我是一位猎豹飞腾的车迷，很喜欢猎豹飞腾这款车的外形。但现在用的车不是猎豹飞腾，主要是因为飞腾有些方面不够好。一个普通消费者对一款车喜不喜欢，或者决定购买与否的几个重要因素就是：整车外形，发动机变速箱，中控仪表盘的美观度，性价比，燃油经济性，内饰精细度，品牌，维修保养，售后等因素。针对这些特征，现款猎豹飞腾有以下几个缺点：
                                                                            1：现款飞腾发动机老旧，排量虚大。2.0升的发动机和现在市场上1.6升发动机参数相当，给人第一感觉就是发动机老旧并产生不好的印象。
                                                                            2 :车内中控仪表台样式老旧，做功粗糙，建议改变。                                                                               3：现款猎豹飞腾强调其越野能力，除少数越野发烧友外大部分用户是喜欢三菱帕杰罗io的经典外形，并不需要强悍的越野能力，造成飞腾结构复，价格虚高，好车不能好卖。
                                                                            4：只有手动变数箱，等于放弃了女性用户和喜欢自动变速箱的用户群。   
                                                                            5:刹车系统是前碟后鼓的结构，应该升级为前后碟刹。
         强烈建议对猎豹飞腾进行如下改造：
         1  发动机的改造，换装三菱1.6升4A92和三菱1.8升4G93两种排量的发动机，有利于油耗降低，成本控制，扩大用户群体。
         2  变速箱，推出手动车型和CVT自动车型，经济型和豪华型共计4款车型。CVT变速箱结构简单，体积小，成本低廉，节油性好，技术成熟可靠，保养维修方便，国内也有配套厂家。只需跟新发动机配套调试。让都市时尚男女都能找到适合的车型。      
         3  底盘改造，推出飞腾都市版，都市版车型都改为前轮驱动，彻底放弃四驱，前麦弗逊，后扭力梁悬挂，目的是降低成本，改造成越野车的外观家用轿车的本质。这样改造后的飞腾都市版变得结构简单.坚实耐用,价格有大幅下探的空间。最小185mm离地间隙，使猎豹飞腾都市版在放弃四驱后依然拥有不错的行走烂路的能力。   
         4  重量控制在1150kg左右，与同排量的家轿重量相当，有利于油耗降低，使猎豹飞腾都市版成为彻底的城市用车，更适合在日益拥堵的城市内游走。强调其耐用性、经济性，时尚、灵敏、好用、好开。   
         5  针对越野爱好者，保留一款手动四驱型。配三菱1.8升4G93发动机，现有飞腾的底盘悬挂结构，加装前 后差速锁.中央差速器.低速加力档等,使其成为真正的越野利器。价格可与改造后的猎豹飞腾都市版拉开。铃木吉姆尼卖14万的价格可做参考。这样可以让喜欢飞腾外形的人和越野玩家可各取所需。     
         6  内饰改造（参考附件）,挑选合适的款式，虽然不是原创，但经过适当修改后能在猎豹飞腾里使用,和谐.美观就好。重要的是做功要精细，会让飞腾更年轻。在豪华车型上加装GPS DVD 车载蓝牙 LED尾灯 USB SD卡接口 自动落锁 中控仪表盘多功能显示 迎宾踏板等等贴近时代的配置，拉开价格区间。   
         7  外观，尽可能保持现在飞腾原样，只做少量修改,比如轮毂改成吉普牧马人的样式（见附件），城市越野两用225宽胎，大灯薰黑，同时推出大量三菱帕杰罗io车身饰品，如车身黑色防擦条，三菱帕杰罗io一字前杠，各种个性铝合金轮毂，车顶行李架，前探照灯等等，对于厂家来说也多了盈利点。   
