终于还是忍不住把Z4出了，不是我厌倦了她，而是我需要一辆更加善跑的怪兽陪我度过黑夜，她必须有拉风的外观，近300匹的马力，7速双离合变速器，18寸的轮毂，运动的内饰，知名的品牌，可靠的质量，鲜艳的颜色，终于我见到了她，让我无法不去拥有她，只用了35分钟，她就属于我了。<br />     宝马Z4陪我度过了整整一年多的时间，看着她静静地停在车库里，这也许是我们最后一次的牵手，我还是抛弃了她，虽然拥有了更加强劲的怪兽，可是一丝丝的心痛还是涌上了心头。再见了我的Z4，再见了我的爱卡宝马Z4论坛。<br />    从今年3月份就有了想换车的念头，按理说不该有的，因为我的z4只陪我度过了整整半年多时间，可是，我明白自己需要什么，因为她的动力已经没有办法满足我了，我需要一部动力更加强劲的怪兽，于是，我查遍了市面上所有的100万以内的跑车信息，TTS,是我的最初梦想，可是我拥有了宝马Z4这样的利器，是Z4的外观征服了我。让我无法再去考虑TTS，后来我在宝马4S店看到了一辆宝马Z435i豪华型的车，颜色红色，其实宝马于2010年推出的豪华型Z435i，性价比比较高，但是很多地方都缩水了，1、内饰，原先的运动型座椅变成了和23i一样的普通型座椅，仪表台不带真皮，没有电视功能，但是有蓝牙功能，2、轮毂有风尚款的18寸变成17寸，动力方面没有任何变化，306匹马力400扭力，经典的宝马N54B30发动机，双涡轮双涡管增压发动机，黑色内饰，由于预算有限，后来决定用23i换35i，第二天交完全款，等待提车，就在最后照相交钥匙的时候，我发现发动机盖子重新喷过漆，于是我质问4S店的奸商，他们之口否认，当然他们是不会承认的，于是我要求退车，我说宝马的良好品牌形象就毁在你们得手里，那天本来是很开心的一天，最后把我搞的火冒三丈，但是无良的奸商最后还是妥协了，我经过5个多小时的交涉，我把车退了，通过这次教训，我想提醒各位准备买车的朋友，一定要多看车，仔细仔细再仔细，新车也不一定是新的，现在的4S店也是一样的没有水准。<br />    车还是要买，于是我又开始看车，试车，最后把预算加高，到西安的保时捷中心，一眼就看上了现在这辆车，他的配置和我前一天晚上在家里自己定制的基本一致，只是没有真皮内饰，比较可惜，而且我是准备买BOXSTER ,可是当我看到一辆911，和CAYMAN 一前一后放在一起，我深深的背CAYMAN 的外观迷住了，拉风的颜色，运动型双出尾管，但不是运动型全段排气，运动方向盘，和911一样的方向盘换挡模式，记圈数仪表带超级运动模式，PDK7速双离合变速器，红色运动型安全带，这个有点意外，呵呵，很少配的，18寸米其林轮胎，经典的运动型轮毂，都是我意料外的，本来想自己定制一辆，看来，只要内饰不是真皮的这一点我就可以接受这辆车，于是经过比较后，觉得不等了 ，就是她了，前后只用了35分钟，她就属于我了。<img src="//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_110828/2011082802_7d492dc5c77e59694846vkgc8hgN1otS.JPG" border="0" onload="attachimg(this, 'load', 'Click here to open new windownCTRL+Mouse wheel to zoom in/out')" onmouseover="attachimg(this, 'mouseover')" onclick="attachimg(this, 'click', '//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_110828/2011082802_7d492dc5c77e59694846vkgc8hgN1otS.JPG')" onmousewheel="return imgzoom(this)" alt="" /> <img src="//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_110828/2011082802_9fccaeb89f6a9e492aacIEORDWRkdS5c.JPG" border="0" onload="attachimg(this, 'load', 'Click here to open new windownCTRL+Mouse wheel to zoom in/out')" onmouseover="attachimg(this, 'mouseover')" onclick="attachimg(this, 'click', 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[ 本帖最后由 偶的阳光 于 2011-8-28 02:36 编辑 ]

小鳄鱼很好看

地板！！！！！！！！！！

其实说心里话，这两辆车根本没有什么可比性，第一，不是一个动力级别，z4是代号为N52B25的直列六缸发动机，z423i只有200匹马力250牛米，
CAYMAN是代号为MA120C的水平对置六缸发动机，动力265匹300牛米，第二是轮毂，z4是17寸，前后都是225-45-17，CAYMAN是18寸，前235-40-18，后来是265-40-18，第三，配置，说心里话，宝马的配置真的很厚道，导航，MP3，内置硬盘，运动模式，雨刷器自动感应模式，电子手刹，而CAYMAN 的配置很低，如果加这些配置，价格再高出10多万都是小意思。最主要的是z4是硬顶敞篷，可是CAYMAN 却不是，可是，CAYMAN 的有着保时捷家族运动血统的初级仅高于BOXSTER的 低端入门级跑车。论操控，我相信我应该最有发言权，Z4的操控可以用无可匹敌，而CAYMAN的操控堪称完美，不愧是做跑车出家的高手啊。
    还有就是品牌价值，大家都清楚的保时捷的品牌价值绝对高于宝马，我那天试驾了宝马的M3 ，说心里话，这款车真的很经典，动力无可匹敌，不愧是宝马的神车，要论跑车，我相信保时捷品牌是最好的证明。

前排就坐，，，

前排，前排，
恭喜楼主了，不错。