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途锐论坛 >  致大众汽车中国总部一封信

发表于 2011-03-10 09:46    IP属地:未知

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致大众汽车中国总部一封信

致大众汽车中国总部一封信


在中国最有名气的汽车不是奔驰、宝马、也不是法拉利、兰博基尼,而是捷达、桑塔纳,这两款车型让国人认识了大众汽车,也是汽车强国给中国人民的礼物,在中国的道路上还有无数台车龄非常长的捷达与桑塔纳在奔跑,曾几何时,“大众”在国人眼中就是汽车品质、汽车质量的代名词,有无数人曾经说过:“买车就买大众车。”
大众途锐,SUV中的明星,达喀尔拉力赛的三连冠、拖动波音747的大力士。柴油作为汽车的燃料,使车辆具有了节能、环保、驾驶性能好及使用寿命长的特点,柴油轿车也成为了各个汽车企业大力发展的项目,各个汽车厂家都非常重视中国的柴油汽车市场。大众途锐与柴油的结合,更使大众途锐TDI成为了SUV中的传奇,其优美的外形、强劲的动力使无数人把拥有大众途锐TDI作为终极梦想。
本人是沈阳盛杰建筑工程有限公司的法定代表人,也是大众汽车的爱好者。大众途锐TDI进入中国市场让所有的大众汽车爱好者兴奋不已,本人以沈阳盛杰建筑工程有限公司的名义于2009年11月11日在沈阳购买了一台大众途锐TDI V6 3.0汽车,2009年12月8日该车在沈阳上牌照,车辆底盘号为:WVGAV67L4AD004891,发动机号为:CAS091483,牌照为:辽A0695D。2010年5月3日,该车辆前中网镀铬材料脱落,车辆的外观受到严重影响,前往4S店处理,4S店对前中网进行更换;2010年12月2日,该车辆水泵漏水导致车辆不能正常使用,前往4S店处理,4S店对水泵进行更换;2011年1月10日,该车辆空调鼓风机出现故障,前往4S店处理;2011年1月18日,该车辆天窗电机出现故障,天窗不能关闭,本人冒着严寒将车辆开到4S店进行处理,由于4S店没有天窗电机的备货,只能等到天窗电机到货才能进行更换,车辆的天窗至今不能使用;该车辆的G212阀还在车辆4700公里及11000公里的行驶里程时进行过两次清洗,如不清洗车辆无法正常使用。购买使用车辆至今,车辆经常出现故障,处理车辆出现的故障占用了本人很多工作及生活的时间,虽然处理车辆的各种故障使人不快,但前述故障不会影响驾驶人员及乘客的人身安全。车辆的最大的故障也是能够影响驾驶人员及乘客的人身安全的故障发生在2011年2月20日,本人驾驶该车辆带着家人行驶在高速公路上时,车辆在没有任何征兆的情况下突然失去动力,车速瞬间下降,后车的及时制动躲避才没发生后车追尾本车的事故。车辆被拖到4S店后,经检测是车辆的高压泵出现故障,只有更换高压泵车辆才能使用,由于4S店没有高压泵的备货,车辆至今停放在4S店。4S店告知本人,车辆高压泵出现故障是由于高压泵不适应我国柴油,更换后的高压泵还有可能因为不适应我国柴油而导致故障。本人在4S店发现还有几台途锐TDI V6 3.0汽车也是因为高压泵故障而停放在4S店等待更换,通过媒体了解,全国有很多途锐TDI V6 3.0汽车因高压泵故障而不能正常使用,故障车辆车主也正在积极的维权过程中。
本人的车辆使用中石油及中**加油站的柴油,中石油及中**生产的柴油或许与欧洲国家石油企业生产的柴油有不同之处,但这种不同绝不是质量问题,中石油及中**生产的柴油在出厂之前必定做了严格的质量检验,因柴油质量导致高压泵故障的因素可以排除。大众汽车是全球知名的企业,出口一个国家的汽车必须是适应该国家路况及该国家油品的,大众汽车将途锐TDI V6 3.0汽车的高压泵出现不适应我国的柴油的情况只能说明大众汽车对中国的消费者严重不负责任,受损失的是中国的消费者,更是大众汽车在中国消费者心目中的地位,良好的口碑十年百年建,良好的口碑也会因为一件事情迅速的消失,希望大众汽车重视这件事情,采取积极主动的态度解决这件事情,一句“不适应中国的柴油”不会解决任何问题,只会严重伤害中国消费者对大众汽车多年以来的信任,为什么其他品牌的柴油车在中国没有使用问题呢?使用产品应当保障消费者的人身财产安全是消费者在消费过程中最低的诉求,虽然中国目前没有出台关于汽车三包的法律法规,但严重影响消费者人身财产安全的买卖合同基于我国“民法通则”及“合同法”的原则性规定也是可以解除的。

中华民族是善良、含蓄的民族,所有问题都希望协商解决,并不喜欢通过诉讼的途径解决,本人提出如下解决车辆问题的方案供大众汽车中国总部参考、选择:一、解除本人与大众汽车的车辆买卖合同,本人将车辆返还大众汽车,由大众汽车返还本人全额购车款;二、由大众汽车为本人更换一台全新的适应中国柴油的途锐TDI V6 3.0汽车;三、免费为所有中国市场上的(包括售出的与未售出的)途锐TDI V6 3.0汽车更换适应中国柴油的高压泵,同时将整车的质保期再延长5年(已售出的车辆),出质保期(包括延长后的质保期)的维修配件费用及工时费给予5折优惠。
亡羊补牢犹未晚矣,希望大众汽车中国总部的实际行动能再次得到中国消费者的信任,大众汽车一定会在中国再次创造业绩的辉煌。



大众汽车中国总部





途锐TDI V6 3.0汽车车主:董杰


2011年3月9日

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我原本也想买的,不买了,大众真不是东西

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支持!

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发表于 2011-03-11 10:35    IP属地:未知

东北地区其实真的不适合用TDI的,无论是不是大众的,国内的柴油真有问题。

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发表于 2011-03-11 10:43    IP属地:未知

不知道大众会不会对此进行回应了,以往的经验是他们喜欢不了了之

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发表于 2011-03-11 10:57    IP属地:未知

本来很膜拜大众,途观加价让我伤心,LZ途锐的问题让我死心!

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发表于 2011-03-11 11:12    IP属地:未知

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发表于 2011-03-13 11:19    IP属地:未知

我原来回复过的那个贴怎么没了?

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发表于 2011-03-13 11:48    IP属地:未知

原帖由 青蛙军曹 于 2011-3-11 10:35 发表
东北地区其实真的不适合用TDI的,无论是不是大众的,国内的柴油真有问题。
国内的柴油有什么问题?能说的详细些吗?

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