发表于 2011-03-14 18:22 IP属地：未知
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目睹车祸
周日一人驱车从兖州回南京，在宁宿徐高速过了马坝没多远，平生第一次目睹车祸发生。
单向三车道，我在中间车道（Tip：有条件尽量占中间车道，突遇紧急情况可左右逢源），车速110左右，基本上都是被小车超，有些车速估计有150左右，超过俺一路绝尘而去，潇洒啊潇洒。
忽然看到前面300-400米一辆车忽然向右横了过来，接着又向左横了过来，本来有些昏昏然的大脑顿时清醒，一定是车祸发生，二话不说，减速先。
到了前面，果然，一辆车车转了180度，停靠在左车道，车头已烂。
车祸原因也清楚了，左车道摆放了塑料锥形隔离警示桶，估计为了避让，方向打过了。还是因为车速快哦
顺便BS路政，没看到有什么地方要施工或障碍，可能是施工完了没有及时收回。
开出100米开外，靠事故车所占的左车道停下，打开双跳，锁上车门，边观察迎面来车状况，边跑了过去。
（Tip：救助的前提是保证自身安全。一定要防止有车来不及刹车冲上来造成二次事故。把车停在事故车的前方同一车道并保持安全距离，不要停在他后面给做挡箭牌）
车上一男二女共三人，开那么快，驾驶员自然是那个男的啦。很幸运，两边护栏和车头都撞烂了，驾驶员只是头部流血，而两个女的除了受到惊吓，居然没有受任何伤。安全带啊安全带，真的是很救命的。
问驾驶员话，能一边哼哼一边回答，OK，人清醒。让他动动两只脚，能动，OK，脊柱未受伤。呼吸正常，无吐血无呕吐物。简单判断下没有严重受伤，赶紧拿出他的三角警示牌，高高举起，一边盯着来车，一边左右摇晃，一边看着隔离带想着万一那个白痴直冲过来往哪儿跳，向车后方向跑出200米左右设置警告。
（Tip：车后足够远地方设置警示是第一优先任务，二次事故会要命的。双脚能动或有触感是简单判断脊柱是否受伤的方法。不能判断，不要轻易搬动伤员，防止二次受伤。顺便BS国内不专业的救援，经常在电视上看到两个人托胳膊托脚往担架上搬。而国外，都是二话不说先给伤员带上颈托）
设完警告牌，倒退着小跑回到事故车。没办法，倒退跑还是因为害怕有莽撞的司机无视警告牌直冲过来要了咱的小命。（PS，后来，在警车到达前，还真有一辆车减速变道，把警告牌给压碎了。好在还摆了些锥形警告桶）
打122报警，跑出去摆放警告牌时已经留意了路边的号桩，于是准确位置就很容易说清楚了。
（Tips:报警时，要准确说出那条路上，往哪个方向，大概离经过的某个出口或路口多远。高速路上每1000米都有号桩，只要说出这个号，jc很容易定位的）
这里要表扬下高速路政和JC，10分钟左右就到了，而且知道我是帮忙的，很客气地表示感谢并让我开车慢点小心点，心里暖暖的。有两个小伙子也下来帮着救助，还有位大叔停车，问是否需要帮忙。好心人还是不少的。
疑惑：这么厉害的正面撞击，气囊居然没有打开，幸好俺的不是韩国车。
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