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瑞麒G2论坛 >  【车展动态】挂瑞麒LOGO首曝!奇瑞瑞麒G2/威麟X3谍照

发表于 2011-04-06 13:45    IP属地:未知

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【车展动态】挂瑞麒LOGO首曝!奇瑞瑞麒G2/威麟X3谍照
今年的上海车展上,奇瑞的阵容或许将再次超过往年。包括瑞麒G3两厢、B16等多款新车将会首发登场。与此同时,奇瑞还有多款车型正在开发当中,比如代号为A16的A0级三厢车、代号为M16、来自于奇瑞A3的三厢车以及今年我们要曝光的A级两厢车A01、紧凑级SUV车型T21等等。从我们所曝光谍照的时间来看,这些车型都有望在今年的上海车展上出现,不过最新得到的消息称,A01和T21都很可能不会出现在本次车展上。

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发表于 2011-04-06 13:46    IP属地:未知

悬挂瑞麒标志A01首度曝光  奇瑞A01这款车型我们多次见过,但它最终归属奇瑞哪一个品牌还没有确切的消息。而本次搜狐汽车所带来的谍照中,A01悬挂上了瑞麒的飞翼标志,由此也基本确定了这款车型的品牌归属。而它的正式命名,或许是媒体所猜测的G2。


奇瑞A01


[ 本帖最后由 五筒 于 2011-4-7 13:24 编辑 ]

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发表于 2011-04-06 13:46    IP属地:未知

现款奇瑞A3


  A01是奇瑞正在开发的一款A级两厢车,它的前脸也采用了奇瑞A3那样的U型设计,但大灯的线条则有些类似于风云II的风格。侧面和尾部方面,A01则是由07年上海车展所展出的Shooting Sport概念车打造而来,相比较A3两厢,A01的车窗更有些日系风格,后三角窗的设计增加了些许飘逸感。


[ 本帖最后由 五筒 于 2011-4-7 13:25 编辑 ]

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发表于 2011-04-06 13:47    IP属地:未知

内饰上,搜狐汽车之前也已经曝光过相关谍照。从之前的谍照来看,A01的内饰在色彩搭配上与A3相类似,而在中控台的布局上则与A3不同,A01采用了飞翼式设计,整体线条非常圆润,自上而下分别为娱乐控制区和空调控制区。


[ 本帖最后由 五筒 于 2011-4-7 13:25 编辑 ]

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发表于 2011-04-06 13:47    IP属地:未知

底盘方面,A01是从奇瑞A3的底盘基础上开发而来,为了降低成本,将A3的四连杆式独立悬架改为了扭转梁式半独立悬架,悬架结构与瑞麒X1的后悬架类似,减震器与压缩弹簧相分离。


  动力方面,从奇瑞内部人士处获悉,A01目前正在研发的只有一款E4G16发动机,与现款A3上的1.6L发动机相同。变速箱方面,则是匹配了五档手动变速箱,未来很可能会加配CVT变速箱版本车型。
[ 本帖最后由 五筒 于 2011-4-7 13:25 编辑 ]

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发表于 2011-04-06 13:48    IP属地:未知

A01的车身尺寸要比瑞麒G3要更短一些,轴距大约为2500毫米。由于G3两厢版曾经曝光,因此部分媒体预测A01将会被命名为G2,是有一定道理的。预计A01的售价将会在7-10万元之间。  尽管A01的路试谍照被媒体曝光已有一段时间,但从内部人士处获悉,这款车型目前的研发并不顺利,原定的研发周期很可能要被延后。今年上海车展上是否会展出,目前还是个未知数。

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发表于 2011-04-06 13:48    IP属地:未知

X3配2.0VVT发动机和五档手动变速箱  除了A01之外,本次我们还获得了奇瑞X3的相关谍照。  奇瑞X3这一命名目前也还没有被官方确认,它在奇瑞内部的开发代码为T21。它属于哪一品牌目前也还未知,但这款车型属于奇瑞商研院主导开发,而商研院是奇瑞威麟事业部的前身(威麟事业部刚刚又被取消),以此推论T21将来属于威麟品牌最为可能。这一推测,与笔者从相关渠道获得的信息也相符合。


[ 本帖最后由 五筒 于 2011-4-7 13:25 编辑 ]

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发表于 2011-04-06 13:48    IP属地:未知

T21的外观与现款瑞虎3在风格上比较相似,这主要体现在保险杠梯形进气口和大灯的造型上,在前进气格栅方面,X3采用了竖条型设计,与以往的奇瑞车型全然不同。


[ 本帖最后由 五筒 于 2011-4-7 13:25 编辑 ]

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发表于 2011-04-06 13:49    IP属地:未知

  动力方面,目前T21只有一款2.0VVT版本发动机在研发中,与之相匹配的变速箱为五档手动变速箱,未来可能将会搭载CVT无极变速箱。
  与A01一样,T21项目目前的进展比我们预测的要更慢,今年上市的可能性非常小,上海车展是否展出同样也是未知数,而据笔者所获得的信息综合来看,这两款车型很可能要缺席下月即将到来的上海车展。

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