M系列的后期综合帖, 大家都把信息集中起来吧..[25/07/2012]更新.-爱卡汽车网论坛

三黄鸡_

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M系列的后期综合帖, 大家都把信息集中起来吧..[25/07/2012]更新.

2011/08/11
1. 这段时间才知道BMW 添加剂价格已经从原来88元/瓶, 涨价到了98元/瓶.. 本来就够贵了, 现在更贵了, 还是不要买了..
2. 新车还是先买卷犀牛皮之类的贴到车头吧.. 不出两个月, 基本上车头全是被砸的麻点.. 连车灯都遭殃..
3. 首保换差速器油.. 参见网页链接
4. 提车之后新车小部分可能会有个1-3次熄火, 没太大问题, 以后一般都不会再出现.. 不放心就去4s 免费换电脑, 周期是1个月等货..  DME 电脑..
5. 首保包括换后桥油价格应该5k 左右, 第二次大约3k 内, 第三次是大包, 包含火花塞, 机油, 后桥油等约7k左右的价格...  总之M3 很费钱...  每逢三次保养都要换火花塞和后桥油..
6. 轮胎4s 店价格相对比较高.. 米其林 Pilot Sport 245/40 R18(93Y), 3300一条, 后胎265/40 R18(97Y) 3600一条, 专门米其林店相对便宜..  不是防爆胎.. 不过是缓泻气胎.. 不会爆..
7.刹车油是每两年换一次，按照的是时间计算，型号是嘉实多 SRF DOT4 的刹车油, 应该是宝马通用的油.
8.刹车片换的时间需要根据驾驶状况来定，在电脑报警的时候才需要更换, 正常情况下约5w 公里左右换。
#: 楼下有人提醒m3 的发动机价格是35w RMB 左右，翻修的是25w RMB 左右，感谢常州335i .
尽量所有更新都在这里更新, 如果有别的需要补充的, 请跟帖, 我放主楼...
[ 本帖最后由三黄鸡_ 于 2012-7-25 23:14 编辑 ]

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2楼

保养..
1.新车的2000km 首保, 之后10000km 一保, 激烈驾驶缩短到5-8000km
2.首保换后桥油, 每逢三次保养就需要换, 但可以不换, 放出一点点看是不是需要.. 不疯狂飘的一般可以适当延长时间, 不需要逢三次换...  放出一点, 黑色就是需要换了, 基本透明就不用换了..
3. 火花塞逢3次保养换, 没问题, 是需要换.. 产品价格是248 一颗貌似.. 总计8颗, 总价的话是不便宜的.. 正常保养+后桥油+火花塞, 应该是7000多的..
PS:  不烧机油...  常规保养区间只要不报警机油量低, 那就是正常的.. 只要出现机油量低, 要么是疯狂跑赛道, 要么加的低粘稠机油, 要么漏油, 要么发动机有问题, 此处省略一万字...  举个例子.. 跑1000公里, 有3-500公里是以200+ 速度跑, 跑1w 公里之后保养, 机油量应该在i-drive 显示的中间刻度线..
0-30000km 4S 项目列表，不要被坑了，现在4S 店总是会平白无故多出来很多项目是为了黑钱，不要被坑了..
项目价格取整，实际价格相对有些偏差并且最终价格是顺便加上了工本费和配件费的..
2000km: 机油+LSD=2500+1500=4k3 左右
10000km:  机油+空滤= 约3300
20000km: 机油+LSD+火花塞=2500+1500+2500=7k4 左右
30000km: 机油+燃油滤清器总成=2500+5k= 约8k
基本上也就这些, 就算开的相对比较温柔，估计后胎在3万里程的时候也是需要换了。。准备后胎吧。。价格的话应该是每条3000内， 4s 价格应该在3k6左右..  换胎时顺便做一下四轮定位。。
前后制动器保养是电脑报警之后才做，无特殊情况，不需要换变速箱油。。。差速器油逢三次保养换一次，不要被坑了，现在4s 什么钱都赚的，也不怕砸了牌子的。。。太恶心....
PS: 2wkm 时我换了副厂空滤，所以之后没有再换空滤了。。
[ 本帖最后由三黄鸡_ 于 2012-7-25 22:51 编辑 ]

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3楼

FAQ:

关于M3机油过多
这次保养加了8升机油，因为之前有查过车友的保养贴，得知是加8.5升就够了.但是加完8升后，显示机油离满格还差差不多1.5格-2格。所以我用备用的1L瓶，又加了0.67升。跑了500公里后才发现显示机油过多，我又放掉了0.4L。这样就是8+0.67-0.4=8.27.还是显示过多。
估计是没有完全放干净之前的机油，不过在保养的时候是用抽机油的机器放的油。不知道怎么回事。。。所以准备明天再放掉0.3左右。
但是我机油负载开了500公里，不知道对发动机损坏大不大？很担心。。。

按照i-drive 里提示的刻度线为准。我基本上感觉你是因为放机油的时候只是把油底壳前面那个放油口打开了，而后面那个小的没有放油。。
你下次做保养的时候一定要告诉他们，油底壳下面有两个螺丝，前面一个后面一个，前面滴10分钟，然后扭上螺丝，后面那个口再滴10分钟，没流完等流完为止。。然后从升降机上下来之后用抽油机抽掉机油格附近的脏机油。。。然后看都不看的倒9瓶全部下去。。然后查刻度线绝对不满，一般满刻度少一格，跑15000公里保准在300ml 机油损失量之内。。
批评一下那个4s 不负责任。。。

