7.18--D3:西宁--门源青石嘴--岗什卡雪山--西宁
这一夜没怎么睡好，心里老是想着车的事情。清晨7点多就起来了，直接杀到4S店。这个店的师傅不错，直接怀疑油泵出问题。没得说，拆吧。
果然，清洗过程中，突然从油泵里掉出一个异物，这就是困扰了我两天的玩意。估计是7.16在河南的某个服务区加油时加进去的。
结账时，只收了我13块清洗剂的钱，倒是不贵。表扬一下。
7.18上午10点左右，从西宁出发前往门源。美景从此开始了。
过了大通后，下高速，开始进山
路边开始星星点点的出现久违的油菜花
高山水库--黑泉水库
穿过达坂山隧道
贴一段百度的内容：它是迄今为止亚洲海拔高度第一、世界海拔高度第二、第一个在洞口设置了隔风保温门，采用并实施了国内外先进的防冻害、防渗漏措施的隧道。隧道全长1530米，净宽8.5米，净高4米，将翻山的里程缩短了5.2公里，它的建成通车，使“千难万险的鬼门关，比不上风雪的大坂”成为历史陈迹。
穿过隧道，就开始了下山的路程，转过几个弯之后，大面积的金黄色扑面而来。隐隐约约中，还能看见遥远的雪山
达坂山上也修有观景台，2块钱一辆车，不限人数。那里看油菜花，我觉得低了一点，更好的一个地点是在上面的一个弯道，那儿有一个平台，人可以下去。但车要停在路边的一个下坡的弯道上，这条路又是重要的国道干线，大车还是比较多的。有点风险。
继续下山，准备与油菜花亲密接触一下。先到达青石嘴镇。接近青石嘴时，在车上拍一张。
这是行驶中的车上所拍
这也是车上拍的
看完油菜花，继续前往岗什卡雪山。说实话，雪山还是远看好点，靠近了反而没什么感觉。
这是前往雪山的路，很是蛋疼。因为修新的兰新铁路，全被工程车压坏了。后来我们在张掖又被兰新线施工坑了一次
一路上升，海拔又开始升高，回头看来时的路，风景还是不错的。
终于到了雪山脚下，光秃秃的没什么看的。这儿的海拔又回升到3800以上了，只有一些苔藓地衣类的植物。
今天里程约300多KM，早10点出发，晚9点回到酒店。一路走走停停，而且被去雪山的烂路耽误了很多时间
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7.19--D4:西宁--青海湖--德令哈
我们是沿着南线擦湖而过，时间和行程安排的原因，不能环湖游了。
从西宁出发后，高速很快就结束了。很快在第一个收费站就排了很久的队，而且没有人管理，随意插队的现象非常严重。好不容易冲出来了，在倒淌河收费站遇到了同样的现象。收费站只有三个收费口，任你车队排了多长，收费站是无动于衷的。只管收钱。估计这两个收费站就耽误了一个半小时。好在过了倒淌河没多久，就看见了向往已久的象海一样的湖泊。刚才的郁闷心情一扫而空
路边有很多藏民在招揽生意，沿着他们在自己牧场开的路开到湖边，每辆车20元，不限人数。
来到湖边，近距离接触一下高原上的大海
跑了这么远的路，让两辆车也露一下面
下午2点在151景区路边的饭店吃饭，点了份青海湖湟鱼，味道不怎么样，还非常贵。
吃完饭继续赶路，离开青海湖南岸后，翻过本次出行的最高点：橡皮山
一路追着太阳西行
晚上9点到达德令哈,高原小城的夜景还不错。城市建设还是挺整洁的
一个个饿得头晕眼花，好在宾馆附近就有美食一条街。
今天总里程约510KM。边走边玩，用时约12小时
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