发表于 2011-08-01 16:16 IP属地：未知
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坐了坐508，坐了坐B7L和CC，只说空间和做工
周末忙里偷闲去4S看了看新出价格的迈腾B7L，顺便看了停在旁边的CC，再转去狮子老家看了下508，没时间试驾，只是里里外外看了看，一点感受，大家参考
先看的迈腾2.0，外观配置什么的不说了，网上都有，只说空间和做工，本人184，驾驶位调舒服了，喜欢较低的坐姿，头顶空间还可以，感觉和307差不多，坐到后面，膝部空间两拳半，这个真的出乎意料了，轻松二郎腿，挺直了腰头发略蹭顶棚，放松了坐不会顶到，后排中间座位也是这个意思（后面讲到508时候就悲催了），后备箱打开也是很深很宽的，目测跟我的3厢差不太多，虽然从数据上看要小一些。做工感觉不错，内饰很精致，翻毛座椅质感挺好，车门上的储物空间挺大的，但是还是没有307给力（我副驾驶门上装了5瓶小矿泉水还有地方放纸巾和CD，被同事惊为神物），各按钮的力度和阻尼适度，手套箱空间不大。
问了一下现在1.8和2.0只有顶配，加价8K，低配版6周以后逐步供应。
扭头看见了国产CC，很牛X 的样子，印象里网上和同事们都说空间不行，这在眼前了，干啥不验证一下，就钻了进去……驾驶位要放低一些才不顶头发，喜欢高坐姿的身高不能太高了，调好后转后排亮点来了，膝部空间1拳半，比想象中好，起码比坐自己的307得叉着腿强，挺直了腰会蹭头发，感觉比迈腾多蹭一点，放松坐也不蹭，借用车托体——“彻底击碎了CC后排顶头的谎言”，呵呵，毕竟没人一直挺着个腰坐车里，又不是站军姿。后排中间座位要稍微矮一点了，不过也能接受，后备箱与迈腾的一样大，这个也是没想到的，从外观看真是看不出来里面空间这么大。做工跟迈腾差不多，座椅不翻毛，内饰设计更年轻化一点。
2.0高配30万多点，低配27万多点，没提加价的事，俺也没问。
抓紧时间开到蓝盒子，狮子标都换新的了，院子里一如既往的满当，不是看车的人多，而是现车有的是，呵呵跑题了，好不容易找了个停车位，赶紧杀奔展车。5082.3顶配，外观不看了，看里面，一坐进去，霍！第一感觉：有味，熟悉的味道，那曾经散了半年多才散尽的狮子味。不提也罢，好么，全黑内饰，展厅里还没开灯，自然光下啥也看不见了，把天窗遮板推开好了些，按钮，到处是按钮，很有豪华的感觉，按钮较宽大，不容易按错，阻尼手感一般，方向盘左侧仪表台下边那个隐藏的小抽屉（不知道学名怎么叫）没有阻尼，手套箱一如既往的大，没接电驾驶位没法调，基本上比自己舒服的位置偏宽大一些吧，坐到后面，膝部空间1拳，要说轴距咱比迈腾加长还要长点，咋这效果捏，仔细看了下貌似是因为508的座椅比较厚实，占用了一些膝部空间，总体来说对得起2米8的轴距，头部空间与迈腾感觉一样，但是，后排中间位置座椅凸起较高，坐上去顶头。4个门的储物空间不知道怎么这样设计，只有车门宽度的一半，根本没有充分利用，有点浪费哈，后备箱比较让我失望，深度明显比307要浅，而且越往里边越窄，长途带东西就要少一些了。
2.3顶配官价。
[ 本帖最后由 keane_zhao 于 2011-8-1 16:18 编辑 ]
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