车子刚2W公里，看了，三黄鸡兄的帖子说是换火花塞，后桥油，和机油机滤，一共差不多7000+吧，然后看了，李总的帖子介绍说，2W公里不需要换火花塞然后打电话去4S店，说是，2W公里又要换汽油滤清器..... 然后说后桥油现在开始隔6次换....
刚做2W公里保养的兄弟，来讨论下吧！ 2W 公里，具体得换啥东西。
我车子是2K做的首保，换了后桥和机油，然后1W公里就还了机油机滤。

当然新车的情况下开始算的话2w 公里是可以不换的，甚至于3-4w 都不用换，原因是火花塞工作是否良好的问题，如果积碳或者其他杂质太厚了就会点火不良，就会缺火。首保时候算一次大保养已经是非常客气的了，就拿差速器和机油来说好了，在车里泡了多久可以暂时不说，运输模式下跑了多少也不清楚，之后磨合期2000公里跑完放出来的机油比跑10000公里还脏，差速器油远远超出4万公里的状况，所以让你换火花塞是对你负责的，到时候你超车不小心来个缺火，发动机功率降低，超不过去害死的还是自己。其实我之前就已经说过的，在首保换过之后正常驾驶情况下差速器油可以在4w 公里之后换，温顺一点的就5w 换都没问题。  而火花塞是有个前提条件，一个是驾驶习惯问题，另外一个是油品问题，我90%的时间是国III 的97号油。。油质量是否过关我没法考证，但是3w公里里程之后势必要换。。而我时常会把火花塞的更换时间提前，原因是火花塞已经工作不正常了，在较为激烈的状况下会直接导致气缸缺火功率下降。  如果说油品较好，且没有换AK 的排气，或者中段，那么可能火花塞能用的久一些。。  如果在2w公里时换了火花塞，那么下次更换时间可以顺延到3-4w 公里更换，可以直至出现故障灯为止才更换，这就无所谓的了。
火花塞不是个必然导致的结果，也就是说哪天不正常了也就不正常了，换掉就是了，发生与不发生故障的选择，  完全是可以等出现问题了再换，但是万一是路上发生的故障，那么危险系数太高，何必呢。
至于燃油泵，也是一样，完全取决于你加的油品的问题。。  只要你吃不准这油好不好，那你还是换了的好。。  我3w 公里拆出来的全是铁削和沙子。。导致燃油压力过高达到7.6个bar.，但喷油量不减，判断不好返厂N次才解决。。由于临时没有配件，只好拿出来用节气门清洁剂临时处理，喷了一罐也清不赶紧，勉强维持了一个月，全是沙子啊。。。。
你如果不是代步使用可以等故障出现再处理，而平时都在使用m3 ，你还是乖乖换了的好。
[ 本帖最后由三黄鸡_ 于 2012-7-25 23:13 编辑 ]

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4楼

原帖由 fatalita 于 11-04-17 12:51 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=313936187&ptid=14444897" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 
2. 新车还是先买卷犀牛皮之类的贴到车头吧.. 不出两个月, 基本上车头全是被砸的麻点.. 连车灯都遭殃.. 
 
这话是什么意思？是指新车车漆容易被路面上的小石子砸伤吗？难到用犀牛皮把车包起来？还有犀牛皮哪里有 ...

是的，基本上是高速上的小石子崩的，犀牛皮实际上是透明薄膜，贴在车头部分

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发表于 2011-06-27 21:54 IP属地：海南

5楼

原帖由 mengxinlang 于 11-04-18 09:14 发表

每第三次保养都要换火花塞？我都没换，首保3200左右，之后二保2000多，三保3000多。。。。。轮胎后轮换过两个，2500一个。。。。好像费用没你说的那么大吧，被忽悠了。。。。。。

机油9L, 加工时和材料总共2340左右, 0.5L 差速器油三瓶, 包工时1500 , 你如果说不在4S 店那自然不是这个价.
如果你是4S 店弄的, 且正常价格, 麻烦晒个单.. 也好让我开开眼界, 至少我可以还价了..

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三黄鸡_ 953 爱卡币 586 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-10-13 来自海南省\|海口市	发表于 2012-07-25 23:14 IP属地：海南 7楼 /bump ........
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发表于 2012-07-27 00:59 IP属地：海南

8楼

原帖由 王首杰 于 12-07-27 00:18 发表

3000KM 车钥匙悲剧了钥匙一般都揣兜里无匙进入经常失灵经常站车旁边拉不开门或者下车锁不了门有时候多试几次就好了有时候要掏出钥匙来按更严重的是有时候上车打不着提示没找到钥匙
又要从兜 ...

要排除掉干扰才能知道是不是好的，如果无论任何地方都会出现这个问题就是需要进厂索赔了。。如果是干扰，换了也还是这样的。

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发表于 2012-07-27 13:36 IP属地：美国

9楼

原帖由 王首杰 于 12-07-27 07:05 发表

确定不是有干扰因为出现问题的地点是随机的不是在特定的地方

那很难说明问题，我打个比方，进南昌之后有些特定区域就会出现信号干扰，以至于有时候GPS信号也会被干扰， GPS不说明你的问题，但是咱们干扰源很多，难说。宝马的信号貌似是315mhz 左右的，如果附近有干扰这个频段的那么就会出现这个问题。

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三黄鸡_ 953 爱卡币 586 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-10-13 来自海南省\|海口市	发表于 2012-07-28 04:06 IP属地：海南 10楼原帖由王首杰于 12-07-27 21:02 发表那如何确定问题？找半径200米范围里没有什么无线设备的地方试。
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