新渦輪入手-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2011-04-12 13:13 IP属地：未知

1楼

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新渦輪入手

經過幾次站短的聯繫  原來 yzj0322 同學就是任職於我之前定製K04-0015的渦輪生產廠家
這家公司的渦輪還不錯的
沒有出過大的問題  在很高的增壓值還能維持一定的耐用度
(之前我用過一顆開到裂開的渦輪  原本是這家生產的  但是在另一家維修後換了葉輪才裂的)
也燃起一絲再加大渦輪的希望
經過 yzj0322 同學研究圖紙後
決定使用 K04-0025 的葉輪跟鋼輪  以及進氣殻
用K04-0015的排殻
再組裝加大的混種渦輪
先命名K04mix
先上圖
左側到右側是 K04mix  K04-0015  原廠K03
[ 本帖最后由 DYE 于 2011-4-12 13:39 编辑 ]

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DYE A4L K04 1.8bar 5949 爱卡币 2533 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-12-06 来自台湾\|台北	发表于 2011-04-12 13:18 IP属地：未知 2楼 K04mix 進氣葉輪與進氣殻細拍跟原本使用的K04-0015相比進氣葉輪型式類似 (以外觀看裡頭某些不可見) 迎風面面積增加進氣渦殻的流道比較大 (也就是流道截面積增加) 附件点击查看原图 (78.34 KB)
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DYE A4L K04 1.8bar 5949 爱卡币 2533 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-12-06 来自台湾\|台北	发表于 2011-04-12 13:19 IP属地：未知 3楼原本我用了四年的K04-0015 至於原廠的K03就不拿來比較了附件点击查看原图 (85.08 KB)
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DYE A4L K04 1.8bar 5949 爱卡币 2533 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-12-06 来自台湾\|台北	发表于 2011-04-12 13:22 IP属地：未知 4楼 K04mix 加大的流道 (K04-0025的進氣渦殼) 附件点击查看原图 (74.37 KB)
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DYE A4L K04 1.8bar 5949 爱卡币 2533 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-12-06 来自台湾\|台北	发表于 2011-04-12 13:24 IP属地：未知 5楼排殼是一樣的排氣的鋼輪直徑類似但型式有些微不同拍不清楚就算了附件点击查看原图 (82.72 KB)
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发表于 2011-04-12 13:38 IP属地：未知

6楼

兩顆K04相比
這種 K04-0015 我已經用了四年了已經是第四顆
以經驗來看
增壓值約在1.2kg時有最大出氣量  此時以1.8T的排量吃不完這麼大的出氣量
所以增壓值往上調高  雖然渦輪的最大出氣量比較低
但是較高的壓力才能讓這麼大的出氣量被發動機用完
我目前是調整增壓值到1.4-1.5kg/cm2
基本上  以外觀來看
排殼沒改  A/R就沒變了
鋼輪有些微不同  造成的影響未知
進氣葉輪形式類似
迎風面的面積增加
渦殼的半徑沒變  我推測葉輪的順風面面積沒變
所以進氣葉輪的 Trim 值增加的
所以最大的出氣量應該有加大
進氣渦殼的 A/R 值增加
所以取向可能會偏向低增壓大流量  適合較大排氣量低增壓使用
這是從外觀可見的尺寸的推測
實際上怎樣
得實際裝上後  從調整中看反應才知道
[ 本帖最后由 DYE 于 2011-4-13 00:41 编辑 ]

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真诚就精彩 7671 爱卡币 5052 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-02-06 来自上海市\|上海市	发表于 2011-04-12 13:43 IP属地：未知 7楼现在没人关注技术帖,国人喜欢热闹...
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天通爱卡惟一的帕萨特协会 3.4W+ 爱卡币 15622 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-06-17 来自广东\|深圳	发表于 2011-04-12 13:45 IP属地：未知 8楼教授和工程师联手，打造改进型涡轮，俺等心情澎湃，期待新的精华、、、
	、、无痕编辑、、、 [每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

漂白猪禁言的死神 1747 爱卡币 40423 帖子加关注发私信用户被禁止发言离休干部注册 2006-01-29 来自上海市\|上海市	发表于 2011-04-12 13:47 IP属地：未知 9楼支持。。等待中间体，包括轴体和叶轮的对比。。。
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LYS999 P协戒毒专员 -1303 爱卡币 20119 帖子加关注发私信社区乞丐注册 2007-06-14 来自江苏省\|苏州市	发表于 2011-04-12 13:50 IP属地：未知 10楼这样的帕协氛围，我喜欢！
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