【改装作业】更换防倾杆，有效果，但不如想象的那么好。。。-爱卡汽车网论坛

dongdong603

冬冬他爹

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白银元老

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发表于 2011-08-12 09:59 IP属地：未知

1楼

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【改装作业】更换防倾杆，有效果，但不如想象的那么好。。。

订的是JAOS的，六个星期了，昨天才到货，去深圳安装，是哪家就不说了，一有广告嫌疑，二我对他们的服务感觉不是很好。

换防倾杆，也就半个小时的活儿，被他们干了快两个小时，为什么呢？没有升降机了，小工趴车底下拆卸和安装，那个费劲啊，看的人都费劲，我不光看得费劲，还很光火，因为怕他们这样安装会漏掉某些东西，但现场不好说，毕竟还需要人家给你安装。今天一清早又跑到4s去把车子升起来，让师傅把所有的螺丝重新检查了一遍，然后紧固了一遍，这才放心。

和工厂一样，环境不好或者条件不怎么样的工厂生产出来的东西，你总是有点不放心的。

说说感受吧。

（1）材料方面，说是jaos的，但通身没有一个Jaos的标志，只有我图片上拍出来的BATTLEZ***的字母，我搞不清是不是山寨的，可能性应该不大吧？

（2）前后防倾杆的直径都比原厂的大2mm的样子，用卡尺量过的。

（3）前防倾杆的重量比原厂的重很多，但后防倾杆的重量和原厂重不了多少。

费劲了老鼻子劲，装上去了，开车走人。

我没有测量数据，只能说自己的感性认识和直观感觉：

（1）一起步，打方向，第一个感觉就是方向重了一点。在高速上，直线情况下，没有任何感觉，和原来基本差不多，变线的时候，能感觉到转向更硬朗，指向更加清脆了，所以，回方向什么的，都好过原来的感觉，原来过软，软得让你要过份专注，小媳妇似的；现在舒服了很多，操作起来可以稍微豪放一点。

（2）走高速上被货车压过的最边上的那个车道，经常有类似鲤鱼背的地面，高速跑过去的感觉基本差不多，还是抢方向，还是晃悠，但似乎比原来要好一点点，但我觉得更多的是心理作用。

（3）快速过大弯，我经常走的东莞植物园前面的那条路，很多弯道，明显感觉有改善，能觉着方向和你较着劲儿，以前过弯的时候，因为软，要两个方向控制方向，不能转多了，也不能转少了，现在是你想转多的话，你必须使劲儿，否则方向自己会往回扯似的，因此舒服一点，基本上你只需要管一个方向就好了，这是不是就是所说的转向精准？

（4）斜着过减速墩，说实话，感觉不明显，后面照样悠车。

（5）在小区地下车库转弯，算慢速吧，但都是大弯，还是感觉方向硬一点而已，舒服了一些。

（6）爬了下台阶，感觉这玩意对越野性能的影响不大，有的话也估计可以忽略不计。

（7）找有坑的地方慢速通过，还是晃悠，改善不大。

好了，说完感受，说说我的理解吧：

（1）前防倾杆是固定在大梁上的，边上有细细的链接杆在垂直方向连接到固定轮子的结构件上（不知道怎么说那玩意，应该就是独立悬挂的一部分），从悬挂到那个细细的链接杆、再到防倾杆，都是刚性连接，我对那个细细的链接杆的作用表示深度怀疑，感觉上，防倾杆只能在大位移、激烈情况下起到拉扯和抵抗外力的作用，在一般的小位移、温柔状态下，我觉得那细细的链接杆根本就无法把悬挂的位移传递给防倾杆。所以，主观上，我觉得只有在大动作、激烈的情况下，防倾杆才起作用，一般路况下，无法感受到它带来的效果，过大弯，紧急变线的时候，可能才有感觉。

（2）再说说那个后防倾杆，我觉得不用换，原厂的就ok了，结构上，后面的后桥就是一个整体，这防倾功能多强啊，这个细细的防倾杆本身就是固定在这个后桥上的，同样，它和悬挂（那是不是叫悬挂我还不确定，因为后轮直接就是杵在后桥上的）的连接也是通过一个细细的小链接杆，所以，在这种整体后桥的大结构下，后防倾杆的作用应该是非常有限的。

