近感觉刹车比较软，决定换刹车油，换后回想还是比较后怕的！！！
1.到汽配城购买了两瓶丰田专用DOT3刹车油，检验花友长时间没有更换刹车油的买3瓶，后面我会讲到原因。
2.准备医用橡胶管一根，就是一般见到的黄胶管，化工商店有售，需要大约40cm长。
3.准备两个大约350ml的矿泉水空瓶，如果换3瓶刹车油就准备3个空瓶。（我用的是景田百岁山的小瓶子348ml，一瓶刹车油刚好超过350ml）
4.更换刹车油最少需要2个人。
5.找一个地沟或升降机，由于本人不愿意麻烦有升降机的地方，所以就找了个地沟，地沟方便！！！
6.更换刹车油的时候一个人踩刹车，一个人放油和加油。放油的人最好是动手能力强的人，用8号扳手逆时针拧开刹车分泵的放油嘴（就是有橡胶帽的那个），在车轮的内侧，刹车卡钳的上部。用胶管套住放油嘴，胶管的另一头放进空的矿泉水瓶内。这时候就要徒手操作了，建议带双手套，逆时针拧放油嘴，然后车上的人踩刹车不松开，然后下面放油的人拧紧放油嘴，车上的人再松刹车（两个人喊的很累啊），这样重复大约15~20次，重复的次数关键是看出来的刹车油的多少而确定，大约出来170~180ml（百岁山的瓶子刚好是半瓶，比较方便，不用量筒了）的刹车油就可以停止放油，因为需要到上面去加油了，不然空气就进去了。一般的顺序是右后--左前--左后--右前的顺序放油。如果刹车油比较旧，就需要更换3瓶，这样第一次放的右后轮就需要放两次半的170~180ml，因为刹车油壶内+管道内的存的旧油差不多就是1瓶刹车油。以后每个轮子放半瓶也就是170~180ml就可以了，要注意的是最后一次拧紧放油最需要用8号扳手，但不要拧太紧，太紧会拧坏放油嘴的，放油嘴里面是锥面，紧一下就可以了。 我放油的时候才发现管路里面好多气，不知道是刹车油老化还是4S上次换的时候就没有执行操作规程，现在想想都后怕，要是个紧急刹车，刹车失灵就坏事了！！
二、换转向助力油
1、购买两瓶D-II的自动变速器油（1L装），其实有1瓶半就够了，想换一瓶的也可以，反正也不可能完全放干净.
2.准备医用胶管两根，就是一般见到的黄胶管，化工商店有售，需要大约40cm长一根，10cm长一根。
3.一个活页夹
4.换时先用40cm长的胶管将换转向助力油壶内的油都吸出来（用虹吸的方法）。
5.用手钳夹住转向助力油壶下面细橡胶管（回油管）的卡子移开，这样细橡胶管就可以拔下来了，用活页夹夹住10cm长的胶管的一端（最好是胶管对折后夹上，不容易漏），胶管另外一端套住转向助力油壶接细橡胶管的那端，细橡胶管向右旋转转到面向车前，然后向下弯曲，下面接一个600ml的空水瓶（空水瓶需要固定，因为离发动机的皮带很近），这时启动发动机，瞬间空水瓶内就会有大约500ml左右的旧转向助力油，然后关闭发动机，然后换一个空水瓶，把转向助力油壶内加满新的转向助力油，然后启动发动机，直至换出大约1500ml（3矿泉水瓶）的旧转向助力油也就完成了。最后还原回油管该插的地方并用卡子紧固，然后把转向助力油壶加到HOT上线，然后启动发动机，左右打方向，这时方向会很轻，然后把方向回直，检查转向助力油壶，液位在HOT上线就OK了。
三、换自动变速器油：
1.邮购一个手动抽油器，抽油器13元，邮费18元；
2.购买ATF T-IV 自动变速器油一桶（4L）；
3.准备一个空油桶；
4.准备一小段3m双面胶；
5.准备一个漏斗（1元的）。
6.先将抽油器组合安装，将粗管和细橡胶管的接头处用3m双面胶缠两圈然后再插入粗管（这样就不漏气了），然后将自动变速器油尺拔出，将细橡胶管出入油尺管内，将出油管插入空油桶内，然后就抽动抽油器，不能太快，油比较稠，流得比较慢，直至空油桶内差不多2.9L的旧油就可以了，这时候差不多也抽不出来油了，然后用漏斗再从油尺管口加进去2.9L的新自动变速器油就可以了，最后启动发动机出去跑跑检查油位在HOT范围内就大功告成啦。
更换其它的油和滤芯都比较简单（不包括汽虑），这里就不再赘述了。
关于回复大家的评论！！！
一、自己DIY是出于某些原因的；
1.有好多次我在4S做常规保养都有奇怪的事情发生，做完保养发动机声音变大，大家有没有这样的经历？
2.你没有见到自己的车被升降机抬起就完成了保养？
3.换完机油用机油尺检查，机油不是清澈无色透明的？
如发现上述3种比较容易发现的问题，各位花友就要注意了！！！
第一种情况是加的机油不是你选中的合成型机油，道理很简单，加了不同的机油才需要更换油膜，这时的噪音比较大，但是每次加得都是丰田纯牌5W-30的半合成机油，怎么会不一样呢？
第二种情况是根本就没有换，只收钱等了一段时间让你走了罢了。
第三种情况是应该更换3.7L的机油，可能只换了1L，反正你也不知道！！！
二、关于自己动手的问题是没有信得过的修理工；
关于这个，有一次要求检查火花塞间隙，这时日常保养要做的项目，说明书上写得火花塞间隙1.1mm，我去检查，当火花塞拆了一个左侧的，修理工看了看就说没有问题，我说其它的为什么不拆，他说1缸烧得最严重；还有就是修理工连塞尺都没有怎么检查火花塞间隙？而且安装的时候还忘了插火花塞的插头！！！后来我自己买的工具拆火花塞才知道，要拆其它的3个火花塞还要再拆一根塑料条，比较麻烦，既然修理工都害怕麻烦，那为什么还找他来做检查呢？根据实际检查，火花塞间隙经过2W公里间隙确实变大，我用塞尺都调整到1.1mm
三、自己干确实很麻烦，要自己准备连体工作服、找朋友改装车的地沟、购买专用工具等等~~~~~但暂时还没有办法，我做事的原则就是要按照规矩来办（保养自己的车就要按照厂家的保养说明书来做），实在看不上不专业的懒惰的和一切从最大利益出发的售后和修理工。大多数修理工就是你告诉他怎么做，他也不会按照你说的去做的，不相信你试试~~~~
四、关于汽配城DOT3刹车油，我买的是从4S店流出来的货（就是修理工没有给车主换，却收了钱，反正已经出库了，偷出来卖到汽配城的货），如果你买不到真的，最好不要买，去4S看着修理工放气换油（如果是发动车换刹车油，小心你的三元催化中毒）。
五、关于图片和视频，说真的，我一个人戴着手套而且满手油，怎么拍摄啊？就是踩刹车的工作，也是找了朋友修理厂一个我不认识的做资料的小妹妹完成的！！！如果女朋友在，可能会给我拍。下次做保养，尽量拍一些，要是一个人就没办法了。由于4S给换的刹车油刚过两年就产生了气体，这种更换方式害怕没有完全放干净（也不可能把旧油放干净），所以次年我还会再保养一次，时间不会太长的，到时候内容会更详细。
这些是我在4S连续做了5年保养总结的一些心得，不尽之处请大家批评指正、共同探讨。
[ 本帖最后由 太阳浪子 于 2011-9-27 00:43 编辑 ]
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