发表于 2011-04-15 11:33 IP属地：未知
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（自己保养）-----昨天自己动手清洗了怠速阀。
最近车一直开得比较顺，不抖，打火也没问题，就是油耗高，想想上下班的糟糕路况，没有在意。前天突然发现车的怠速居然一直稳定在1000-1200转（以前正常在600-800转）。因为节气门才洗不久，查查资料，估计是怠速阀脏了，决定自己清洁一下。
拆下节气门（以前洗节气门的时候没有彻底拆下，所以没有动到怠速阀），节气门挺干净，再拆下节气门相连的怠速阀，果然阀芯全是积碳。手转了转，360度的阀门只能在90度左右旋转了，想想长期在市区开车，转速基本在1000-2000转，估计怠速阀只在这个角度活动了。所以怠速时阀门被卡住了，回不到低速的位置。
用化油器清洁剂一顿狂喷（要避开橡胶及电子部分），然后用WD40润滑之，顺便洗了下火花塞，装上启动，哈哈怠速正常了，回头再测测油耗。
补充：
1. 节气门和怠速阀的关系：节气门是主要进气道，由油门踏板控制。不踩油门时（怠速），节气门关闭，必须有旁路为发动机供气，不然就熄火了，这个旁路就由怠速阀控制。怠速阀=电磁阀+小气门。
2.怠速阀上有位置可以调节怠速，清洗的时候最好不要动，要不然回头还要自己调节怠速。当然，自己嫌怠速高想调低点怠速是可以的，但是太低了发动机会抖的啊！
3. 电子油门的车车，清洗了节气门怠速阀后需要电脑复位，一般就是拧钥匙然后踩几下油门刹车什么的，先要做好功课。
手太脏，没拍照，所以无图。另外，我不是福克斯，下面的图是借用网上的。
[ 本帖最后由 银色的阳光 于 2011-4-20 08:34 编辑 ]
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