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山东论坛 >  3种方法辨识车辆“烧机油”养车还得多学习

发表于 2011-06-30 23:23    IP属地:未知

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3种方法辨识车辆“烧机油”养车还得多学习
烧机油指机油进入了发动机燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆呈现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等后果。
  烧机油3种现象
  方法1凉车烧机油:每天早晨第一次启动时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生。
  方法2加速时烧机油:车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝烟,严重的车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
  方法3将车辆加满机油,行驶1000公里后对机油机滤进行称重,然后加满机油,再让车主行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/1升
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发表于 2011-07-01 00:00    IP属地:未知

方法三看不明白

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发表于 2011-07-01 08:46    IP属地:未知

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发表于 2011-07-01 16:11    IP属地:未知

我勒个去 每一千公里烧1L机油。。。这还算正常情况??

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发表于 2011-07-01 16:15    IP属地:未知

磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/1升
那5000KM换机油,车里还有吗?/

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发表于 2011-07-01 18:06    IP属地:未知

不烧机油的奥迪有吗?
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发表于 2011-07-01 18:47    IP属地:未知

很简单的问题被楼主搞复杂了,1000公里看机油尺就行了,称重太复杂了吧.

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发表于 2011-07-01 19:09    IP属地:未知

1000公里烧1L机油?
那以后不用换机油了 随烧随加 还省事

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