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R36论坛 >  R36 白皮书 之 引擎篇

发表于 2011-04-07 14:12    IP属地:未知

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R36 白皮书 之 引擎篇
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    为纪念R36即将退市,也为现在越来越多关注和拥有R36的朋友们可以更好的了解R36,本人策划这份R36“白皮书”,收集关于R36的资料,并加上一年多来的个人使用经验,供各位参考。内容如有错漏,请各位指正和包涵!(全为热爱R36)

R36 白皮书--引擎篇

    3.6升的VR6引擎,采用11.4高压缩比的设计,搭配FSI缸内直喷技术,R36账面上拥有300匹最大马力,并可在2400至5300rpm的转速区段,输出35.69公斤的扭力峰值。
    经过保时捷工程师特殊调教的R36引擎,加速感并非凶猛,也非气焰高涨的狂然态势,而是一种延绵不断的细腻感受,而只要将转速表蓝色指针保持在12点钟位置,此刻的加速力度即够你心跳加速,手心出汗了。当然,对于飚车的狂热份子(例如小弟)而言,这副引擎也能满足极端的加速需求,S档和换挡拨片就是为此而预备的。
    下面介绍一下这副VR6引擎的历史和特点:

    VR6引擎的开发,最早得追索至上世纪80年代。当中的V代表引擎汽缸的排列方式呈V型布局;R代表德语中直列之意;6则是引擎的汽缸数量。VR6引擎就是一具由两组三汽缸紧密、相错排列而成的汽缸组合,两组汽缸之间的夹角为15度,两组汽缸都布局在同一个中缸主体内的特殊引擎布局。

    早期的VR6引擎,每缸只有2气门,一具引擎使用2条凸轮轴驱动进排气阀门的开合,即一条凸轮轴负责一组汽缸的气门驱动,每条凸轮轴有6个凸轮分别控制进排气。因此,早期的VR6引擎缸盖使用单凸轮轴(SOHC)配气结构。发展至后期,VR6进化至每缸4气门结构,凸轮轴仍维持两条,但一条负责两组汽缸的进气气门的驱动,另一条则负责两组汽缸的排气阀门的驱动,即一条凸轮轴有12个凸轮。所以,后期的VR6引擎盖采用双凸轮轴(DOHC)配气结构。

    由于两组汽缸是左右两侧编排,两侧汽缸的进气路径长度、排气路径的长度就会有差别,从而使到进气效率、排气效率出现差异,引擎运转顺畅度也就打了折扣。另外,进排气管道之间双互交错,令进气温度受排气侧影响而升高,气体体积膨胀,也降低了进气效率。再者,由于汽缸盖结构复杂,汽缸盖厚度相应加大,左右两侧的进气阀门挺杆长度不一,较长的一则阀门挺杆亦不利于引擎的高速运转。

    基于上述天性使然,大众唯有在进气歧管和排气歧管上进行不等长处理,以及气门正时和气门行程去拟补两组汽缸的进排气效率差异。这些改善措施在不同年代的的VR6引擎上都有相应的改进设计。
    VR6引擎的优点也是显而易见。同样是6个气缸,VR引擎比直列引擎缸体短,凸轮轴和曲轴的长度有所缩短,从而重量更低、摩擦损耗也更少;相比V型引擎,VR引擎缸体更窄,占用更少的引擎舱位置,对于中小型前驱车而言,此优势十分明显,另外,同样是双顶置凸轮轴的配齐机构下,VR引擎少用两条凸轮轴,重量和摩擦损耗同时占优。当然,这些优势仅仅维持在理论上,VR系列引擎由于发展时间不长,且由大众独力开发,引擎的实际表现如何,是有目共睹的,不能说VR引擎就比直列、V型或者水平对置引擎有何种性能上优势,至少大众未能证实。
    而后来的大众独门的W引擎,就是两幅VR6的结合体。


    加上缸内直喷技术的R36引擎,最大的益处是能源利用的效率大大提高了!

自然進氣引擎最大好處在於引擎轉速有效控制之下動力能夠隨傳隨到,隨著轉速攀升至6600rpm同時,引擎最大馬力也來到300hp。
[ 本帖最后由 Garylou 于 2011-4-11 10:42 编辑 ]
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发表于 2011-04-07 14:22    IP属地:未知

下一篇是波箱篇......
爱,是解决一切问题的唯一方法。

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发表于 2011-04-07 14:25    IP属地:未知

强人,我突然想到B5的那个W12了,不知道跟36比,数据如何
Jerry&James

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发表于 2011-04-07 14:26    IP属地:未知

高手啊
为了小三,坚持天天买彩票

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发表于 2011-04-07 14:28    IP属地:未知

原帖由 tomandsandy 于 11-04-07 14:25 发表
强人,我突然想到B5的那个W12了,不知道跟36比,数据如何
W12=VR6+VR6,您说呢?
爱,是解决一切问题的唯一方法。

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发表于 2011-04-07 14:44    IP属地:未知

期待中。。。。。。

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发表于 2011-04-07 14:51    IP属地:未知

坐等一系列 统统收藏!!!!!!!!!!!!
心存高远 意守平常

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发表于 2011-04-07 14:56    IP属地:未知

收藏! LZ有心人!

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发表于 2011-04-07 14:56    IP属地:未知

前页留名,期待全套!

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发表于 2011-04-07 15:12    IP属地:未知

顶了再看

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