发表于 2011-07-17 10:34 IP属地：未知
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新途安智臻自动挡~第二次试驾感受：S档名不虚传 [附销售MM美足美腿照]
1、试新途安D档：失望依旧
到底应该怎样踩油门，这次试驾仍然没找到要领，仍然起步缓慢。速度上来之后，再提速能力不佳。也难怪，转速始终在1500上下。省油又推背，鱼与熊掌不可得兼。
2、试S档：名不虚传
全程S档，转速始终在3000转及以上。提速快，时有推倍感。
平时我驾驶老宝来，都是3000转换挡，2500行车，所以S档的感觉与我开老宝来的感觉很接近。
很满意！
3、试手动模式，好用！
与手动挡车型类似，只是换挡不需要踩离合，更省事。
因为可以自己选择换挡时机，只要控制住：3000转升档，2500转巡航，就可以确保动力足用。
结论：智臻自动挡，动力基本够用。“动力”因素可以一笔勾销。剩下需要考虑的是：DSG的故障发生率，DSG的保养费用。
今晚在日记本上，我用文言文记录如下试驾感受：
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今日午后，凉爽宜人，惠风和畅。
虽入三伏，却无炎夏之暑气。
正值午后，却无骄阳之燥热。
趁此时，余再赴4S观车。
所观者，新途安也。
坐入车内，气朗而无异味。
视野开阔，可以极目骋怀。
环视左右，器物布置合理，色调柔和。
仰观内饰精美，俯察驱控便利。
8喇叭音响，足以极视听之娱。
尾箱宽阔，座椅舒适，即坐7人亦无拥塞之逾。
余观此车，精致内敛，虽无奥迪宝马之高贵华美，亦具体而微也。
及试驾，以S档起步，轻快敏捷，瞬间出发，须臾已过60码。
新途安虽以1.5吨自重，却无庞然大物之笨拙。
操控硬朗，路感清晰，收放自如，不时有万马推背之感。
疾驶于高架隧道，桥梁公路，奋勇前后，驰驱左右，势不可挡。
驾此车出行，虽不张扬名气，亦足以畅抒幽情，诚乐事也。
试驾归，写短文以记之。
发于安坛，不知各位，是否亦有同感于斯文？
[完]
[附销售MM美足美腿照片]
上次的销售MM，这次一直忙着招呼几个途观的客户，直到最后才抽空陪我坐了会儿，趁她登记我的客户信息，俯身写字的时候，我拿出诺基亚手机拍了一张。光线不好又不敢用闪光灯，所以不太清晰，凑活着看吧！
等我回来上传电脑后，拿着放大镜仔细欣赏品玩，发现MM漂亮的脚踝关节后部居然贴了一张创可贴！哈哈！
大概新买的高跟鞋穿的不合脚，磨破了，
好让人心疼哦~~~~~
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本帖最后由 时之刃 于 2011-7-17 11:30 编辑 ]
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