今天早晨特意让我ld开了一下我的车，呵呵，回答是：还和原来一样！

因此，我想说的结论是：这玩意对车辆的过弯性能有几不可察的改善，其改善效果是长期开霸道的车主才能体会的，换一个人、或者自己继续开上1个月以后，估计就会无视的了，所以，这玩意，可以改，但它基本不会从本质上改变霸道，所以也不值这么多钱，在3000元以内可以玩玩。

想改防倾杆的话，就改前面的，找最粗的、最便宜的！

不过，我这个是红色的，车子升起来以后，从下面一看，还是蛮骚的。

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小飙怡情，大飙伤身。

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dongdong603 冬冬他爹 7.5W+ 爱卡币 44462 帖子加关注发私信白银元老注册 2003-08-16 来自广东省\|东莞市	发表于 2011-08-12 10:01 IP属地：未知 2楼就这么个标志，是jaos的吧？大家给我认认，我觉得6个星期，自己开模生产都能做出这玩意了，时间太长了。附件点击查看原图 (72.25 KB)
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dongdong603 冬冬他爹 7.5W+ 爱卡币 44462 帖子加关注发私信白银元老注册 2003-08-16 来自广东省\|东莞市	发表于 2011-08-12 10:02 IP属地：未知 3楼前面的，表面上看不出区别，我当时就有点发懵，因为感觉这玩意应该粗壮很多才对啊，怎么和原厂的差不多粗细？最后用卡尺量了一下，确实大了一点，2mm而已，但重量重不少，应该是实心的。附件点击查看原图 (151.63 KB)
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dongdong603 冬冬他爹 7.5W+ 爱卡币 44462 帖子加关注发私信白银元老注册 2003-08-16 来自广东省\|东莞市	发表于 2011-08-12 10:03 IP属地：未知 4楼后面的，靠，尽管也大了2mm，但我觉着没什么意思。附件点击查看原图 (154.76 KB)
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dongdong603 冬冬他爹 7.5W+ 爱卡币 44462 帖子加关注发私信白银元老注册 2003-08-16 来自广东省\|东莞市	发表于 2011-08-12 10:04 IP属地：未知 5楼前后防倾杆和悬挂的连接，都有这么个小连杆，那个细啊，中间还有这么多节点，这悬挂上的力能传递到防倾杆上去吗？表示怀疑。附件点击查看原图 (154.42 KB)
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dongdong603 冬冬他爹 7.5W+ 爱卡币 44462 帖子加关注发私信白银元老注册 2003-08-16 来自广东省\|东莞市	发表于 2011-08-12 10:06 IP属地：未知 6楼这个是后轮的连接状态，基本上就是后桥和后桥连接，能有什么作用？今天早晨是没时间，哪天我要把车升起来仔细看看，消化消化。附件点击查看原图 (63.88 KB)
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dongdong603 冬冬他爹 7.5W+ 爱卡币 44462 帖子加关注发私信白银元老注册 2003-08-16 来自广东省\|东莞市	发表于 2011-08-12 10:07 IP属地：未知 7楼 over，这个改装的性价比不如dvd导航、副油箱，甚至隔音，那么有性价比。不过，改装本来就是烧钱的。
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BrandonL 9880 爱卡币 6340 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2011-08-12 10:09 IP属地：未知 8楼从下面一看，还是蛮骚的。
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eddie911cn

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白金长老

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发表于 2011-08-12 10:09 IP属地：未知

9楼

东东他爹，我也说说吧。防倾杆不一定是粗就好的，更重要的是看看他的弹性和强度，粗一点的话你心理作用会影响你的判断的。（大家别邪恶了！

）
然后，防倾杆最好的作用是防止车身过度侧倾，说真的要防侧倾还是避震的功劳，方向的指向性什么的避震的角色都比防倾杆要大。你想试试防倾杆的效果可以试试绕桩，注意是SUV距离的。。。别那轿车那种距离试。
最后，我没用过jaos的东西，但我知道是非常好的。

佛山男 BI7MYW/BI7MYW-9

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eddie911cn 5150 爱卡币 3943 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-02-12 来自广东省\|佛山市	发表于 2011-08-12 10:11 IP属地：未知 10楼原帖由 BrandonL 于 2011-8-12 10:09 发表从下面一看，还是蛮骚的。没几个兄弟会爬下看SUV地盘的 MM就没所谓了
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