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宝马X6论坛 >  追求完美自我---山西龙城宝马X6 35I HAMANN升级作业

发表于 2011-06-09 18:14    IP属地:未知

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追求完美自我---山西龙城宝马X6 35I HAMANN升级作业
    宝马X6这个宝马产品序列中曝光度最高的车型,相信大家都已经很熟悉了!宝马公司将X6定义为SAC,也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比,X6在公路性能上进化的更为彻底,在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
    对于X6的改装,很多玩家都有自己喜欢的一种风格,很多厂家针对X6都有不同的套件推出,作为德国改装品牌HAMANN,相信玩宝马的车友也都再熟悉不过了!
   我们所做的这台X6,改装升级的过程也是经历了许多坎坷,其中也耗费了很多精力和走了不少弯路,不过个人感觉打造成现在这个样子,还是很满意的!
   宝马的玩家很多,大家仁者见仁智者见智,将自己的作品发表出来,希望能和大家多多交流,认识更多的朋友!!!

上作业:
宝马X6原来的样子


屁股后面:

[ 本帖最后由 火鸟改装 于 2011-6-9 18:15 编辑 ]
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发表于 2011-06-09 18:15    IP属地:未知

先晒晒发回来的轮毂图
美国
FORGIATO MISTO20寸 3片式锻造轮毂

前面20*9
后面20*10
相机有点问题,颜色可能拍的有差异,望见谅!


看看中间的轮毂盖


轮毂的气门嘴部分

轮毂装车后的效果图:

[ 本帖最后由 火鸟改装 于 2011-6-9 18:26 编辑 ]
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发表于 2011-06-09 18:28    IP属地:未知

第一次改装排气:
美国A-SPEC钛合金尾段
重量可是非常的轻

和原车排气尾段对比

[ 本帖最后由 火鸟改装 于 2011-6-9 18:32 编辑 ]
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发表于 2011-06-09 18:39    IP属地:未知

德国UPSOLUTE电脑ECU升级
宝马X6 35I这款车实际搭载的是双涡龙直列6缸3.0升发动机,最高动力输出225KW/306P。
ECU升级以后提升40KW/54P,达到265KW/360P
原车最高扭矩:400Nm,刷完以后提升100Nm,峰值扭矩达到500Nm
原车电脑铭牌,10年的新款,发动机型号为N55,这款车子要拆电脑芯片来做




原车发动机舱内照片


开始拆节气门

[ 本帖最后由 火鸟改装 于 2011-6-9 18:48 编辑 ]
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发表于 2011-06-09 18:49    IP属地:未知

拆下来的节气门和电脑板

[ 本帖最后由 火鸟改装 于 2011-6-9 18:52 编辑 ]
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发表于 2011-06-09 18:54    IP属地:未知

打开电脑板,看看X6的大脑到底是什么样子:

[ 本帖最后由 火鸟改装 于 2011-6-9 18:56 编辑 ]
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发表于 2011-06-09 18:57    IP属地:未知

开始读取原车电脑数据:
[ 本帖最后由 火鸟改装 于 2011-6-9 18:58 编辑 ]



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发表于 2011-06-09 19:00    IP属地:未知

将原车的数据保存以后,通过Email发到德国公司,工程师进行调教后再发回来!
现在进行写入


写入完成:

[ 本帖最后由 火鸟改装 于 2011-6-9 19:09 编辑 ]
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发表于 2011-06-09 19:00    IP属地:未知

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发表于 2011-06-09 19:12    IP属地:未知

将原车电脑密封好,装车

[ 本帖最后由 火鸟改装 于 2011-6-9 19:13 编辑 ]
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