         8  座椅的改造，前排座椅强调舒适性、包裹性。后排座椅则尽可能扁一些 薄一些，毕竟一台车满员的时侯很少，可腾出更多的车内空间。后排座椅可向前折叠放平及向后收起，方便放置大件物品，增强实用性。   
         9  产品的定位，1.6升都市版手动舒适型6.98万元起，配置以实用为原则。1.6升都市版CVT自动豪华车型8.98万。当下流行的配置都应该有。比亚迪F3能够5.88万热卖，那么飞腾手动基本型6.98万元起售，厂家应该是有利润的。1.6升手动豪华型7.98万元，1.6升CVT自动基本型7.98万元，1.6升CVT自动豪华型8.98万元。越野四驱1.8升手动车型则可根据其越野能力的加强而提高售价。   
         对于猎豹飞腾的改造暂时想到这么多,相信经过专业人员对猎豹飞腾改造后,会让这一经典车型重新焕发青春。想想众泰的2008和5008在2010年能进SUV销量的前十名。如果改款成功，定位准确，那么等待猎豹飞腾的只有热卖和加价提车了。         
         改款后的飞腾的销售，也有些想法；
                                       1 ：年轻的消费群体。开辆吉普车和自己的情侣一起去浪迹天涯是每个小男孩的梦想。要求所有的猎豹飞腾代理商或者4s店改装三到五台车，外形改成三菱帕杰罗io的原型车，定期到所在城市的大学校园里展出或者组织一些活动，如试乘试驾 篮球赛 街舞比赛 卡拉ok比赛等等，在比赛活动现场，改款后的猎豹飞腾是所有目光的焦点，旨在销售汽车的同时也在培养新的用户群体。                                   2：摄影爱好者，代理商 销售商经常组织所在城市的业余摄影爱好者在城市中心广场开摄影作品展，飞腾作为摄影爱好者的座驾和参赛摄影主题也同时一并展出。                                                                                                            
                                       3：户外自驾游爱好者，四s店成立飞腾车友会，经常组织飞腾车友自驾游。参加车辆个性 花哨 漂亮及吸引眼球。组织飞腾车友参加婚庆活动也能起到很好的宣传作用。                    
                                       4：家庭第二台车，现在大多家庭有一辆宜商宜家的轿车，在油价日益高涨，交通日益拥堵的都市，飞腾作为家庭的第二辆车无疑是理智之选。它外形漂亮，个性，开起来灵活，油耗低，维修保养方便，能在都市内灵活游走，能带着家人去郊外，能去菜场，能长途跋涉，又不用背负很大的经济负担。笔者就是希望飞腾改造后给家人买一辆。                                   5: 猎豹飞腾的四驱车型的销售，只要长丰把四驱飞腾的越野能力做强了，并刻意留下改装的空间，像男人帮  越野e族等酷爱猎豹飞腾的网站会不遗余力地帮助推广的。  
         随便闲聊，长丰像一个伸着手向广汽要饭的人，而自己手上还捧着个金饭碗。长丰花了很多精力推出猎豹飞腾时尚版，感觉吃力不讨好。从街上行车的保有量上可以看出销量并不理想。如果把推出时尚版的精力物力用在猎豹飞腾的改造上，效果会更好。三菱帕杰罗io经典的外形，改进后的动力，更加年轻时尚的内饰，贴近时代的配置，精细的做功，合理的定价，这样改造后的猎豹飞腾，在当下热销的SUV市场里是绝对能占据一席之地的，至少比奇瑞瑞虎  力帆SUV 众泰的2008 5008  飞碟A380 等车型更具竞争力。三菱跑杰罗io的外形本身就具有像MINI COPER 甲壳虫一样成为经典车型的潜质，只要长丰用心的改造，会让飞腾永保青春，经久不衰。

LZ发了2个一样的帖

有些想法不错。

这个格式没有排列好

您去买瑞虎吧，价格便宜量又足，很适合您这样滴~~~
[ 本帖最后由 爆缸 于 2011-3-31 21:12 编辑 ]

……
[ 本帖最后由 爆缸 于 2011-3-31 21:11 编辑 ]

呵呵,这样改它还是飞腾吗?

都是常疯惹的祸。