最近虽然工作较忙，但对于车没有东西改或搞了总是手痒！买速腾最大的好处是可恢复和改的很多，给了我们无限的想象空间！
之前忙过改原厂自动大灯和雨刮，不换玻璃怎么看也不爽，同时那个自动雨刮并不比手动优越很多，许多情况下需要根据情况人为的提前操作，也就一直放着未搞下去。
后来天高的自动大灯搞起来了，简单有效也有乐趣，值得学习，在这里要鸣谢一下！
四个圈尾灯、大灯高度调节、电瓶检测、后视镜自动下翻，这些搞完后又回过头看看自动大灯有什么可改进的，根据以前的经验便有了下面的自动大灯模块加装，欢迎各位车友多提宝贵意见！
先上模块图，模块正面

由于只能一张一张的上图，各位先耐心看看文字介绍，然后再上其他图。
安装和使用：
1，        将本模块安插在灯开关和接插件之间；
2，        安置好光线传感头；
3，        对于带自动档的灯选择开关，灯开关在“O”位置处，灯光和自动功能皆被关闭；灯开关在“Auto”位置处，示宽灯或近光灯将根据环境亮度自动开启或关闭。对于不带自动档的灯选择开关，将开关从“O”位置拨到示宽灯或近光灯位置处，3秒内拨回将关闭自动功能并关闭所有灯光，若3秒后再拨回将启用自动功能并根据环境亮度自动开关灯。
灯开关在示宽灯位置处，示宽灯打开。灯开关在近光灯位置处，近光灯打开。
4，        灯开关从“O”或 “Auto”位置拨到示宽灯位置处3秒后，完成示宽灯的环境亮度学习，也就是说以后当环境亮度低于此刻环境亮度时，若自动功能打开，示宽灯将自动打开。学习只进行一次，如需重新更改学习，灯开关拨回“O”或 “Auto”位置后再重来一次，下同。
5，        灯开关从“O”或 “Auto”位置拨到近光灯位置处3秒后，完成近光灯的环境亮度学习，也就是说以后当环境亮度低于此刻环境亮度时，若自动功能打开，近光灯将自动打开。此操作时灯开关将经过示宽灯位置，因停留时间不足3秒不会进行示宽灯的环境亮度学习。如果灯开关从示宽灯位置直接拨到近光灯的位置并且停留时间大于3秒，若此次近光灯未学习过，也将启动近光灯的环境亮度学习，反之亦然。
6，        若你对自动大灯的判定不满意，如果是希望它亮时还未自动点亮，此时可以启动学习操作再拨回自动档；如果是过早点亮，可以先关闭自动功能，等环境亮度合适时再进行学习并开启自动功能。
总之，只要和平时一样操作一次灯开关，以后模块就按你的习惯自动开关灯了，不满意了你再教它一次或暂时关闭自动功能。对于不带自动档的灯选择开关，学习后即开启自动功能，拨到示宽灯或近光灯位置3秒内即拨回将关闭自动功能。
特色和功能：
1，        能够对示宽灯和近光灯分别学习和记忆，掉电后不丢失。
2，        能够学习的环境亮度范围更宽。
3，        能够自动适应带自动档和不带自动档的灯选择开关。
4，        明显的错误学习和异常操作将不被记录，比如你在晴天或环境很亮时让它学习，或在雾天时需要在示宽灯位置打开雾灯等；智能化的学习算法也能避开环境亮度不稳定引起的错误学习。
5，        用户没有可调整项目，无需再拆下模块进行设定；
6，        为了错开钥匙开启时的用电高峰，车钥匙打开后，如果需要近光灯打开，近光灯将延时1秒后打开。
7，        若灯开关放置在自动位置，车钥匙关闭后，如果环境较暗，相应示宽灯或近光灯（对于近光灯，要求你的车支持回家功能并开启了此功能）将延迟15秒后自动熄灭；如果环境够亮，灯光不会打开。
若灯开关放置在示宽灯位置，车钥匙关闭后，示宽灯将一直保持打开，可作为警示用。
若灯开关放置在近光灯位置，车钥匙关闭后，相应示宽灯或近光灯（对于近光灯，要求你的车支持回家功能并开启了此功能）将延迟15秒后自动熄灭。
8，        通过不断试用和算法改进，做到对或明或暗的环境分析比较智能化，兼顾了响应的稳定性和快速性。对进出隧道以及高架桥和大树下的阴影做了优化，而不是简单的比较和延时，尽可能在复杂环境下按照最人性化方案自动控制。

模块反面图

和天高的放在一起，知道天高的一看便明白

借天高的外壳先安装试用

模块的安装

传感头的安装自认为很有创意
这是我用的安装套件

假想装好后是这样的

强人

还有一种金属的安装套件