发表于 2011-06-02 12:37 IP属地：未知
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关于四档轴的问题，表现为转速和时速比例不协调。。。
上个星期在广州更换了四档轴，现在跑高速很舒服，油耗也降低很多，基本上120公里时速发动机转速是2千多点。。。
故障没有排除前是120公里3千，100公里是2500，油耗高出不少。。。
这个问题纠结我有近半年了，到很多修理厂检查过，师傅们都各执己见，没有明确的观点，（其中也有判断出事四档轴问题的师傅，但是可能怕拆波箱而不敢下手的）。。。自己也认真翻了老帖子，好好学习了一段时间。五一后，cartontorby同学找到了广州一家别克专修厂，并且以很实惠的价格修好了波箱。我咨询了他，这位胖子同学将修理厂和师傅的地址电话发给我了。
胖子同学介绍的这位师傅人很好，我找到他的时候已经快下班了，但他仍然带上电脑帮我出去试车。。。
他用的电脑是通用专用的，比一般修理厂的要高级（个人认为，因为之前用很多台电脑检测过），跑了一段环城高速后，他基本把问题搞清楚了。回到厂里，他马上安排员工把先要拆的零部件拆下，然后告诉我车子要在厂里过一晚上，第二天中午再来提车。。。
路试时，曾师傅告诉我，判断四档轴有没有出问题，不能光靠电脑，因为我的PC阀，电磁阀都没有故障，电路部分就没有明显故障，故障码不一定会跳出。。。但是，可以凭经验分析判断。各位同学如果有发动机转速和时速比例不对的，可以参考一下，跑到100码以后，松油门，观察转速表的变化，如果转速指针一下就掉到怠速区域，那么，很有可能是四档轴磨掉了。。。
有这个问题的同学不妨试试。。。
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